அதனா மெட்ரோவில் 'தி எஸ்கலேட்டர்'

அதனா மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களில், 13 ஆண்டுகளுக்கு முன் கட்டப்பட்டு, 533ல், 2010 மில்லியன் டாலர் செலவில் துவங்கப்பட்ட, நகரும் நடைபாதைகள், ஏற்ற தாழ்வுகளாக ஒதுக்கப்பட்டாலும், எஸ்கலேட்டர்கள் இல்லாதது, சில கேள்விக்குறிகளை ஏற்படுத்துகிறது. நினைவிற்கு. ஒப்பந்த நிறுவனத்திடம் இருந்து சுரங்கப்பாதையை டெலிவரி செய்யும் போது அதானா பெருநகர நகராட்சி இந்த குறைபாடுகளை கவனித்ததா என்று யோசித்தாலும், சுரங்கப்பாதை நிலையங்களில் ஏற்ற தாழ்வு வடிவில் இருக்க வேண்டிய வாக்கிங் பேண்டுகள் இல்லாதது குடிமக்களை சிரமத்திற்கு ஆளாக்குகிறது. .
குடிமகன்களின் வணிகம் வாய்ப்புக்கு ஏற்றது!
முதியவர்கள், கர்ப்பிணிகள் மற்றும் நடக்க சிரமப்படும் குடிமகன்கள், சுரங்கப்பாதை நிலையத்தில் இருந்து வெளியேற விரும்புபவர்கள், எஸ்கலேட்டரின் இறங்கு வரிசையில் படிக்கட்டுகளில் ஏற வேண்டிய நிலையில், எஸ்கலேட்டர்கள் வெளியேறும் வரிசையிலும் இதே நிலைதான். குடிமக்கள், இந்த நேரத்தில், படிக்கட்டுகளில் இறங்கி வண்டிகளை அடைய வேண்டும். இன்னும் சொல்லப்போனால், அதனா மெட்ரோவில் குடிமகனின் வேலை கொஞ்சம் அதிர்ஷ்டம் என்று தெரிகிறது.
கடன் 345 மில்லியன் லிரா
அதனா பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் 2009 செயல்பாட்டு அறிக்கையில், அடனா மெட்ரோவிற்கு செலுத்த வேண்டிய கடன் தொகை 344 மில்லியன் 882 ஆயிரம் லிராக்களாக காட்டப்பட்டுள்ளது. கருவூலத்தால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டுக் கடனைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட அடானா மெட்ரோவிற்கு, அதனா பெருநகர நகராட்சியின் இல்லர் வங்கி கொடுப்பனவில் இருந்து 40 சதவீதம் கழிக்கப்படுகிறது. கணிக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி, அதனாவின் மெட்ரோ கடன் திருப்பிச் செலுத்துதல் 2023 வரை தொடரும்.
முறைகேடான பணம் செலுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது
மார்ச் 29, 2009 உள்ளாட்சித் தேர்தலுக்கு முன் மெட்ரோ கட்டணங்களில் முறைகேடுகள் குறித்த நீதிமன்ற கணக்கு அறிக்கை பத்திரிகைகளில் கசிந்தது. ஜனவரி 5 இல் கணக்கு நீதிமன்றத்தின் 2008 வது சேம்பர் தீர்ப்பில், 2000 ஆம் ஆண்டின் முன்னேற்றக் கட்டணத்தில், ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்திற்கு 9 மில்லியன் 63 ஆயிரத்து 513 டாலர்கள் வழங்கப்பட்டதாகவும், அதன்படி, 2 மில்லியன் 390 ஆயிரத்து 211 டாலர்கள் VAT இல் செலுத்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக பொது இழப்பு ஏற்படுகிறது. கணக்கு நீதிமன்றத்தின் 5 வது அறை, டாலர் மாற்று விகிதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, 7 மில்லியன் 32 ஆயிரத்து 351 லிராக்கள் என அதிகமாக செலுத்தும் தொகையை தீர்மானித்தது.
6 நகராட்சி அலுவலகங்கள் பொறுப்பாகக் காட்டப்பட்டுள்ளன
பொதுமக்கள் சேதத்திற்கு ஆறு பேரூராட்சி அதிகாரிகள் பொறுப்பேற்றனர். Aytaç Durak, வழக்கம் போல் அதிக கட்டணம் செலுத்தும் பிரச்சினையை சந்திக்கிறார், “முன்னேற்ற கொடுப்பனவுகள் தற்காலிகமாக கையொப்பமிடப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு முன்னேற்ற கட்டணத்திலும் கட்டுமானம் எந்த நிலையில் உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிய முடியாது. இது ஒரு கூட்டாகவோ அல்லது கழித்ததாகவோ இருக்கும். அடுத்த முன்னேற்றக் கட்டணத்தில் தவறான கட்டணம் இருந்தால், நீங்கள் கழிக்கப்படுவீர்கள். பிழைகள் ஏற்படலாம், தவறு இருந்தால், அது திரும்பப் பெறப்படும்.

ஆதாரம்: Çukurova பிரஸ்