Ahmet Emin Yılmaz: இந்த சிறப்பு திட்டத்தில் ரயில்வே கப்பலை சந்திக்கிறது

Ahmet Emin Yılmaz: இந்த சிறப்பு திட்டத்தில் ரயில்வே கப்பலை சந்திக்கிறது
பல ஆண்டுகளாக, போக்குவரத்து முதலீடுகள் மிக முக்கியமான குறைபாடு நகரம் விஜயம் என்று ஒவ்வொரு மாநில அறிக்கை, மற்றும் ஒவ்வொரு வாய்ப்பு, Bursa போக்குவரத்து பிரச்சினைகள் சுட்டிக்காட்டினார்.
இப்போதெல்லாம் ...
போக்குவரத்து முதலீடுகள் வெடிப்புடன், புர்சா போக்குவரத்து அமைப்புகளின் இதயத்தில் இருந்தது.
ஏனெனில் ...
முதலாவதாக, இஸ்தான்புல்லிலிருந்து புர்ஸாவுக்கு வரும் பயணிகள் ஏஜியன் மாகாணங்களுக்கு பஸ்சில் கொண்டு செல்லப்பட்ட போக்குவரத்து முறை.
அதே போல் Y
இஸ்தான்புல் தொடங்கி இஜ்மிரில் இருந்து வரும் நெடுஞ்சாலை ப்ர்ஸாவை அதன் மையமாக கொண்டு செல்கிறது.
மறுபுறத்தில், அங்காரா-புர்ச அதிவேக ரயில் பாதை சரக்கு போக்குவரத்துக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில், Bandırma மற்றும் Izmir இணைப்பு உள்ளது.
என்றாலும் ...
ஆரம்பத்தில், ரயில்வே பாதை ஜெம்லிக் துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது, ஆனால் போக்குவரத்து அமைச்சகம் பாதை மாறியது, ஜெம்லிக் மூடப்பட்டு, பன்டிமாவுடன் İzmir இல் உள்ள Çandarlı போர்ட்களை அடைய முயற்சித்தது.
இது பு
இதன் அர்த்தம் Marmara மற்றும் மத்திய அனடோலியாவில் உள்ள தொழிற்துறை நிறுவனங்களின் உற்பத்திகள் பண்டிர்மா அல்லது சன்டரிலின் துறைமுகங்களுக்கு இரயில் மூலம் வழங்கப்படும்.
எனவே ...
போக்குவரத்து வழிவகைகள் மட்டுமல்லாமல், போக்குவரத்து அமைப்புகளின் மையமாகவும் Bursa மாறிவிட்டது.
இங்கே ...
இந்த கட்டத்தில், ஈர்க்கன் ஸொர்பாவிலிருந்து வந்த ஒரு புத்திசாலி திட்டம், பர்கர் ஓட்டமோடிவ் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் பதவியை ஏற்றுக் கொண்டது, பல ஆண்டுகளாக பஸ் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உதிரி பாகங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
திட்ட ...
அது பல தொழில்நுட்ப விவரங்களைக் கொண்டிருப்பினும், கப்பல் மற்றும் கப்பலை ஒன்றாகக் கொண்டிருக்கும் ஒரு முறைமை இதில் அடங்கும்.
பர்கார் ஓட்டமோடிவ் இயக்குநர்கள் குழு தலைவர் எர்டான் ஸொர்பா, போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்லிரிம் வழங்கிய திட்டத்தின்படி, ஏற்றுமதி செய்யப்படும் தொழிற்சாலைகள் இரயில் வண்டியில் ஏற்றப்படுகின்றன.
பின்னர் ...
வேகன் துறைமுகத்தை அடைந்தவுடன், அவை சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட படகு வகை கப்பல்களில் வைக்கப்படுகின்றன. படகு துறைமுகத்தை அடைந்தவுடன் அவர் போகலாம், அவர் வேகத்தை குறைக்கலாம் அல்லது அங்கேயே காலியாக இருப்பார், பின் திரும்பலாம்.
ஏர்டான் ஸோர்பா தனது திட்டத்திற்காக ரயில் மூலம் ஒன்றாக கப்பலைக் கொண்டுவருகிறார்:
இந்த வழியில், ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள் மிகவும் சுலபமாக இருக்கும் மற்றும் உற்பத்திக்குப் பிறகு சுங்கக் கட்டுப்பாடு செய்யப்படலாம், மேலும் துறைமுகத்தில் காத்திருக்காது. பொருளாதார லாபமும் பெறப்படும் என்பதால் கொள்கலன் அல்லது வேறு முறை பயன்படுத்தப்படாது
முகவரி காட்டியது:
லிம் Bandırma போர்ட் இந்த அமைப்பு மிகவும் வசதியாக உள்ளது. துறைமுகத்தில் தண்டவாளங்கள் இருப்பதால். இந்த ரயில்களில் வேகன்களை ஏற்றுவது மிகவும் எளிது
பின்வரும் கோரிக்கை:
ஹர்கர் நாங்கள் புர்க்கார் கப்பல்களை தயாரிக்க அல்லது வடிவமைக்க தயாராக உள்ளோம். இருப்பினும், அத்தகைய திட்டம் உறுதியான சக்தியைக் கொண்டிருக்கும். அதனால்தான் எங்களுக்கு அரசு ஆதரவு மற்றும் சர்வதேச ஆதரவு தேவை
மெட்ரோபாஸ் முன்மொழியப்பட்டது
Bursa Burkar Otomotiv வாரியத்தின் தலைவரான Ertan Zorba, ஒரு மாதத்திற்கு முன்னர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு திட்டப்பணி விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்து, மீட்டர் மீட்டர் ப்ர்ஸாவுடன் பஸ்ஸான் 18 உற்பத்திப் பஸ்ஸை உற்பத்தி செய்ய பரிந்துரைத்தார்.
நீண்ட தெளிவான பேருந்துகள் உற்பத்தி 12 துருக்கி மீட்டர் நினைவூட்டும் Zorba பின்வருமாறு கூறினார்:
டி.கே.எம்.எம்.எம்.எம்.எம். மீட்டர் கொண்ட ஒரு பெல்லோஸ் பஸ் தயாரிப்பதற்காக போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் இந்த திட்டத்தை வழங்கியுள்ளோம். இந்த உற்பத்தி மூலம், மெட்ரோபஸ் இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை

மூல: அஹ்மத் எமின் யில்மாஸ்

OLAY செய்தித்தாள்

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.