இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், ஆகஸ்ட் 20 மற்றும் 21 தேதிகளில் ஒரு நாளிதழில் வெளியான கட்டுரைகள் தொடர்பான சில விஷயங்கள் கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
அந்த அறிக்கையில், Kadıköyகுடியரசின் வரலாற்றில் கர்தல் மெட்ரோ மிகப்பெரிய மெட்ரோ முதலீடு என்றும், இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியால் முழுமையாக நிதியளிக்கப்பட்டது என்றும் கூறப்பட்டது, மேலும் பின்வருவனவற்றில் குறிப்பிடப்பட்டது: ”பெருநகர நகராட்சியின் கடமைகளில் ஒன்று, தகவல் விளம்பரத்தை வெளியிடுவது. இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களின் பணத்தில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த சிறந்த போக்குவரத்து சேவை. 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திறக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை சாலைகளை தினமும் ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் பயன்படுத்தியதை இன்றும் கேள்விப்படாதவர்கள் உள்ளனர். நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு தீர்வாக வழங்கப்படும் மற்றும் தீவிர நிவாரணம் அளிக்கும் போக்குவரத்து சேவைகளில் இருந்து இஸ்தான்புலைட்டுகள் அதிக பயனடைய, பல சேனல்களில் பதவி உயர்வு, அறிவிப்புகள் மற்றும் விளம்பரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. முதலீட்டின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் அனைவருக்கும் கிடைக்கச் செய்வதற்கும் தகவல் அவசியம். பதவி உயர்வு Kadıköy- கர்தல் மெட்ரோ பற்றிய அறிவிப்புகள், Sözcü உட்பட மொத்தம் 20 நாளிதழ்களுக்கு இது வழங்கப்பட்டது அதன் பட்ஜெட் மெட்ரோவைக் கட்டிய யூரேசியா மெட்ரோ குழுமத்தால் மூடப்பட்டது, மேலும் அனைத்து செய்தித்தாள்களும் குறைந்த விலையில் இருந்தன. ஊடக நிறுவனங்கள் நமது ஊருக்கும் நாட்டிற்கும் பெரும் மதிப்பு சேர்க்கின்றன. Kadıköy-பொதுமக்கள் நலனை கருத்தில் கொண்டு கர்தல் மெட்ரோவுக்கான விளம்பரங்களை வெளியிட்டனர்.
பெருநகர நகராட்சியானது மெட்ரோ முதலீடுகள் மட்டுமின்றி, அதன் அனைத்து செலவினங்களையும் பொதுமக்களுக்கு அறிவித்துள்ளதாக கூறியுள்ள அந்த அறிக்கையில், “முதலீடுகள் கணக்கு நீதிமன்றத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளன. 97-99% வரவுசெலவுத் திட்டத்தை உணர்ந்த பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் முதலீடுகளை உள்ளடக்கிய தகவல் அட்டைகளின் பட்டியலை நாங்கள் தொடர்ந்து நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் மற்றும் ஊடகங்களுக்கு அனுப்புகிறோம்.
அறிக்கையில் பின்வரும் அறிக்கைகள் இருந்தன:Kadıköyகார்டால் மெட்ரோவின் பெண்டிக் கய்னார்கா அணுகல் முடிந்ததும், அகழ்வாராய்ச்சி-வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்-எலக்ட்ரோமெக்கானிக்கல் அமைப்பு-நிலையங்கள் மற்றும் வேகன்கள் உட்பட 3 பில்லியன் 100 மில்லியன் லிராக்கள் ஆகும். அதன் சராசரி விலை ஒரு கிலோமீட்டருக்கு தோராயமாக 117 மில்லியன் லிராக்கள். பாதை, அமைப்பு, சர்வதேச இணைப்பு மற்றும் பொருளாதாரத்தின் நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து செலவுகள் மாறுபடும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். உண்மையில், டெண்டர் செய்யப்பட்ட Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe மெட்ரோவின் கிலோமீட்டர் செலவு குறைவாக உள்ளது. கணக்கு தணிக்கையை நிறைவேற்றிய பெருநகர நகராட்சியின் சர்வதேச நம்பகத்தன்மை, சர்வதேச தணிக்கை நிறுவனங்களை தானாக முன்வந்து தணிக்கை செய்தது, அதன் டெண்டர்கள் GCC ஆல் தணிக்கை செய்யப்பட்டு அனைத்து தகவல்களையும் தேவையில்லாமல் அறிவித்தது, நாட்டின் கடன் மதிப்பீடு மற்றும் கருவூல உத்தரவாதம் பெறாமல் கடன் வாங்கலாம். ஏறக்குறைய 52 பில்லியன் லிராக்கள் முதலீட்டில் உருவாகி உலக நகரங்களுடன் போட்டியிடும் இஸ்தான்புல் நகரை நாங்கள் ஒன்றாகக் காண்கிறோம்.
ஆதாரம்: செய்திகள் 10
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்