இஸ்தான்புல் மற்றும் தற்போதைய ரயில் சிஸ்டம் நெட்வொர்க்கில் ரயில் போக்குவரத்து

இஸ்தான்புல்லில் பல மையங்கள் மற்றும் வேறுபட்ட குடியேற்ற அமைப்பு மற்றும் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் மாற்றத்திற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன என்ற உண்மையை கருத்தில் கொண்டு, தற்போதுள்ள இரயில் அமைப்பு தேவைக்கு தேவையான அளவிற்கு பதிலளிக்கவில்லை.

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி பல்வேறு தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது, இது போக்குவரத்து சிக்கல்களை அகற்ற ரயில் அமைப்புகளை உருவாக்க உதவும்.

பொது வணிக தகவல்

இஸ்தான்புல் மெட்ரோ என்பது இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து இன்க் செயல்படும் முன்னணி வரிகளில் ஒன்றாகும். ஷிஹானுக்கும் அடாடர்க் ஓட்டோ சனாயிக்கும் இடையில் சேவை செய்யும் மெட்ரோ பாதை 15,65 கி.மீ. 10 நிலையம் 12 பயணிகளுக்கு (நான்கு மடங்கு தொடர்) சேவை செய்கிறது மற்றும் 231.163 பயணிகளுக்கு தினமும் சேவை செய்கிறது.

போக்குவரத்து இன்க். நிறுவனம் செயல்பாட்டு சேவைகளை வழங்கும் மற்றொரு வரியான அக்சரே-ஓட்டோகர்-விமான நிலைய ஒளி சுரங்கப்பாதை, ஒரு நாளைக்கு சுமார் 252.289 பயணிகளைக் கொண்டு செல்கிறது, நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் அடர்த்தியைக் குறைத்து, அக்ஸாரே-விமான நிலையத்திற்கு இடையிலான 18 நிலையத்தை நிமிடத்திற்கு 31 ஆகக் குறைக்கிறது.

மொத்தம் 14 கிமீ நீளம் கொண்ட ஒரு நாளைக்கு 215.484 பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் கபாடாஸ் மற்றும் ஜெய்டின்பர்னு இடையேயான தெரு டிராம், குறிப்பாக வரலாற்று தீபகற்பத்தில் வேகமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை வழங்குகிறது. ஜெய்டின்பர்னு-பாஸ்கலரை பாஸ்கலார் வரை நீட்டித்ததன் மூலம், இந்த பாதை இஸ்தான்புல் மெட்ரோவுடன் கபாடாஸ் தக்ஸிம் ஃபினிகுலர் கோடு மூலம் ஜெய்டின்பர்னு மற்றும் அக்சரே நிலையங்களில் உள்ள லைட் மெட்ரோவிற்கும் “நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புகளில் முழு ஒருங்கிணைப்புக்கும் இணைக்கப்பட்டது.

Habibler-Topkapı டிராம் வரி ஒரு நாளைக்கு சுமார் 15 பயணிகளுக்கு 22 கிமீ வரி நீளம் மற்றும் 60.000 நிலையத்துடன் சேவை செய்கிறது.

2009 ஆண்டு பயணிகள் திருப்தி கணக்கெடுப்பு

இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து இன்க். மே மாதம் கணக்கெடுப்பு ஆய்வின் முடிவுகளின்படி இஸ்தான்புல் அளவிலான ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க் வரைபடம், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் லோட்டி கேபிள் கார் வரி, மொத்த எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பயணிகள் நேருக்கு நேர் நேர்காணல் முறை, பயணிகளின் போக்குவரத்து சேவைகளின் ஒட்டுமொத்த திருப்தி நிலை எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ்% என தீர்மானிக்கப்பட்டது. பயணத்தின் காலம், திருப்புமுனைகளின் பணி நிலை, பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டண அதிகாரிகளின் அணுகுமுறை மற்றும் நடத்தை, வாகனத்தில் உள்ள தகவல் சேவைகள் மற்றும் நிலையங்களின் விளக்குகள் ஆகியவை மிகவும் திருப்திகரமான ஐந்து சேவை அளவுகோல்கள்.

2009 பயணிகள் திருப்தி கணக்கெடுப்பின்படி, M1 Aksaray- விமான நிலைய மெட்ரோ, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Tram, T2 Güngören-Bağcılar Tram, F1 வாகனம் போக்குவரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது என்பது தீர்மானிக்கப்பட்டது.

ரயில் அமைப்புகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது

எல்.ஆர்.டி வரியில் ஒலி மற்றும் அதிர்வு தடுப்பு தனிமைப்படுத்தல், எல்.ஆர்.டி, சுரங்கப்பாதை மற்றும் டிராம் கோடுகள், வரி மற்றும் எரிசக்தி அமைப்புகள் ஆகியவற்றில் ரயில் அரைத்தல் மற்றும் மறு விவரக்குறிப்பு பணிகள், அனைத்து அவ்வப்போது பராமரிப்பு, சுரங்கப்பாதை மற்றும் சேவையில் இருக்கும் டிராம் வாகனங்களின் பழுது மற்றும் ஆய்வு பணிகள். கூடுதலாக, தற்போதுள்ள கோடுகள் மற்றும் எரிசக்தி அமைப்புகளின் பராமரிப்பு, மாற்றம் மற்றும் திருத்த பணிகள் ஆண்டு முழுவதும் தொடர்கின்றன.

இணைப்புகள்: தற்போதுள்ள ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க், கோடுகள், திறன், பொது ரயில் அமைப்பு பணிகள் மற்றும் பல. விவரங்களுக்கு கேலரியைப் பார்க்கவும்…

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.