ஆசிய தளவாட மையம் நிறுவப்பட்டுள்ளது

ஐரோப்பாவுக்கான ஏற்றுமதியில் நாம் இழந்த பங்கை இந்தப் பிராந்தியத்திற்கு வெளியே செல்வதன் மூலம் ஈடுசெய்வோம். அமைச்சர் Çağlayan அறிக்கையின்படி, ஜூன் மாதத்தில் ஏற்றுமதி எண்ணிக்கை அனைத்து நேர சாதனையாக இருந்தது. அதன்படி, நடப்பு கணக்கு பற்றாக்குறையில் கடும் சரிவை எதிர்பார்க்கலாம். அதே நேரத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதி ஜூன் மாதத்தில் 10 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. 27 ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதிகள் ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் 6.8 சதவிகிதம் குறைந்தாலும், மொத்தத்தில் அவற்றின் பங்கு 39.6 சதவிகிதமாகக் குறைந்துள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத ஏற்றுமதிகள் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 32 சதவீதம் வளர்ச்சியடைந்து மொத்தத்தில் 60.4 சதவீதத்தை எட்டியது.

இவ்வாறு, உலகளாவிய நெருக்கடி தலைகீழாக மாறியது வரை நீடித்த சமநிலை, 60 சதவீதம் ஐரோப்பிய மற்றும் 40 சதவீதம் ஐரோப்பியரல்லாதது. முதல் ஆறு மாதங்களில் மொத்த ஏற்றுமதி 13.4 சதவீதம் அதிகரித்தாலும், ஈரானுக்கு 7 பில்லியன் டாலர் தங்கம் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. ஏற்றுமதி அதிகரிப்பின் தொடர்ச்சியில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத நாடுகளுக்கான செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் நிலவும் பொருளாதார தேக்க நிலை குறுகிய காலத்தில் முடிவுக்கு வராது என்பதால், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே உள்ள ஏற்றுமதிகள் இன்ஜினாக தொடர வேண்டும்.

வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கு பொறுப்பான பொருளாதார அமைச்சர் ஜாஃபர் காக்லேயன், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கான ஏற்றுமதி மேலும் குறையக்கூடும் என்றும், நமது மொத்த ஏற்றுமதியில் அதன் பங்கு 8-9 புள்ளிகள் குறைந்து 30-31 சதவீதமாகக் குறையலாம் என்றும் அறிவித்தார். ஐரோப்பாவை விட்டு வெளியேறுவதன் மூலம் ஐரோப்பாவில் இழந்த பங்கை நாங்கள் ஈடுசெய்வோம். அமைச்சரின் அறிக்கையின்படி, இதில் மூன்று முக்கிய திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.

மெர்சினில் உள்ள பொருளாதார அமைச்சர் ஜாஃபர் Çağlayan உடன் பேசினோம், அங்கு மத்திய தரைக்கடல் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கத்தின் (AKİB) அழைப்பின் பேரில் சென்றோம். அவர் கூறினார்: “எங்கள் ஏற்றுமதியில் ஐரோப்பாவின் பங்கு 30-31 சதவீதமாகக் குறையலாம். குறையாது என்று கணக்கிட்டோம். இங்கு இழந்த பங்கை வேறு இடத்தில் இருந்து சந்திக்க வேண்டும். அதற்கான வேலைகளையும் செய்து வருகிறோம். ஒவ்வொரு நாட்டையும் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்தையும் பற்றி நாங்கள் விவாதிக்கிறோம்.

அதுமட்டுமல்லாமல், இதுவரை கவனிக்கப்படாத சந்தைகளை நாங்கள் தள்ளுகிறோம். அதில் ஆசிய-பசிபிக் பகுதியும் ஒன்று. இப்போது வரை, எங்கள் ஏற்றுமதியாளர் தூரம் காரணமாகவும், எப்படியும் பொருட்களை விற்க முடியாது என்ற தவறான புரிதலின் காரணமாகவும் இந்த பிராந்தியத்தை விட்டு விலகியே இருந்தார். எங்கள் வருகைகள் மற்றும் முயற்சிகளின் விளைவாக, ஜப்பானுக்கு சிட்ரஸ் ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கினோம்.

பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது மற்றும் ஜப்பானுக்கு சிட்ரஸ் ஏற்றுமதி நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு பிரபல செயின் ஸ்டோரிடம் பேசி, சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சர்களுடன் பேச்சு வார்த்தை நடத்தி, இந்தக் கதவைத் திறந்தோம். தற்போது செர்ரியிலும் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது. அதையும் தீர்த்து வைப்போம். ஆசிய பசிபிக் சந்தையில் நுழைவதற்கு, தொலைதூரப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க வேண்டும். மற்ற இடங்களிலும் கப்பல்கள் நிறுத்தப்படுவதால், ஜப்பான் செல்ல 45 நாட்கள் ஆகலாம். தளவாட மையம் இருந்தால், ஒரே கப்பலில் வெவ்வேறு பொருட்களை ஏற்றி அந்த மையத்திற்கு அனுப்புவது கண்முன் வருகிறது.

இதனால், ஜப்பானில் பொருட்கள் வருவதை 25 நாட்களாக குறைக்கலாம். அங்கு நிறுவப்படும் ஒரு தளவாட மையம் விஷயங்களை மிகவும் எளிதாக்கும். எங்கள் கடைசிப் பயணத்தின்போது இந்தப் பிரச்னையை எழுப்பினோம். ஜப்பானின் பூகம்பப் பகுதியில் நாங்கள் TIM உடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறோம். அங்கு தளவாட மையத்தை ஏற்படுத்துவோம். இந்த மையம் ஜப்பானுக்கு மட்டுமல்ல, சிங்கப்பூர், தென் கொரியா மற்றும் சீனாவிற்கும் ஏற்றுமதி செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம். எனவே, ஆண்டுக்கு 3-4 டிரில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளுடன் நாங்கள் நெருக்கமாக இருப்போம், மேலும் அந்த கதவுகளை நாங்கள் மேலும் திறப்போம்.

ரஷ்யா, நமக்கு அடுத்தபடியாக, ஆண்டுதோறும் 365 பில்லியன் டாலர்களை இறக்குமதி செய்கிறது. எங்கள் பங்கு சிறியது. நாங்கள் இப்போது ரஷ்யாவுடனான எங்கள் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை வேறு அணுகுமுறையுடன் அணுகுகிறோம். நாங்கள் எங்கள் வேலை முறையை மாற்றுகிறோம். ரஷ்யாவின் துணை நாடுகளாக நாங்கள் கருதும் முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாடுகளை நாங்கள் உள்ளடக்குகிறோம். இந்தப் புதிய அணுகுமுறையால், ரஷ்யா மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதியை அதிகரிப்போம். இது ஒரு நெருக்கடியிலிருந்து ஒரு வாய்ப்பைப் பெறுகிறது. இதுவரை நாங்கள் எளிதான சந்தைகளில் நுழைந்துள்ளோம். அது உண்மைதான். ஆனால் தற்போது இந்த சந்தைகளில் தேக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது. நாம் புதிய மற்றும் கடினமான சந்தைகளில் நுழைய வேண்டும். ஒரு நெருக்கடியிலிருந்து ஒரு வாய்ப்பைப் பெறுவது சரியாகவே இருக்கிறது.

நாங்கள் உள்ளடக்கும் மற்றொரு சிக்கல் இலவச மண்டலங்கள். தற்போது, ​​துருக்கியில் உள்ள 19 இலவச மண்டலங்களில் உள்ள நிறுவனங்களின் மொத்த விற்றுமுதல் 22.5 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியுள்ளது மற்றும் ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 19 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது. ஆனால் அது இனி வளரவில்லை. நாம் கிளாசிக்கல் இலவச மண்டல தர்க்கத்திற்கு அப்பால் செல்ல வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, நாங்கள் "சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம்" மாதிரியை நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வந்தோம். இவை புதிய ஈர்ப்புகளாக இருக்க வேண்டும். தென் கொரியாவில் நாங்கள் சென்ற சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் 209 சதுர கிலோமீட்டர்கள்.

இந்தப் பகுதி சிங்கப்பூரின் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்குச் சமமானது. உற்பத்தி வசதிகள் முதல் கோல்ஃப் மைதானங்கள் வரை பல்வேறு வணிக மற்றும் சேவை கிளைகள் இதில் உள்ளன. நாமும் அத்தகைய சிறந்த இடங்களை உருவாக்க வேண்டும். உதாரணமாக, நமக்கு வேதியியலில் 3 பில்லியன் டாலர்கள் பற்றாக்குறை உள்ளது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பெட்ரோ-ரசாயன வசதிகள் ஏன் ஒரு சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலமாக இருக்கக்கூடாது, அது லிக்னைட்டை எடுத்து பதப்படுத்தி, டீசலுக்கு மாற்றாக ஒரு பொருளை உற்பத்தி செய்யும்? இது நடந்தால், வெளியில் இருந்து 11-5 தொழில்முனைவோர் ஒரே நேரத்தில் வர ஆசைப்படுவார்கள். இதை அவர்கள் எனக்கு அனுப்பினார்கள்.

1- ஆசிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் நிறுவப்படும்

துருக்கிய ஏற்றுமதியாளர்கள் சபையுடன் இணைந்து ஜப்பானில் ஒரு தளவாட மையம் நிறுவப்படும். இந்த மையம் தான்
ஜப்பான் அல்ல, சிங்கப்பூர், தென் கொரியா மற்றும் சீனாவுக்கு கூட ஏற்றுமதி செய்வதற்கான தளமாக இது பயன்படுத்தப்படும்.

2- ரஷ்யா சந்தை நடைபெறும்

ரஷ்யா ஆண்டுக்கு 365 பில்லியன் டாலர்களை இறக்குமதி செய்கிறது. பழையவை, இப்போது ரஷ்யாவின் துணை நிறுவனங்களாக கருதப்படுகின்றன
சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாடுகளும் சேர்க்கப்படும். இந்த சந்தைகள் ஏற்றுமதியில் கவனம் செலுத்தும்.

3- ஒரு சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம் உருவாக்கப்படும்

கிளாசிக்கல் இலவச மண்டல தர்க்கத்திற்கு அப்பால் சென்று சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்கள் உருவாக்கப்படும். இது
உற்பத்தி பகுதி முதல் கோல்ஃப் மையம் வரை பிராந்தியங்களில் பல்வேறு வணிக மற்றும் சேவை கிளைகள் இருக்கும்.