நூரெடின் அத்தாம்டுர்க்: துருக்கிவில் ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்யும் பேச்சு.

இப்போதெல்லாம் நம் நாட்டில் கிட்டத்தட்ட போட்டியில் இருக்கும் உள்நாட்டு டிராம் உற்பத்தியின் சொல்லாட்சி மிகவும் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. காணப்பட்டுள்ளார்.

ரயில் அமைப்பு துறையின் எதிர்காலம் குறித்து வெளிச்சம் போடுவதிலும், சப்ளையர் துறையை ஊக்குவிப்பதிலும் இந்த அறிக்கைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்பதை மறுக்க முடியாது. இருப்பினும், இந்த சொற்பொழிவுகள் உணரப்படுவதற்கு, ஒரு குழந்தையின் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியைப் போலவே, தேவையான கவனிப்பையும் பராமரிப்பையும் உறுதி செய்ய கவனமாக இருக்க வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சொற்பொழிவுகளை தொழில்நுட்ப, பொருளாதார மற்றும் சட்ட சட்டமாக ஆதரிக்க வேண்டும் மற்றும் நிரப்ப வேண்டும். தொழில்முனைவோருக்கு முதலீட்டிற்கு நம்பிக்கையும் தைரியமும் தேவை. தற்போது, ​​ஒன்று அல்லது இரண்டு முதலீட்டாளர்கள் அல்லது நகராட்சியின் மாநில ஆதரவுடன் உள்நாட்டு உற்பத்தியின் முயற்சிகள் மற்றும் முயற்சிகள் ஒரு தொடக்கமாகும்.

குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால திட்டமிடல் மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்திக்கான ஏற்பாடுகள் எல்லா மட்டங்களிலும் கவனிக்கப்பட வேண்டும். பத்து நிறைந்த டிராம் முழுவதையும் கிடைக்கச் செய்யும் வார்த்தைகள் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும்.

பல ஆண்டுகளாக, பல்வேறு நாடுகளில் ரயில் மற்றும் ரயில் அமைப்புகளின் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் இந்தத் தொழில்துறையின் பல்வேறு கிளைகளையும் அமைப்புகளையும் நிவர்த்தி செய்வதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் பின்வரும் ஒவ்வொன்றும் பங்களிக்க வேண்டும்:

  1. 1. நாம் படித்தவர்கள் அல்லது பயிற்சி பெற்ற தொழிலாளர்கள் மீது முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
  2. 2. இயந்திரங்கள், கருவிகள், கருவிகள் மற்றும் இயந்திரங்களின் உற்பத்தியை உடனடியாக தொடங்க வேண்டும்
  3. 3. ஆர் & டி முதலீடுகளுக்கு போதுமான ஆதாரங்களை நாம் ஒதுக்க வேண்டும்
  4. 4. தெரிந்துகொள்ள நாம் ஒருபோதும் தயங்கக்கூடாது.

பெரிய மற்றும் சிறு தொழிலதிபர்கள் நீண்ட காலத்திற்கு உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும்.ஆனால் இது ஒரு குறுகிய காலத்தில் உற்பத்திக்கு முதலீடு செய்வது, முன்முயற்சி எடுப்பது மற்றும் உத்தரவாதத்தை முழுமையாக எடுத்துக்கொள்வது ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உண்மை.

ரயில் அமைப்பு கருவிகளை உருவாக்கி உலக சந்தையில் ஒரு பெயரை உருவாக்கிய நிறுவனங்களின் வரலாற்றைப் பார்க்கும்போது, ​​அவை சாயல் மற்றும் நகலெடுப்புடன் தொடங்கியுள்ளன. இருப்பினும், உள்நாட்டு அனுபவத்திலிருந்து உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு மாறுவதற்கு;

  1. 1. நாம் எல்லா கூறுகளையும் வெளியில் இருந்து எடுத்து தவறான நிறுவலை விட்டுவிட வேண்டும்
  2. 2. நாம் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பை வடிவமைக்க வேண்டும்.
  3. 3. உள்நாட்டு ரயில் அமைப்பு வாகன உற்பத்தித் துறையை நாம் வாய்மொழியாக அல்லாமல் கவர்ச்சிகரமான கடன்களுடன் ஆதரிக்க வேண்டும்.
  4. 4. தேசிய மற்றும் சர்வதேச தரம் மற்றும் தரங்களின் இலக்கை நாம் அடைய வேண்டும்.

இறுதியாக, ஒரு அறிக்கையுடன் சுருக்கமாக; தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளின் மூலம் உள்நாட்டில் மட்டுமல்ல, சர்வதேச சந்தையிலும் போட்டியிட முடிந்ததன் மூலம் நாம் உற்பத்தி செய்யும் ரயில் அமைப்பு வாகனங்களின் நிலைத்தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியும். ,

இந்த வகையில், நம்பிக்கைக்குரிய சொற்கள் நன்றாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் சொல்லப்பட்டவற்றிற்கு முக்கியத்துவத்தையும் முன்னுரிமையையும் அளிப்பதன் மூலம் நாம் உணர்தல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்