எடிர்னிலிருந்து கார்ஸுக்கு அதிவேக ரயில்

சீனாவிடம் இருந்து பெறப்படும் கடனில், எடிர்னில் இருந்து கார்ஸ் வரை அதிவேக ரயில்கள் செல்லும் சில்க் ரயில் பாதை அமைக்கப்படும். இந்த வரி இஸ்மிர், தியர்பாகிர், அன்டல்யா மற்றும் ட்ராப்ஸோன் ஆகிய இடங்களுக்கும் செல்லும். ரயில்கள் 250 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்.
TCDD பொது மேலாளர் சுலைமான் கராமன், செய்தியாளர்களுடன் நடத்திய சந்திப்பில், மக்கள் சீனக் குடியரசுடன் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தம் குறித்த தகவல்களைத் தெரிவித்தார்.
துருக்கி 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் 6 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வேகம் மற்றும் 4 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வழக்கமான ரயில் பாதைகளை இலக்காகக் கொண்டு உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்திய கரமன், இந்த இலக்கை அடைய 45 பில்லியன் டாலர்கள் தேவை என்று கூறினார். ஒப்பந்தத்தில், சீனா 28 பில்லியன் டாலர் நிதியுதவி அளிக்கும்.
நாட்டிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஆண்டுதோறும் 2 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில்களை உருவாக்குவதை சீனா இலக்காகக் கொண்டுள்ளது என்று விளக்கிய கரமன், லிபியா, அல்ஜீரியா மற்றும் அமெரிக்காவில் தங்கள் நோக்கங்களுக்கு ஏற்ப பல திட்டங்களை மேற்கொண்டு வருவதாகவும் கூறினார்.
கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்துடன், இரு நாடுகளும் ரயில்வே கட்டுமானத்தில் ஒரு மூலோபாய கூட்டாண்மை செய்யும் என்றும், துருக்கியிலும் வெளிநாட்டிலும் அதிவேக ரயில்களை அமைப்பதில் சீன-துருக்கிய கூட்டு நிறுவனங்கள் ஒத்துழைக்கும் என்றும் கராமன் கூறினார்.
துருக்கியில் எடிர்னே-கார்ஸ் இடையேயான பட்டு ரயில்பாதையை துருக்கி-சீன பங்குதாரர் நிறுவனங்கள் உருவாக்க சீனா கடனுதவி வழங்கும் என்றும், இந்தக் கடனை நீண்ட காலத்திற்கு திருப்பிச் செலுத்த முடியும் என்றும் கரமன் கூறினார். அங்காரா-இஸ்மிர், அங்காரா-சிவாஸ் ஆகிய இடங்களில், சிவாஸ்-எர்சின்கான், எர்சின்கான்-டிராப்சன், சிவாஸ்-மலாத்யா, எலாசிக்-தியார்பாகிர், எஸ்கிசெஹிர்-அன்டலியா மற்றும் கொன்யா-அன்டாலியா இடையே அதிவேக ரயில்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாக அவர் கூறினார்.
ரயில்வே கட்டுமானத்தில் ஐரோப்பிய நாடுகளில் சந்தையை உருவாக்க சீனா முயற்சிப்பதாகக் குறிப்பிட்ட கரமன், இந்தக் காரணத்திற்காகவே துருக்கியை ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு விளம்பரத் தளமாகப் பார்க்கிறோம் என்று குறிப்பிட்டார்.
கரமன் கூறுகையில், “சீனா அல்லது மாநிலத்திடம் இருந்து கடனாக இருந்தாலும், துருக்கியில் 2023 ரயில்வே இலக்குகளை அடைவதில் இது ஒரு முக்கியமான படியை எடுக்க உதவும். பிரதமர் மட்டத்தில் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டோம். அரசு கடனுதவி கொடுப்பதால் திருப்பிச் செலுத்துவது எளிதாக இருக்கும். நன்கு செயல்படும் வகையில் குறுகிய காலத்தில் கடன்களை திருப்பிச் செலுத்த முடியும்,'' என்றார்.
சீனர்களைக் கொண்டு கட்டப்படும் பட்டு ரயில் திட்டத்தின் பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் அதிவேக ரயில்கள் சிவாஸ் வரை 250 கிலோமீட்டர் வரையிலும், சிவாஸ் மற்றும் கார்ஸ் இடையே 180-250 கிலோமீட்டர் வரையிலும் வேகத்தில் செல்லலாம் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது என்று சுலேமான் கராமன் கூறினார்.