ஹை ஸ்பீட் ரயிலில் ஃபீவர்ஷ் வேலை தொடர்கிறது

அதிவேக ரயிலுக்கான வெறித்தனமான பணி தொடர்கிறது. அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு செல்லும் வழியில், எஸ்கிசெஹிர், மலைகளின் ஆழத்தில், பள்ளத்தாக்குகளின் நடுவில், ஆறுகளில் ஒரு காய்ச்சல் வேலை தொடர்கிறது.

523 மணிநேரத்தில் 3 கிலோமீட்டர் சாலையில் பயணிக்க உதவும் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் பணிகள்…

துருக்கி மாநிலம் இரயில்வே குடியரசு (TCDD), இந்த கூட 2013 வேகமாக இரயில்கள் இறுதியில் நடைபெறும் உயர்த்த போராடி உள்ளது. 2 ஆயிரம் 62 மக்கள் 24 மணிநேரத்தில் மூன்று ஷிப்டுகளில் பணிபுரிகின்றனர், இதனால் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தேதியில் வரி சேவைக்கு வழங்கப்படும். அதிவேக ரயிலை அனுமதிக்கும் அமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு வரி கடந்து செல்லும் பெரும்பாலான புவியியல் பொருத்தமானதல்ல. அதிவேக ரயில் பின்தொடரும் பாதையில், வளைவுகள் 5 கிலோமீட்டர் வரை செல்ல வேண்டும். எனவே ரயில் பல சுரங்கங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்ஸ் வழியாக செல்ல வேண்டும்.

2013 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டம் முடிந்ததும், இஸ்தான்புல்லுக்கு அதிவேக ரயிலின் வருகை தேதி 29 அக்டோபர் 2013 ஆக செய்யப்படும். அதே நாளில், மர்மராய் ரயில்வே திறக்கப்படும். இதனால், உலகில் முதன்மையானது உணரப்பட்டு, கண்டங்களுக்கு இடையிலான பயணிகள் போக்குவரத்து சாத்தியமாகும்.

இந்த திட்டம் முழுமையாக செயல்படுத்தப்பட்டதும், இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையே தினமும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் பயணம் செய்வார்கள் என்று 50 எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுல்தான் II. ஹெய்தர்பானாவிலிருந்து ஹிஜாஸ் வரை அப்துல்ஹமித் தொடர்ந்து பயன்படுத்திக்கொண்டிருக்கும் பழைய பாதை இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளது, சரக்கு ரயில்கள் தங்கள் விமானங்களைத் தொடர திறந்திருக்கும்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்