அங்காரா-சிவாஸ் தூரத்தை 3 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில், யோஸ்காட்-சிவாஸ் லைன் மற்றும் அங்காரா-கிரிக்கலே-யெர்கோய் பிரிவுக்கான டெண்டருக்குப் பிறகு யேர்கோய்-சிவாஸ் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் 90 சதவீதம் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.
அங்காரா-சிவாஸ் தூரத்தை 3 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் Yozgat-Sivas லைன் மற்றும் Ankara-Kırıkkale-Yerköy பிரிவுக்கான டெண்டருக்குப் பிறகு, Yerköy-Sivas உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் 90 சதவீதம் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் 2016 இல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. TCDD இன் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், முக்கிய வழித்தடப் பணிகள் அகழ்வாராய்ச்சி, நிரப்புதல், துணை-அடிப்படை அடுக்கு, கான்கிரீட் அளவு, அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் சுரங்கப்பாதை வடிவில் தொடர்கின்றன. நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருப்பதால் அங்காரா-யெர்கோய் வழித்தடத்திற்கான டெண்டர் தாமதமானது என்று குறிப்பிட்ட அந்த அதிகாரி, “எனவே, நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வேயின் திட்டங்கள் ஒன்றோடொன்று ஒத்துப்போகின்றன. ஆனால் இந்த ஆண்டு இரண்டாம் பாகத்தை டெண்டர் விடுவோம். Kırıkkale மற்றும் Yerköy இடையே உள்ள பகுதி ஒரு சமமான பகுதி, எனவே அது அங்கு வேகமாக செல்லும். ஆனால் எல்மடாக்கில் எங்களுக்கு சில சிரமங்கள் இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது அனைத்தும் 2016 இல் முடிவடையும், ”என்று அவர் கூறினார்.
கூட்டமைப்பில் சீனர்களும் உள்ளனர்
அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையே கட்டப்படவுள்ள அதிவேக ரயிலின் Yozgat (Yerköy)-Sivas பிரிவுக்கான டெண்டரில் குறைந்த ஏலம் $839 மில்லியன் உடன் சைனா மேஜர் பிரிட்ஜ் இன்ஜினியரிங் (சீனா) - செங்கிஸ் இன்சாட் - லிமாக் மற்றும் கொலின் இன்சாட் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்ட கூட்டு முயற்சி குழு. டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனம், தோண்டுதல் மற்றும் நிரப்புதல், மதகுகள், கீழ் மற்றும் மேம்பாலங்கள், பாலங்களைக் கடப்பது, நெடுஞ்சாலையைக் கடக்கும் பாலம், 4 வழித்தடங்கள் மற்றும் 7 துளையிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற மண் வேலைகளை மேற்கொள்ளும். இந்த பாதை 3 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த திட்டம் Pan-European Corridor 4 இல் அமைந்துள்ளது
அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் நிறைவேறினால், தற்போதுள்ள 602 கிலோமீட்டராக உள்ள ரயில்வே நீளம், 136 கிலோமீட்டர் குறைந்து 466 கிலோமீட்டராக இருக்கும். 11 மணி நேரமான பயண நேரம் 2 மணி 50 நிமிடங்களாக இருக்கும். 250 கிலோமீட்டர் இரட்டைப் பாதை வேகத்தைக் கொண்ட இந்தத் திட்டத்தின் தோராயமான செலவு 1 பில்லியன் 85 மில்லியன் டாலர்கள். அங்காரா-சிவாஸ் ரயில் திட்டம் ஐரோப்பா-ஈரான், ஐரோப்பா-மத்திய கிழக்கு மற்றும் காகசஸ் நாடுகளின் இரயில் இணைப்பில் அமைந்துள்ளது. இந்த திட்டம் 4 வது பான்-ஐரோப்பிய காரிடாரில் அமைந்துள்ளது. அங்காரா-சிவாஸ் ரயில் திட்டத்துடன், அங்காரா-இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதைகள் செயல்படுத்தப்படும், மேலும் நாட்டின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளுக்கு இடையே ரயில் இணைப்பு வழங்கப்படும். இந்த திட்டத்திற்கு நன்றி, நமது நாட்டின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு மட்டும் அல்ல, ஐரோப்பா மற்றும் ஈரான், ஐரோப்பா மற்றும் காகசஸ் ஆகியவை இணைக்கப்படும்.
ஆதாரம்: IsteSME
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்