சோரம் ஒரு வழி ரயில்

துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளி ஆஃப் டர்கி திட்டமிடல் மற்றும் பட்ஜெட் கமிஷன் விவாதங்களில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட்டில் பேசிய Bağcı, முக்கியமாக தனது உரையில் Çorum இன் ரயில்வே கோரிக்கையை வெளிப்படுத்தினார்.
பாசி தனது உரையில் பின்வருமாறு கூறினார்:

“அன்புள்ள அமைச்சரே, இன்று நீங்கள் உங்கள் அமைச்சின் 10வது ஆண்டு நிறைவை நிறைவு செய்திருக்கிறீர்கள். கடந்த 10 ஆண்டுகளில், வெற்றிகரமான மற்றும் உற்சாகமான திட்டங்களை முடித்து, அவற்றை நமது தேசத்தின் சேவைக்கு வழங்கிய பெருமையுடன், உங்கள் முயற்சி மற்றும் பங்களிப்புக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். நான் உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டத்தையும் பல வெற்றிகரமான ஆண்டுகளையும் விரும்புகிறேன்.

அன்புள்ள அமைச்சரே, நான் முதலில் குறிப்பிட விரும்புவது கால் சென்டர்கள். தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆணையம் ஐடி துறையில் உள்ள ஆபரேட்டர்களை மட்டுமே ஆய்வு செய்கிறது. குறிப்பாக, காத்திருப்பு நேரங்கள், விலை நிர்ணயம் மற்றும் போட்டி நிலைமைகள் ஆகியவை ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. இருப்பினும், அழைப்பு சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்களின் சந்தேகத்திற்குரிய எண்களில் இருந்து குடிமக்களை அழைப்பதன் மூலம் விளம்பரம் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. குறிப்பாக, "தேவையற்ற எஸ்எம்எஸ்" போன்ற "தேவையற்ற அழைப்புகள்" தொடர்பாக ஒரு ஒழுங்குமுறை உருவாக்கப்பட வேண்டும். இந்த சேவையை வழங்கும் நிறுவனங்கள் 444 போன்ற அறியப்பட்ட வரிகள் மூலம் சேவையை வழங்க வேண்டும். கூடுதலாக, தகவல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தொடர்பு ஆணையத்தின் தணிக்கை அதிகாரத்தை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் அழைப்பு மையங்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, எங்கள் இரயில்வே கோரிக்கை தொடர்பாக சோரம் மாகாணத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆகஸ்ட் 2012 தேதியிட்ட TÜRKONFED இன் "பிராந்திய வளர்ச்சியில் உள்ளூர் இயக்கவியல்: Çorum மாதிரி மற்றும் 2023 காட்சிகள்" என்ற தலைப்பில் உள்ள சில சிக்கல்களை உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டு வர விரும்புகிறேன். இந்த அறிக்கை SWOT பகுப்பாய்வு முறையில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் Çorum மாகாணத்தின் சில பலம் பின்வருமாறு வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் இருப்பு, பிராண்டட் தயாரிப்புகளின் இருப்பு மற்றும் இயந்திர உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க திரட்சியின் இருப்பு. வாய்ப்புகளில், மிக முக்கியமான அம்சம் "சாம்சன் வழியாக ரஷ்ய சந்தைக்கு அணுகல் எளிதானது" மற்றும் "ரயில்வே இணைப்பு இல்லாமை" பலவீனமாக குறிப்பிடப்பட்டது.

அன்புள்ள அமைச்சரே, நமது Çorum மாகாணம் "புதிய தொழில்துறை கவனம்" என வரையறுக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி விகிதம், குறிப்பாக உற்பத்தித் துறையில், துருக்கியின் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி விகிதத்தின் சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது. சமபங்கு, உள்ளூர் தொழில் முனைவோர் அம்சங்கள், நெகிழ்வான உற்பத்தி அம்சங்கள் மற்றும் உறவுகள், ஒற்றுமை, நம்பிக்கை மற்றும் நிறுவன திறன் போன்ற உள் காரணிகளின் அடிப்படையில் வளரும் பகுதிகளை வரையறுக்க இந்த வரையறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. Çorum என்பது அதன் சேமிப்பு மற்றும் தொழில் முனைவோர் சக்தியை ஒழுங்கமைப்பதன் மூலம் "தனித்துவமான தொழில்துறை திறனை" அடைந்த ஒரு மாகாணமாகும். Çorum இன் தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கும் முன்னேற்றத்திற்கும் ஒரே தடையாக இருப்பது ரயில்வே மட்டுமே.

Çorum தொழிற்துறையின் வளர்ச்சிக்கான மிக அவசரமான உள்கட்டமைப்பு ஆதரவு ரயில்வேயால் வழங்கப்படும். ஏனென்றால் எண்கள் இதை ஆதரிக்கின்றன. Türkiye ட்ராஃபிக் வால்யூம் மேப் தரவுகளின்படி, Çorum மையத்தில் போக்குவரத்து அடர்த்தி பின்வருமாறு. 2011 ஆம் ஆண்டில், சோரம்-அங்காரா வழித்தடத்தில் மொத்தம் 4.061.355 வாகனங்கள் இருந்தன, சோரம்-சாம்சன் பாதையில் 2.030.860, மற்றும் சோரம்-அமஸ்யா பாதையில் 985.135. இதில் பாதி சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து நோக்கங்களுக்காக. அங்காரா லைனில் 11.500 வாகனங்களும், சாம்சன் லைனில் 5.650 வாகனங்களும் தினசரி சராசரியாக இயக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, Çorum Chamber of Commerce and Industry இன் 2011 தரவுகளின்படி, தோராயமாக 15 மில்லியன் டன் சரக்கு ஏற்றுமதி ஆண்டுதோறும் எங்கள் நகரத்திலிருந்து உள்நாட்டு சந்தைகள் மற்றும் துறைமுகங்களுக்கு ஏற்றுமதி நோக்கங்களுக்காக கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

வாகனப் போக்குவரத்திற்குப் பிறகு மக்கள்தொகையை இரண்டாவது அளவுகோலாக எடுத்துக் கொண்டால், நிலைமை பின்வருமாறு: Çorum-Amasya-Samsun-Ordu மாகாணங்களின் மொத்த மக்கள் தொகை 2.8 மில்லியன் மக்கள். Eskişehir மற்றும் Giresun-Trabzon-Rize மாகாணங்களின் புதிய கருங்கடல் கடற்கரை வழித்தடத்தில் உள்ள மக்கள்தொகையைப் போலவே Samsun ஐயும் ஒரு இடமாற்ற மாகாணமாகக் கருதும் போது, ​​4.5 மில்லியன் மக்களுக்கு சேவை செய்ய சரக்கு மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ரயில் இதுவாகும்.

அன்புள்ள அமைச்சரே, எங்கள் மாகாணத்தின் சரக்கு அளவுகள், மக்கள்தொகை புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் ரயில்வே திட்டத்திற்கான டெண்டரில் மதிப்பிடப்பட வேண்டிய TÜRKONFED அறிக்கை ஆகியவற்றைக் கொண்ட கோப்பை விரைவில் உங்களுக்கு வழங்குகிறேன். எங்களின் இரயில்வே கோரிக்கையை உங்களின் உயர்வான பாராட்டுக்கு மீண்டும் ஒருமுறை சமர்ப்பிக்கிறேன், இது எங்கள் நகரத்தின் வளர்ச்சி, ஏற்றுமதி மற்றும் உற்பத்தியின் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றால் செலவைக் குறைக்கும் விளைவை ஏற்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். உங்கள் ஆதரவை எதிர்பார்க்கிறோம்.