கஜகஸ்தானை தளமாகக் கொண்ட சுரங்கக் குழுவான யூரேசியன் நேச்சுரல் ரிசோர்சஸ் கார்ப்பரேஷன் பி.எல்.சி.யின் ரயில் பாதைத் திட்டம் டெட் மாகாணத்திலிருந்து மொசாம்பிக்கின் ENRC இல் உள்ள நகாலா துறைமுகத்திற்கு நிலக்கரியைக் கொண்டு செல்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2016.
நிறுவனம் 2014 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ரயில் சேவைகள் 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆண்டுக்கு 40 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் கொள்ளளவு கொண்ட ரயில் பாதையும், நாகாலாவில் உள்ள நிலக்கரி முனையமும் தேவைப்படும் போது 60 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் நிலக்கரியைக் கையாள முடியும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
இருப்பினும், உலகின் மிகப்பெரிய நிலக்கரி வயல்களைக் கொண்ட Tete மாகாணத்தில் இருந்து ஏற்றுமதியை அதிகரிக்க, புறக்கணிக்கப்பட்ட இரயில் பாதைகளை சரிசெய்வதற்கும் துறைமுகங்களின் நிலையை மேம்படுத்துவதற்கும் 12 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்ய மொசாம்பிக் அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.
ஆதாரம்: ஸ்டீல்ஆர்பிஸ்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்