அக்சரே கவர்னர் செலாமி அல்டினோக் கூறுகையில், நிக்டேயின் உலுகிஸ்லா மாவட்டத்தை அக்சராய்க்கு வரும் ரயில்வேயை இணைப்பது மாகாணத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டிய மிக முக்கியமான பிரச்சினை. Altınok கூறினார், “நாம் Niğde Ulukışla வழியாக அக்சரேயுடன் ரயில்வேயை இணைக்க முடிந்தால், தொழில் மற்றும் விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு ஆகிய இரண்டையும் நாம் துரிதப்படுத்த முடியும். அக்சரேயில் மிக அவசரமாகச் செய்து இயக்க வேண்டிய திட்டம் இது” என்றார். கூறினார்.
சிஹான் செய்தி நிறுவனத்திடம் பேசிய அக்சரே ஆளுநர் செலாமி அல்டினோக், மாகாணத்தின் மிக முக்கியமான மற்றும் மிக முக்கியமான திட்டம் ரயில்வே என்று கூறினார்: “அக்சரேயில் மிக முக்கியமான திட்டம் ரயில்வே என்று நான் நினைக்கிறேன். திட்டத்திற்கான டெண்டர் தயாராக உள்ளது. அந்த ரயில் பாதையை உலுகாஸ்லாவுடன் கூடிய விரைவில் இணைக்க முடிந்தால், நமது தொழில், விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு ஆகிய இரண்டையும் விரைவுபடுத்துவதில் நாம் முக்கியப் பங்காற்றுவோம். அக்சரேயில் மிக அவசரமாக செய்து இயக்க வேண்டிய திட்டம் இது. துருக்கியில், இந்த பிரச்சினைகள் மிக விரைவாக பரிசீலிக்கத் தொடங்கின. கடந்த காலத்தில் அதிவேக ரயிலை விட்டு, 'ரயில் எப்படி இருக்கிறது?' கடவுளுக்கு நன்றி, நாம் நினைக்கும் சூழலில் இருந்து வந்த இடத்தில், இன்று, Konya - Ankara - Eskişehir - Ankara வேலை செய்கிறது. இஸ்தான்புல் இணைப்பு மிக வேகமாக உள்ளது. எனக்குத் தெரிந்தவரை, அங்காரா-சிவாஸ் பாதை 2014 க்குள் முடிந்துவிடும். பின்னர் சிவாஸ், எர்சுரம் காகசஸுடன் இணைக்கப்படும். அங்காராவில் இருந்து கெய்செரி அல்லது ஆண்டலியா இணைப்பு பரிசீலிக்கப்படலாம். இவை மிகவும் நல்ல முன்னேற்றங்கள். கூடுதலாக, அக்சரே இந்த திட்டங்கள் அனைத்திலும் பயனடைவார். ஏனென்றால், நம் அரசாங்கம் எங்கு ரயில் பாதையை அமைத்தாலும், 'அக்சரே அதன் புவியியல் அமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து பாதையின் அனுகூலத்துடன் அவை அனைத்திலும் பயனடைவார்களா?' நான் நினைக்கிறேன். இது அக்சரேயின் இருப்பிடத்தின் மிகப்பெரிய நன்மை. இந்தச் சாதகத்தையும் நன்றாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். அவன் சொன்னான்.
எங்கள் OSB வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது
கவர்னர் செலாமி அல்டினோக், அக்சரே ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் 2004 இல் ஊக்குவிப்புச் சட்டம் எண். 5084 மூலம் கணிசமான வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தினார். எங்கள் அரசாங்கம் அக்சராய் மீது நேர்மறையான பாகுபாட்டைக் காட்டியது. எங்கள் OSB க்கு மிக அதிக தேவை உள்ளது. ஒருவேளை வரும் மாதங்களில் இரண்டாம் பாகத்தை நிரப்புவோம். என் கருத்துப்படி, எதிர்காலத்தில் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்று இந்த ஊக்கத்தொகை. இது தொழில் சார்ந்த ஊக்குவிப்பு மட்டுமல்ல. உதாரணமாக, கால்நடை ஆதரவு மிகவும் முக்கியமானது. தீவிர விவசாயம் மற்றும் கால்நடை ஆதரவு உள்ளது. இறுதியாக, அக்சரே OIZ விவசாயம் மற்றும் கால்நடைகளின் ஆதரவுடன் வெற்றி பெற்றது. இன்று நாம் பார்க்கும்போது, விவசாயம் மற்றும் கால்நடைத் துறையில் பலவிதமான தொழிற்சாலைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. விவசாயமும் கால்நடை வளர்ப்பும் வளர்ச்சியடைந்து வருவதையே இது காட்டுகிறது” என்றார். அவன் சொன்னான்.
எங்கள் கிராமங்கள் தரத்திற்கு அப்பாற்பட்டவை
அக்சரேயின் கிராமங்களைப் பற்றி குறிப்பிடுகையில், ஆளுநர் அல்டினோக் கூறினார்: “எங்கள் கிராமங்கள் துருக்கியின் சராசரியை விட சற்று அதிகமாக உள்ளன. அதனால் நாங்கள் கெட்டவர்கள் இல்லை. சாலை, குறிப்பாக குடிநீர் பிரச்னை இல்லை. நிச்சயமாக, சில உடைந்த சாலைகள் உள்ளன, ஆனால் இவை பராமரிப்பு தேவைப்படும் சாலைகள் மற்றும் அவை காலப்போக்கில் செய்யப்படுகின்றன. விவசாய நீர்ப்பாசனத்தின் முக்கியத்துவத்தை குறிப்பிட்டு, கவர்னர் அல்டினோக் பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்: “அக்சரேயில் விவசாய நீர்ப்பாசனம் மிகவும் முக்கியமானது. கொன்யா சமவெளி திட்டத்தின் எல்லைக்குள், விவசாய நீர்ப்பாசன உதவிக்காக அரசாங்கம் நிதி ஆதாரங்களை எங்களுக்கு, கொன்யா, நிக்டே மற்றும் கராமனுக்கு மாற்றுகிறது. அந்த வகையில், திட்டங்கள் தொடர்கின்றன. நாங்கள் எங்கள் அடிப்படை உள்கட்டமைப்பைக் கட்டியெழுப்பியுள்ளோம், குடிமக்கள் விரும்பும் சேவையை விரைவாகவும் விரைவாகவும் வழங்க முயற்சிக்க வேண்டும். நாம் மந்தநிலையை இன்னும் ஆற்றல்மிக்கதாக மாற்ற வேண்டும்.
நாங்கள் தண்ணீரில் பணக்காரர்களாக இல்லை
சிறிது காலத்திற்கு முன்பு வரை அக்சரேயில் காட்டுப் பாசனம் இருந்ததாகக் கூறிய ஆளுநர் அல்டினோக், பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “சொட்டு நீர்ப்பாசனம் அல்லது தெளிப்பு நீர்ப்பாசனம் மிகவும் முக்கியமானது. நாம் நீர் வளம் நிறைந்த நகரம் அல்ல. இது சம்பந்தமாக, அக்சரேயில் ஏற்கனவே ஒரு மன மாற்றம் தொடங்கியது. முதலில், எதுவாக இருந்தாலும், இருக்கும் தண்ணீரை சிக்கனமாகவும் லாபகரமாகவும் பயன்படுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, நாம் என்ன செய்ய வேண்டும், முதலில், இனி தண்ணீர் திறக்கக்கூடாது. கணிசமான இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. ஆவியாதல் விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் விரிசல் வரும்போது பாதி வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மத்திய அனடோலியா பிராந்தியமாக, நாங்கள் தண்ணீர் நிறைந்தவர்கள் அல்ல. அதனால் கிடைக்கும் தண்ணீரை நன்றாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். மேலும், தெளிப்பதை நிறுத்திவிட்டு சொட்டு நீர் பாசனத்துக்கு மாற வேண்டும். துளிகளில், அரசாங்கத்திற்கு மிக முக்கியமான ஆதரவு உள்ளது. செலவு 100 லிரா என்றால், அதில் 50 லிராக்களை அரசு செலுத்துகிறது. அதற்கு நாம் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும்.”
எங்கள் சுற்றுலா சிறப்பாக இருக்கும்
அக்சரேயின் சுற்றுலாவை மதிப்பீடு செய்து, கவர்னர் அல்டினோக் கூறினார்: “அக்சரே சுற்றுலாவில் மிகச் சிறந்த கட்டத்தில் இருக்கிறார். ஆனால் நிச்சயமாக நாம் அதை ஒரு சிறந்த புள்ளிக்கு கொண்டு வர வேண்டும். எங்கள் ஆண்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 700 ஆயிரத்தை நெருங்குகிறது. நிச்சயமாக, இதில் பெரும்பாலானவை இஹ்லாரா பள்ளத்தாக்கின் சுற்றுலாப் பயணிகளாகும். பின்னர் சுல்தான்ஹானி மற்றும் பிற இடிபாடுகள். நமது சொந்த பிராந்திய எல்லைகளை ஒட்டுமொத்தமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இலி மசூதி, ஈக்ரி மினாரெட், ஜின்சிரியே மதரஸா, சோமுஞ்சு பாபா, எர்வா கல்லறை, அதாவது துருக்கியர்கள் மற்றும் முஸ்லிம்களின் உணர்வை பிரதிபலிக்கும் படைப்புகளை இந்த ஆன்மீக கடந்த காலத்துடன் நாம் மக்களுக்கு காட்ட வேண்டும். நெவ்செஹிருக்கு வருபவர்கள் இஹ்லாரா பள்ளத்தாக்கைப் பார்க்கிறார்கள், அக்சரேயில் நிற்க மாட்டார்கள். சுல்தான்ஹானிக்கு வருபவர்கள் இந்த வழியில் நிறுத்தலாம், ஆனால் அது போதாது. எங்களிடம் வரலாற்று சுற்றுலா கலைப்பொருட்கள், இடிபாடுகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான நிலத்தடி நகரங்கள் உள்ளன, அவை எங்கள் பிராந்தியத்தில் மிகவும் முக்கியமானவை. நாம் நகர மையத்தைப் பார்க்கும்போது, அது செல்ஜுக் கலைப்பொருட்கள் நிறைந்த நகர மையம். அவற்றை நாம் சிறப்பாக மதிப்பீடு செய்து ஊக்குவிக்க வேண்டும்.
ஆதாரம்: Haberimport
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்