பெக்கி ஆண்டர்சன் கடந்த மாதம் இஸ்தான்புல்லுக்கு வந்தபோது அவர் தயாரித்த மர்மரே திட்டத்தைப் பற்றி சொல்லும் "தி கேட்வே" நிகழ்ச்சி நவம்பர் 29 அன்று CNN இன்டர்நேஷனலில் ஒளிபரப்பப்படும்.
"தி கேட்வே" இன் கடைசி பாதை பாஸ்பரஸ் ஆகும்.
நிகழ்ச்சியின் விருந்தினராக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கலந்து கொண்டார்.
"தி கேட்வே" திட்டத்தின் இந்த பகுதியில், கடந்த காலத்தின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க புரோகிராமர்களில் ஒருவரான பெக்கி ஆண்டர்சன் தயாரித்து, உலகின் மிக முக்கியமான மற்றும் பரபரப்பான போக்குவரத்து மையங்களை பார்வையிட்டார், இது உலகளவில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இது ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை இணைக்கிறது, ஆய்வு செய்யப்படும். உலகம் முழுவதும் ஆர்வத்துடன் பின்பற்றப்படும் மர்மரே திட்டத்தின் விவரங்கள் பகிரப்படும் நிகழ்ச்சிக்காக துருக்கி வந்த குழுவினர் மர்மரே திட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் அமைச்சர் மற்றும் தொடர்புகள் பினாலி யில்டிரிம்.
Bosphorus மற்றும் Marmaray திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் குறித்து நிகழ்ச்சியில் பேசிய அமைச்சர் Binali Yıldırım, “87 சதவீத வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்து கடல் வழியாகவே வழங்கப்படுகிறது என்பதை கருத்தில் கொண்டால், கடல்சார் வர்த்தகத்தில் இஸ்தான்புல்லின் முக்கியத்துவத்தை நாம் நன்கு புரிந்து கொள்ள முடியும். போக்குவரத்து. ஒரு நாளைக்கு 400 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்களை ஏற்றிச் செல்லும் 2 சிறிய படகுகளை உள்ளடக்கிய எங்கள் உள்ளூர் போக்குவரத்திற்கு கூடுதலாக, பெரிய கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் டேங்கர்கள் வடக்கிலிருந்து தெற்கே செல்கின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நாம் பாஸ்பரஸில் அதிக சுமை கொண்டுள்ளோம். 500 இன் இறுதியில் சேவைக்கு வரும் மர்மரே மூலம், ஒரு நாளைக்கு 2013 ஆயிரம் பேர் ஆசிய கண்டத்திலிருந்து ஐரோப்பிய கண்டத்திற்கு செல்வார்கள். உள்ளூர் போக்குவரத்தை பாதுகாப்பானதாகவும் வசதியாகவும் மாற்றுவதற்கான எங்களின் தீர்வுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். என்கிறார்.
மர்மரே திட்டத்தின் கட்டுமானத்தின் போது ஏற்பட்ட சிரமங்கள் குறித்த ஆண்டர்சனின் கேள்விகளுக்கு அமைச்சர் யில்டிரிம் பின்வருமாறு பதிலளித்தார்: “கடினமான பகுதியின் பெரும்பகுதியை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். வரலாற்றுப் பகுதியையும் நாம் பாதுகாக்க வேண்டும் என்பதே இப்போதுள்ள சவால். சுரங்கப்பாதை மிகவும் வரலாற்றுப் பகுதியின் கீழ் செல்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நிலத்தையும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்து, அவர்கள் ஒப்புதல் அளித்தால் மட்டுமே நாங்கள் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை தொடர்கிறோம். அவர்கள் எங்களை நிறுத்தச் சொன்னால், நாங்கள் நிறுத்துகிறோம். இந்த காரணத்திற்காக, நாங்கள் ஐந்து வருடங்களை இழந்தோம், ஆனால் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடையவில்லை, ஏனென்றால் நகரத்தின் வரலாற்றை வெளிப்படுத்த நாங்கள் பங்களித்தோம். மர்மரேக்கு முன், இஸ்தான்புல்லின் வரலாறு 2500 ஆண்டுகள் என அறியப்பட்டது. மர்மரே திட்டத்திற்குப் பிறகு நாங்கள் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்கியபோது, நகரத்தின் வரலாறு 8500 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம்.
மர்மரே திட்டம் பற்றி விரிவாக விவாதிக்கப்பட்ட நிகழ்ச்சியை, வியாழன், நவம்பர் 29, 2012 அன்று Cnn இன்டர்நேஷனலில் துருக்கி நேரப்படி 12.45:13.15 முதல் 19.45:1 வரை பார்க்கலாம். நிகழ்ச்சியின் மறுதொடக்கம் அதே நாளில் 10.45 மணிக்கும், டிசம்பர் 2 சனிக்கிழமை 00.15 மணிக்கும், டிசம்பர் 19.45 ஞாயிற்றுக்கிழமை XNUMX மற்றும் XNUMX மணிக்கும் ஒளிபரப்பப்படும்.
ஆதாரம்: செய்தி
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்