சேம்பர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் (IMO) அங்காரா கிளை அதன் முந்தைய அங்காரா சுரங்கப்பாதை கட்டுமான எச்சரிக்கைகளில் புதிய ஒன்றைச் சேர்த்தது. அதன் தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வின் விளைவாக, இப்பகுதியில் நிலத்தடி நீரின் கசிவு மற்றும் ASKI இன் கழிவு நீர் பாதைகள் சரிவு மற்றும் திடீர் பள்ளங்களை ஏற்படுத்தியதன் விளைவாக உருவாகும் சேறு என்று IMO தீர்மானித்தது. நடவடிக்கை எடுக்கப்படாவிட்டால், மெட்ரோ ரயில் இயக்கத் தொடங்கும் போது புதிய பேரழிவுகள் ஏற்படலாம் என்று IMO சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. நீண்ட கால செயலற்ற தன்மை காரணமாக கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் தீவிரமாக மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்றும் IMO எச்சரித்தது.
அங்காராவின் சோதனையாக மாறிய மெட்ரோ கட்டுமானங்கள் பல ஆண்டுகளாக முடிவடையாமல் புதிய பேரழிவுகளால் கர்ப்பமாக உள்ளன. கடந்த மாதம், İnönü Boulevard இடிந்து விழுந்ததில் கதிர் செவிம் என்ற குடிமகன் தனது உயிரை இழந்தார், சிறிது நேரத்தில் அதே இடத்திலிருந்து 250 மீட்டர் தொலைவில் இரண்டாவது சரிவு ஏற்பட்டது. IMO அங்காரா கிளை மெட்ரோ கட்டுமானங்கள் பற்றிய அதன் ஆய்வுகளின் விளைவாக புதிய பள்ளங்கள் ஏற்படக்கூடும் என்று தீர்மானித்துள்ளது.
இந்த கண்டுபிடிப்புகளை பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொண்ட IMO, அமைச்சகத்திற்கும் பெருநகர நகராட்சிக்கும் இடையிலான பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் போது செய்ய வேண்டிய பல தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள் தவிர்க்கப்பட்டன. உள்ளாட்சித் தேர்தலுக்கு முன் இந்த தவறுகள் மற்றும் தவறுகள் ஒரு 'அற்புதமான ஆர்ப்பாட்ட உற்சாகம்' என்று IMO நிர்வாகம் வாதிட்டது.
சீல்களின் காரணம், ஆஸ்கியின் கழிவு நீர் வழிகள் கசிவு
தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வின் விளைவாக, IMO இப்பகுதியில் நிலத்தடி நீர் குவிப்பு மற்றும் ASKİ க்கு சொந்தமான கழிவு நீர் பாதைகளின் கசிவு ஆகியவற்றால் ஏற்பட்ட வண்டல் சரிவு மற்றும் திடீர் சரிவை ஏற்படுத்தியது. சேறும் சுரங்கப்பாதைகளை நிரப்புகிறது என்று விளக்கிய IMO, முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், சுரங்கப்பாதை வேலை செய்யத் தொடங்கும் போது புதிய பேரழிவுகள் ஏற்படலாம் என்று சுட்டிக்காட்டியது. இதே நிலை Keçiören-Tandoğan வரிசைக்கும் செல்லுபடியாகும் என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய IMO, குறிப்பிடப்பட்ட குறைபாடுகளைக் கருத்தில் கொண்டு பணிகள் தொடர வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியது. நீண்ட காலமாக செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் சுரங்கப்பாதைகளில் காலப்போக்கில் பாதுகாப்பு நிலைகளில் சில பலவீனங்கள் இருப்பதை சமீபத்திய சரிவுகள் காட்டுகின்றன, எனவே முந்தைய தயாரிப்புகள் அனைத்தும் தீவிரமாக மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்று IMO கண்டறிந்துள்ளது.
உள்ளாட்சித் தேர்தலுக்கு முன் காட்டப் போகிறார்கள்
கடந்த 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அங்காரா மக்கள் சோர்ந்து போயிருந்த மெட்ரோ பணிகள் கடந்த ஆண்டுகளில் நிறுத்தப்பட்டன அல்லது முடங்கின. பெருநகர முனிசிபாலிட்டியால் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, தேவையான பூர்வாங்க தயாரிப்புகள் இல்லாமல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட கட்டுமானத்தை, "உள்ளாட்சித் தேர்தலுக்கு முந்தைய நிகழ்ச்சியாக" IMO மதிப்பீடு செய்தது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் செய்யப்படும் சிறிய வேலைகள் கூட "அதை ஒரு அற்புதமான நிகழ்ச்சியாக மாற்றுவதற்கான உற்சாகத்தின்" அனுபவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று கூறிய IMO, அனைத்து வகையான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் முடக்கப்பட்டதை சுட்டிக்காட்டியது, மற்றும் தொழிலாளர்கள் காயமடைந்தனர் அல்லது இந்த உற்சாகத்தின் விளைவாக தங்கள் வாழ்க்கையை இழந்தனர். 2013 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட கட்டுமானங்கள், முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுடன் தொடர வேண்டும், இல்லையெனில் அங்காராவில் அச்சிடப்பட்ட ஒவ்வொரு இடமும் இடிந்து விழும் அபாயத்தை எதிர்கொள்ளும் என்று IMO எச்சரித்தது.
ஆதாரம்: http://www.ntvturk.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்