துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம் வண்டியான "பட்டுப்புழு"வின் சோதனைகள் நிறைவடையும் நிலையில் இருப்பதாகவும், தேவையான ஒப்புதலுக்குப் பிறகு தண்டவாளத்தில் இறக்கப்படும் ரயில்வே வாகனத்தின் முதல் சோதனை ஓட்டம் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன்.
பர்சா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் ரெசெப் அல்டெப் கூறுகையில், துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம் "சில்க்வார்ம்" இன் டைனமிக் சோதனைகள், பர்சரே பராமரிப்பு மையத்தில் சோதனைப் பணிகள் தொடர்கின்றன, இது இறுதியில் உள்ளது. சோதனைகள் முடிந்ததும், வாகனம் தண்டவாளத்தில் வைத்து இயக்கப்படும் என்று அல்டெப் கூறினார்:
"வாகனம் தேவையான நடைமுறைகளை முடித்து, இப்போது சாதாரண ஓட்டுநர் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறும் வரை நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். பின்னர் சோதனைகளின் ஒப்புதல் செயல்முறை தொடங்குகிறது. இது தொடர்பாக சில சர்வதேச அமைப்புகள் உள்ளன. இது எங்களைப் பற்றியது அல்லது இங்குள்ள நிறுவனத்தைப் பற்றியது அல்ல. அவர்கள் அவற்றை அங்கீகரிக்கிறார்கள். உலகப் புகழ்பெற்ற வாகனம் இங்கு தயாரிக்கப்படுகிறது. பர்சா மட்டுமின்றி, ஜெர்மனியிலும் இந்த வாகனம் செல்ல முடியும். இது உலகத் தரத்திற்கு ஏற்ப அங்கீகாரம் பெற்ற நிறுவனங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் முடிவுகள் ஐரோப்பாவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டதன் மூலம் பெறப்படுகின்றன. நாம் அவர்களைச் சார்ந்து இருக்கிறோம். இறுதி அறிக்கை வந்த பின், பணிகள் முடிந்து, வாகனம் இயக்கப்படும்,'' என்றார்.
பிரதமரிடமிருந்து முதல் சோதனை ஓட்டம்
2010 இல் பிரதம மந்திரி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் தொழிற்சாலைக்கு விஜயம் செய்ததை நினைவூட்டி, அல்டெப் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“நமது பிரதமர் அப்போது வாக்குறுதி அளித்திருந்தார். அங்காராவில் கடந்த மாகாண ஜனாதிபதிகள் கூட்டத்தில் இந்த விடயம் தொடர்பில் மீண்டும் ஒருமுறை அவருடன் கலந்துரையாடினோம். டிராம் இயக்கம் பற்றி அவரிடம் தெரிவித்தேன். முதல் டெஸ்ட் டிரைவிற்காக அவரை பர்சாவிற்கு அழைத்தேன். அவரும் ஒப்புக்கொண்டார். 'வண்டி தண்டவாளத்தில் இறங்கியதும், அதற்கேற்ப திட்டமிடுங்கள், ஓட்டி வரலாம்' என்றனர். அதற்கேற்ப எங்கள் திட்டத்தை சரிசெய்வோம். தேவையான அனைத்து நடைமுறைகளும் முடிந்த பிறகு, எங்கள் பிரதமர் பர்சாவுக்கு வந்து முதல் சவாரி செய்வார் என்று நம்புகிறேன்.
டிராம்வே பயன்படுத்தப்படும் என்றும், ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிகள் தொடரும் என்றும் அல்டெப் கூறினார்:
”4 ஒரு பக்கத்தில் கோடுகள் நீட்டிக்கப்படுகின்றன. நாங்கள் நகர டிராம் பாதைகளை உருவாக்குகிறோம். முக்கிய பாதையான 'லைன் எண் 1' என்று நாம் அழைக்கும் டிராம் லைன் மிகவும் நவீனமான பாதையாக இருக்கும். இது சிற்பம், İnönü, Ulu, Darmstad, Stadium, Altınparmak வீதிகளை உள்ளடக்கிய ஒரு பாதையாகும். இங்கு பணிகள் தீவிரமாக நடந்து வருகிறது. உள்கட்டமைப்பு பணிகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் அமைக்கும் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன. இந்த அமைப்பை முடித்து அடுத்த கோடையில் அதை அடைய இரவு பகலாக உழைத்து வருகிறோம். இவற்றை முடித்து கோடை மாதங்களில் டிராம் இயக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். மெயின் லைன் முடிந்ததும், யலோவா யோலு, செகிர்ஜ், யில்டிரிம் லைனை முடித்து, அதை மெயின் லைனுடன் இணைப்போம். தற்போது, நாங்கள் விரும்பியபடி பணிகள் நடந்து வருகின்றன. எந்த இடையூறுகளும் இல்லை. ”
"உலகம் முழுவதும் விற்க நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம்"
டிராமின் தொடர் தயாரிப்பு பணிகள் தொடர்கின்றன என்பதை விளக்கிய அல்டெப், “நாங்கள் துருக்கிக்கு விற்பனை செய்வதற்கு மட்டுமல்ல, உலகம் முழுவதற்கும் உற்பத்தி செய்கிறோம். வாகனம் தண்டவாளத்தில் வைக்கப்பட்ட பிறகு, சர்வதேச டெண்டர்களில் நுழைய முடியும். ரயில் அமைப்பு வாகனங்களை பர்சாவிலிருந்து உலகிற்கு விற்க முடியும். அது டிராம், மெட்ரோ அல்லது அதிவேக ரயிலாக இருந்தாலும், எல்லா துறைகளிலும் தயாரிப்புகளை உருவாக்க முடியும். இந்த வகையில் துருக்கியின் முன்னணி நகரமாக பர்சா திகழ்கிறது. உள்நாட்டு வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் முதல் நகரம் இதுவாகும். இது ஒரு பெரிய மரியாதை. எங்கள் நகராட்சியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் தண்டவாளங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது," என்றார்.
ஆதாரம்: செய்திகள் 7
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்