இது Bosphorus கீழ் சாலை குழாய் கிராசிங் திட்டத்தின் பாதை திட்டமிடப்படவில்லை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது.

போஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் நெடுஞ்சாலை குழாய் கடக்கும் திட்ட பாதை திட்டங்களில் சேர்க்கப்படவில்லை என்பது தீர்மானிக்கப்பட்டது.
ஹைதர்பானாவை வர்த்தக மற்றும் சுற்றுலா மையமாகப் பயன்படுத்த உதவும் உருமாற்றத் திட்டம் நெடுஞ்சாலை குழாய் கடக்கும் திட்டத்திற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது போஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும்.
இருப்பினும், டியூப் கிராசிங் திட்ட பாதை திட்டமிடத் தவறியதால், டி.சி.டி.டி அடுக்குகளுக்கு வழங்கப்பட்ட வர்த்தக மேம்பாடு பசுமையான பகுதியாக மாற்றப்பட்டது. இஸ்தான்புல்லில் மிகவும் மதிப்புமிக்க திட்டங்களில் ஒன்றான ஹெய்தர்பாசா துறைமுக திட்ட மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள், பாஸ்பரஸ் குழாய் கடக்கும் திட்ட பாதை செயல்படுத்தப்பட்டது. ஹரேம் மற்றும் ஹெய்தர்பானா பகுதியை சுற்றுலா மற்றும் வணிக மையமாக மாற்றும் திட்ட ஏற்பாட்டில், டி.சி.டி.டிக்கு சொந்தமான நிலங்கள் பொது சேவை பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. ஏப்ரல் 13 அன்று இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மன்றக் கூட்டத்தில் நகராட்சி சேவை பகுதி மற்றும் சமூக வசதி என நியமிக்கப்பட்ட டி.சி.டி.டி அடுக்குகளை வணிகப் பகுதியாக மாற்றுவதற்கான கோரிக்கை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
இருப்பினும், சாலை குழாய் கடக்கும் திட்ட பாதையின் போஸ்பரஸ் நீரிணையின் கீழ் நடைபெற்ற தேர்வில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் திட்டங்களில் சேர்க்கப்படவில்லை. அமைச்சு அனுப்பிய கடிதம், கட்டுமான அணுகுமுறை வரம்புகளின் பாதையில் குழாய் செல்ல அனுமதிக்கும் வாகனங்களை கடந்து செல்வது, ஆனால் திட்டங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. இந்த நிலைமை எதிர்காலத்தில் தீமைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டதாகவும் கூறப்பட்டது. அதன்படி, குழாய் கடக்கும் பாதையில் அமைந்துள்ள நிலம் வர்த்தக புனரமைப்பிலிருந்து பசுமைப் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டது.
அகற்றப்பட்ட உரிமைகள் இழப்பு
குழாய் பத்தியின் காரணமாக மறுசீரமைப்பு ஏற்பட்டுள்ளது என்று டி.சி.டி.டி கூறியதுடன், திட்டத்தின் மற்றொரு பகுதியில் மீண்டும் வழங்கப்படுவதற்கு இழந்த உரிமைகளை கேட்டது. நகரசபை, பசுமையான பகுதி, வீழ்ச்சியைத் திருப்பி, கட்டுமானத்திற்கு தடை விதித்தது. திட்டத்தின் மற்றொரு பகுதியில் டி.சி.டி.டி.யில் நிலம் மீட்கப்படுவதால் ஏற்படும் உரிமைகளை இழப்பதற்கும் ஈடுசெய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது.

ஆதாரம்: சபா

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.