மிகவும் வேகமான ரயில் ஏலம் | அன்காரா-கோன்யா ஹை-ஸ்பீடு ரயில்பாதை (6) மிக அதிக வேகமான இரயில் ரயில் டெண்டர் டெண்டர்

மிக அதிவேக ரயில் டெண்டர்: அங்காரா-கொன்யா அதிவேக கோட்டிற்கு 6 மிக அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்குவதை உள்ளடக்கிய டெண்டர், 4 நிறுவனத்தால் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் சீன நிறுவனமான சி.என்.ஆரிடமிருந்து மிகக் குறைந்த ஏலம் 263 மில்லியன் 510 ஆயிரம் 757 டாலர்களுடன் வந்தது.

துருக்கி மாநிலம் இரயில்வே குடியரசு (TCDD) பொது இயக்குநரகம், அங்காராவில் கொண்ய ஹை ஸ்பீட் ரயில் (YHT), வரி மற்றும் 6 நிறுவனம் சலுகை உட்பட டெண்டர் மிகவும் அதிவேக ரயில் தொகுப்பு கொள்முதல், விமானங்களுக்கான எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க எண் 4 பொருட்டு வளர்ந்து வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய குறைந்த போது சீன நிறுவனமான சி.என்.ஆரிடமிருந்து 263 மில்லியன் 510 ஆயிரம் 757 டாலர்களுடன் சலுகை வந்தது.

அங்காரா-கொன்யா அதிவேக ரயில் பாதை திட்டத்தின் எல்லைக்குள், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆண்டு-ஆண்டு பராமரிப்பு-பழுதுபார்ப்பு மற்றும் துப்புரவு சேவைகளுக்கான எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் காப்புப்பிரதிகளுடன் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சிமுலேட்டர்களுக்கான டெண்டர் வழங்கப்பட்டது.

முன்னதாக ஒத்திவைக்கப்பட்ட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் டெண்டர், கமிஷனின் தலைமையில் டிசிடிடி பொருட்கள் துறைத் தலைவர் துர்குட் குமான், கூட்ட அறையில் டிசிடிடி நடைபெற்றது. சீனா சி.என்.ஆர், ஜெர்மன் சீமென்ஸ், பிரஞ்சு ஆல்ஸ்டோம் மற்றும் கனடிய பாம்பார்டியர் மற்றும் இத்தாலிய அல்சால்டோ ஆகியோருக்கு இடையிலான கூட்டு நிறுவனமான எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு இந்த டெண்டர் வந்தது. டெண்டரில், சீன நிறுவனமான சி.என்.ஆர் மிகக் குறைந்த ஏலத்தை 2 மில்லியன் 4 ஆயிரம் 263 டாலர்களைக் கொடுத்தது.

டெண்டர், சீமன்ஸ் 244 மில்லியன் 907 ஆயிரம் 795 யூரோக்கள், Alsaldo-பாம்பெர்டியர் வணிக கூட்டு 317 மில்லியன் 45 ஆயிரம் 700 யூரோக்கள், அல்ஸ்டோம் 388 மில்லியன் 859 ஆயிரம் 32 யூரோ சலுகையை வழங்கியது.

டெண்டர் கமிஷன் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை, ஆற்றல் செலவு மற்றும் பல பொருத்தமான முயற்சிகளை தீர்மானிப்பது போன்ற பல அளவுகோல்களை மதிப்பீடு செய்யும். டி.சி.டி.டியின் இயக்குநர்கள் குழுவின் ஒப்புதலைத் தொடர்ந்து, டெண்டர் முடிவடையும்.

ரயில்வே நவீனமயமாக்கல் திட்டத்திற்கு நிதியளிப்பதற்காக டிசிடிடி பொது இயக்குநரகம் கடன் கோரியது, இதில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சிமுலேட்டர்களைக் கொண்ட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சிமுலேட்டர்கள் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆண்டு முழுவதும் பராமரிப்பு மற்றும் கடனின் ஒரு பகுதியை சுத்தம் செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். அது சேவைகளை கொள்முதல் பயன்படுத்த வேண்டும் திட்டமிடப்பட்டது.

புதிய தொகுப்புகள் வேகமாக இருக்கும்

தற்போது அங்காரா-கொன்யா ஒய்.எச்.டி பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் பெட்டிகள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இயக்கக்கூடியவை மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 250 கிலோமீட்டர் இயக்க வேகத்தில் இயக்கக்கூடியவை.

புதிய ரயில் பெட்டிகள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 350 கிலோமீட்டர் வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 300 கிலோமீட்டர் இயக்க வேகத்தில் இயங்கும்.

இரண்டு மாகாணங்களுக்கிடையில் 1 மணிநேர 30 நிமிடங்கள், தலைநகர் நகரம் 1 மணிநேரம் 20 நிமிடங்கள், YHT 350 மணிநேர 1 மணிநேரங்கள் 15 மணிநேரங்கள் நிமிடங்களுடன் குறைக்கப்படுவதற்கு இடையில், அங்காரா-சின்கான் சேவையில் இருக்கும்.

அங்காரா மற்றும் கொன்யா இடையேயான YHT விமானங்கள் ஒரு பரஸ்பர 8 பயணத்துடன் தொடங்கியது, அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக, கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் பரஸ்பர 14 பயணம். பின்னர், இரண்டு விமானங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம், தற்போது தினசரி பரஸ்பர 16 பயணக் கோடு, புதிய தொகுப்புகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, பயணங்களின் எண்ணிக்கை முதலில் 30 ஆக அதிகரிக்கப்படும்.

அங்காரா-இஸ்தான்புல் ஒய்.எச்.டி வரி முடிந்ததும், பரஸ்பர விமானங்களின் எண்ணிக்கை எக்ஸ்.என்.எம்.எம்.எக்ஸ்.

அங்காரா-கொன்யா ஒய்.எச்.டி பாதையில் இயக்கப்படவுள்ள புதிய ரயில் பெட்டிகள் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இருக்கைகளின் திறனைக் கொண்டிருக்கும்.

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.