சுல்தான் அப்துல்ஹமித்-ஐ சானியால் கட்டப்பட்ட ஹைதர்பாசா நிலையம், இஸ்தான்புல்லின் அடையாளங்களில் ஒன்றாகும். கட்டிடத்தின் சுவரில், சுல்தான் II. அப்துல்ஹமீது என்பவரால் கட்டப்பட்டது என்று ஒரு தகடு உள்ளது. இந்த கட்டிடம் பல அம்சங்களை கொண்டுள்ளது. இது ரயில்வே, பாக்தாத் மற்றும் மதீனா ரயில் பாதைகளின் தொடக்கப் புள்ளியாகும்.
இங்கிருந்து அனடோலியாவின் பல நகரங்களுக்கு இது திறக்கிறது. அனடோலியாவிலிருந்து வருபவர்கள் இஸ்தான்புல்லை ஹைதர்பாசா நிலையத்திற்கு வரும்போது உணர்ந்து கொள்வார்கள். அனடோலியாவுக்குச் சென்றவர்கள் இங்கிருந்து விடைபெறும் சோகமான நிலையை அனுபவிப்பார்கள்.
நீண்ட காலமாக, AK கட்சி அரசாங்கத்துடன், இது Haydarpaşa நிலையம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றிய பல செய்திகளுக்கு உட்பட்டது. சிறிது காலத்திற்கு, இந்த பகுதியில் மஹ்னாட்டன் பாணி கட்டமைப்பைப் பற்றி பேசப்பட்டது. தீவிர எதிர் பிரச்சாரத்தால் அது நிறுத்தப்பட்டது. நினைவுச்சின்னங்கள் கவுன்சில் அப்பகுதியை பாதுகாப்பிற்குள் கொண்டுவந்தபோது விவாதங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த முறை, நினைவுச்சின்னங்கள் வாரியத்தின் பகுதிகள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் வாரியத்தின் முடிவெடுக்கும் அதிகாரிகள் மற்ற வாரியங்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர்.
ரயில் நிலையம் பழுதுபார்க்கும் பணியில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தா அல்லது வேண்டுமென்றே தீக்குளித்ததா? தீப்பிடித்த நேரத்தில், நாங்கள் மூச்சுத் திணறிக் கொண்டிருந்தோம். எங்களுக்கு அருகில் இருந்த இடம் என்பதால் சோகத்துடன் சென்று தீயை பார்த்தோம்.
மர்மரே திட்டத்திற்குப் பிறகு, இஸ்தான்புல்-அங்காரா ரயில்வேயின் வளர்ச்சி மற்றும் இஸ்தான்புல் கால் முன்னோக்கி இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டதன் விளைவாக ரயில் சேவைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன, இப்போது நிலையமும் அதன் சுற்றுப்புறங்களும் ஆழ்ந்த அமைதியில் உள்ளன.
ஸ்டேஷன் கட்டிடம் பற்றிய செய்தி நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்து வராது. கட்டிடம் இடிக்கப்படாது பாதுகாக்கப்படும் என அமைச்சர் யில்திரிம் உறுதியளித்தார். இருப்பினும், பொதுமக்களுக்கு கசிந்த தகவல் இன்னும் மோசமானது. இந்த கட்டிடம் பொழுதுபோக்கு மையமாக மாற்றப்படும் என்று கூறப்படுகிறது. இது சுல்தான் அப்துல்ஹமீது II இன் ஆன்மீகத்திற்கு முரணானது மற்றும் புண்படுத்தக்கூடியது மற்றும் கலாச்சார வரலாற்றின் அடியாகும்.
பிரிட்டிஷ் ஏகாதிபத்தியத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பின் அடையாளமாகவும் ரயில்வே உள்ளது. பாக்தாத் இரயில்வேயின் நோக்கம் பாக்தாத்தையும் அதன் சுற்றுப்புறங்களையும் விரைவில் அடைவதும், இப்பகுதியை பிரிட்டிஷ் ஏகாதிபத்தியத்திலிருந்து பாதுகாப்பதும் ஆகும். விரைவில் அங்கு படைகள் அனுப்பப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மறுபுறம், மதீனா ரயில், புனித ஸ்தலங்களான ஹெஜாஸ் பகுதிக்கு புனித யாத்திரையை எளிதாக்கும் நோக்கத்திற்காகவும், பாலஸ்தீனம் வழியாக ஆங்கிலேயர்கள் அப்பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கவும் உள்ளது. ஐரோப்பிய நாடுகளில் அடையாளமாக இருக்கும் கட்டிடங்கள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. ஐரோப்பாவின் சில நகரங்களில் நாங்கள் பார்வையிட்டோம், எங்களுக்கான சாதாரண கட்டமைப்புகள் எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்பதையும் அவற்றின் நோக்கத்திற்கு ஏற்ப அவை எவ்வாறு தொகுக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும் நாங்கள் கண்டோம்.
ஆல்பர்ட் காமுஸ், ப்ராக் நகரில், பெரிய கதீட்ரல் ஒன்றின் அருகில், நமது சேரி கட்டிடங்களை விட மோசமாக, அப்போது சேரியாக இருந்த கட்டிடம் எவ்வாறு தொகுக்கப்பட்டு அருங்காட்சியகமாக மாற்றப்பட்டது என்பதைப் பார்த்தோம்.
ஹைதர்பாசா நிலையம், சுல்தான் II. இது அப்துல்ஹமீதைக் குறிக்கிறது. அப்படியானால், இந்தக் கட்டிடத்தை அவருடைய பெயரில் பாதுகாத்து, அவருடைய ஆவிக்கு ஏற்றதாக மாற்றுவது நல்லது. முதலாவதாக, இதை சுல்தான் அப்துல்ஹமீது II அருங்காட்சியகமாக மாற்றலாம். 33 ஆண்டுகால ஆட்சியின் செயல்முறையை இங்கே காட்சிப்படுத்தலாம். சுல்தானைப் பற்றிய, அவருக்கு ஆதரவாகவும் எதிராகவும், அவரது காலம் பற்றிய அனைத்து தரவுகளும் சேகரிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு பெரிய கண்காட்சி பகுதி உருவாக்கப்பட வேண்டும். இது ஒட்டோமான் வரலாற்றின் முப்பத்து மூன்று ஆண்டு காலத்தை சாட்சியாகக் கொள்ளலாம். ஒன்றியம் மற்றும் முன்னேற்றம் முதல் முன்னும் பின்னும் அனைத்து விவரங்களையும் தேசத்தின் கண்களுக்கு முன் வைக்க முடியும். இந்த வாழ்க்கை வரலாறு பாடப்புத்தகங்களில் சொல்லப்பட்டதை விட மிகவும் செல்வாக்கு செலுத்துகிறது.
அதன் சுற்றுப்புறம் மற்றும் கட்டிடத்தின் மற்ற பகுதிகள் கலாச்சார நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இதுவே இங்கு மிகவும் பொருத்தமானது. Topkapı எதிரே ஒரு கலாச்சார மையம் மற்றும் ஒரு பெரிய அருங்காட்சியகம் உள்ளது. அது எவ்வளவு அழகாகவும், இனிமையாகவும், நன்றாகவும் இருக்கும். இதை ஒரு பொழுதுபோக்கு மையமாக மாற்ற வேண்டும். பணம், வருமானம் இவை எல்லாம் இல்லை என்றால் உடனே கைவிட வேண்டும். இஸ்தான்புல் ஒரு முக்கியமான ஆன்மாவை இழந்திருக்கும்.
கூடுதலாக, ரயில்வேயின் வரலாறு மற்றும் வளர்ச்சியின் அருங்காட்சியகம் உருவாக்கப்படலாம். ரயில்வேக்கு எதிரான வாகனத் துறையின் போராட்டத்தைக்கூட இங்குள்ள கண்காட்சிகள் மூலம் விளக்கலாம். Kadıköyஹெய்தர்பாசா என்பது நமக்கு சொந்தமான ஒரு மையம் மற்றும் அந்நியப்படுவதை எதிர்கொள்கிறது. மேற்கூறிய பொழுதுபோக்குகள் நிலைய கட்டிடத்திற்கு நேர் எதிரே உள்ளன. Kadıköy அவர் காலரில் அதிகமாக உள்ளது. இந்த கட்டிடம் அதன் அசல் வடிவத்தில் தொடர்ந்து இருக்கட்டும். Haydarpaşa நிலையம் ஒரு வகையான ஒன்றாகும், அதற்கு வேறு எந்த உதாரணமும் இல்லை.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்