கோல்டன் ஹார்ன், இஸ்தான்புல்லின் முத்து மற்றும் வரலாற்று தீபகற்பத்தின் நிழல் கிட்டத்தட்ட மீண்டும் வரையப்பட்டுள்ளது. இஸ்தான்புல் மெட்ரோவின் முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்றான கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ கிராசிங் பாலத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. அடிகள் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, தெப்பம் கட்டும் பணி தொடங்கியது. 2013 அக்டோபரில் இந்தப் பாலம் சோதனைக் கட்டத்தை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து முதல் சுற்றுச்சூழலுக்கு, வீட்டுவசதி தேவை முதல் உள் குடியேற்றத்தின் அடர்த்தி வரை பல பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கிறது. 13 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகையுடன் ஐரோப்பாவின் 21 நாடுகளை விஞ்சியுள்ள இஸ்தான்புல்லின் மிக அழகான இடங்களில் ஒன்றான வரலாற்று தீபகற்பம், கவிஞர்கள், ஓவியர்கள் மற்றும் புகைப்படக் கலைஞர்களின் படைப்புகளை அதன் வரலாற்று நிழற்படத்துடன் பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்னோக்கி அலங்கரிக்கிறது. இஸ்தான்புல்லுக்கு, சரேபுர்னு முதல் ஐயுப் வரை, எந்தக் கோணத்திலிருந்தும் வருபவர்களால் கவரப்படாமல் இருக்க முடியாது.
பொஸ்பரஸ் கோல்டன் ஹார்னைச் சந்திக்கும் இந்த அற்புதமான புள்ளிகளில் வண்ணங்களின் கலவரத்துடன் சூரியன் மறையத் தொடங்கும் தருணங்களை விவரிக்க இயலாது. இஸ்தான்புல்லின் உலகத் தரம் வாய்ந்த முத்துவான கோல்டன் ஹார்னின் நிழற்படமானது, இப்பகுதியில் பாலப் பணிகளுடன் மறுவடிவமைக்கப்படுகிறது. இஸ்தான்புல் மெட்ரோவின் முக்கியமான கடக்கும் புள்ளிகளில் ஒன்றான கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ கிராசிங் பிரிட்ஜ் கட்டுமானப் பணிகள் தீவிரமடைந்து வருகின்றன. அடிகளாரின் அசெம்பிளி முடிவடைந்த நிலையில், தற்போது தெப்பம் கட்டும் பணி தொடங்கியுள்ளது. Unkapanı மற்றும் Azapkapı வையாடக்ட்களில் பணி தொடர்கிறது. ஒவ்வொரு நாளும் 17.30 வரை ராட்சத இரும்புத் தடுப்புகளில் டஜன் கணக்கான தொழிலாளர்களைப் பார்க்க முடியும். பாலத்தின் இணைக்கும் சுரங்கங்கள் அமைந்துள்ள Şişhane இல் அமைதி நிலவுகிறது. பணிகள் துவங்கிய பின் சரவிளக்குகள் சிலர் கடைகளை மூடினர்; ஆனால் புதிய இடங்களும் திறக்கப்படுகின்றன. Ümit Katırcı, Süleymaniye மற்றும் கோல்டன் ஹார்னைப் பார்க்கும் வகையில் ஒரு புதிய ஓட்டலைத் திறந்தார், பணிகள் முடிவடையும் நாளை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறார். பாலத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் ஜனவரி 2012 இல் தொடங்கப்பட்டு அக்டோபர் 2013 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
Taksim-Yenikapı மெட்ரோ பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் Haliç Metro Crossing Bridge, இதன் கட்டுமானம் 1998 இல் இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியால் தொடங்கப்பட்டது, இது வெளிச்சத்திற்கு வரத் தொடங்கியது. ஜனவரி 2012 நிலவரப்படி, 5 கேரியர் அடிகள் கட்டப்பட்டு மில்லிமெட்ரிக் கணக்கீடுகளுடன் வைக்கப்பட்டன. 380 முதல் 450 டன் வரை எடையுள்ள யலோவாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பாலத் தூண்களின் அசெம்பிளிக்காக ஒரு கிரேன் சிறப்பாகக் கொண்டுவரப்பட்டது. 800 டன் எடையை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட இந்த கிரேன், டெக்கின் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு அகற்றப்படும். பாலம் கட்டும் பணியில் தினமும், டஜன் கணக்கான தொழிலாளர்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகின்றனர். பாலத்தை சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கும் தளம் அமைக்கும் பணியும், பாலம் அமைக்கும் பணியும் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.
கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ கிராசிங், இது Taksim-Şişhane-Unkapanı-Şehzadebaşı-Yenikapı மெட்ரோ பாதையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது அசாப்காபியிலிருந்து Şişhane பாவாடைகளில் இருந்து வெளிப்பட்டு, கோல்டன் பாலத்தை கடந்து மீண்டும் நிலத்தடியில் நுழைகிறது. . கட்டப்பட்டு வரும் இந்த பாலம் கடலில் இருந்து 460 மீட்டர் நீளம் கொண்டதாக இருக்கும். Unkapanı மற்றும் Azapkapı வையாடக்ட்கள் மூலம், பாலம் 936 மீ நீளத்தை எட்டும்.
பாலம் தொடர்பான திட்டங்கள் 6 ஜூலை 2005 அன்று பாதுகாப்பு வாரியத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இது அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாள் முதல், அது வரலாற்று தீபகற்ப நிழலில் ஏற்படுத்தும் விளைவு காரணமாக விவாதத்திற்கு உட்பட்டது. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாலத்தின் கேரியர் டவர்களின் உயரம் முதல் திட்டத்தில் 82 மீட்டர். இருப்பினும், இஸ்தான்புல் உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டு "ஆபத்தில் உள்ள உலக பாரம்பரிய பட்டியலில்" சேர்க்கப்படும் என்று யுனெஸ்கோவின் எச்சரிக்கைகளுக்குப் பிறகு உயரம் பல முறை குறைக்கப்பட்டது. இந்த உயரத்தை பாதுகாப்பு வாரியம் ஏற்க மறுத்ததையடுத்து, கோபுர உயரங்கள் முதலில் 65 மீட்டராகவும் பின்னர் 50 மீட்டராகவும் குறைக்கப்பட்டு, இவ்வாறு விண்ணப்பம் தொடங்கப்பட்டது. பாலத்துடன், இஸ்தான்புல் மெட்ரோ யெனிகாபே டிரான்ஸ்ஃபர் ஸ்டேஷனை தடையின்றி அடையும். மர்மரே மற்றும் அக்சரே-விமான நிலைய லைட் மெட்ரோ பாதைகளுக்கு மாற்றுவது யெனிகாபியில் சாத்தியமாகும். ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் பயணிகள் பயன்படுத்தும் இந்தப் பாலம் 2013 அக்டோபரில் சோதனைக் கட்டத்தை எட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. Hacıosman இலிருந்து மெட்ரோவில் பயணிக்கும் பயணிகள் எந்த தடங்கலும் இல்லாமல் Yenikapı பரிமாற்ற நிலையத்தை அடைவார்கள். இங்கே மர்மரே இணைப்புடன், Kadıköy-கார்டால், அக்சரே-விமான நிலையம் அல்லது Bağcılar-Olimpiyatköy- Başakşehir குறுகிய காலத்தில் அடைய முடியும்.
ஆதாரம்: TIME
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்