மாநில இரயில்வே (TCDD) மற்றும் இயந்திரங்கள் மற்றும் இரசாயன தொழில் (MKE) நிறுவனத்திற்கு இடையே ஒரு நெறிமுறை கையொப்பமிடப்பட்டது. இந்த நெறிமுறையின்படி, ஆண்டுக்கு சராசரியாக 12 மோனோபிளாக் சக்கரங்கள் மற்றும் 500 ஆயிரம் வீல்செட்கள் TCDDயின் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட மற்றும் இழுக்கப்பட்ட வாகனங்களில் பயன்படுத்த MKE ஆல் தயாரிக்கப்படும்.
ஆதாரம்: http://www.makinasektor.com
மாலத்யா-செடின்காயா லைனில் உள்ள நெடுஞ்சாலை மேம்பாலத்தில் ஊனமுற்ற மின்தூக்கியை நிர்மாணிப்பதற்கான டெண்டர் முடிவு துருக்கிய மாநில இரயில்வே நிறுவன TCDD 5 பிராந்திய கொள்முதல் இயக்குநரகத்தால் (TCDD) PPP எண் 2018/691247 உடன் வழங்கப்பட்டது. [மேலும்…]
Tarsus Kavaklı லெவல் கிராசிங் திறக்கப்பட்டது: மெர்சின் மற்றும் அதானா, கவாக்லி இடையே ரயில் பாதைகளை 4 கோடுகளாக அதிகரிக்கும் எல்லைக்குள், இது டார்சஸ் நகர மையத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் காரணமாக சுமார் 2 மாதங்களுக்கு முன்பு மூடப்பட்டது, [மேலும்…]
மார்ச் 13, 2009 அன்று, பிரதம மந்திரி எர்டோகன் அங்காராவிலிருந்து வந்து எஸ்கிசெஹிரின் நுழைவாயிலில் ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்த அதிவேக ரயில் எஸ்கிசெஹிரை வந்தடைந்தது. அப்போதிருந்து, YHT உடன் [மேலும்…]
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024
mke மற்றும் kardemir ஆகிய இரண்டிற்கும் சக்கரங்களை ஆர்டர் செய்வது இப்போதைக்கு தவறானது. Kardemir தொடங்கியுள்ளதால், காத்திருந்து முடிவுகளைப் பெறுவோம். சாலை பிரேக் உடைகள் சோதனைகள் 3 ஆண்டுகள் ஆக வேண்டும். நேர்மறையான முடிவு கிடைத்தால், 4 துணை நிறுவனங்களுக்கு ஒரு கூட்டு உத்தரவு போடப்பட வேண்டும்.தொழில்நுட்ப விநியோகம் நிபுணர்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.