ரயில் சிஸ்டம் இன்ஜினியர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க துருக்கி

Hacettepe Teknokent AŞ வாரியத்தின் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். முராத் கராசென், Hacettepe பல்கலைக்கழக பொறியியல் பீடத்தின் அமைப்பிற்குள், துருக்கியில் முதல் ரயில் அமைப்பு பொறியியல் கல்விக்கான ஆரம்ப ஆய்வுகள் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் அவர்கள் Polatlı இல் ரயில் அமைப்பு தொழிற்கல்வி உயர்நிலைப் பள்ளியை நிறுவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
பேராசிரியர். டாக்டர். அனடோலு ஏஜென்சியுடன் (ஏஏ) பேசிய கராசென், துருக்கி, பால்கன், மத்திய கிழக்கு மற்றும் காமன்வெல்த் சுதந்திர நாடுகளில் தொழில்நுட்பத்துடன் தொழில்முனைவோரை ஆதரிப்பதை ஹாசெடெப் டெக்னோபோலிஸ் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார்.
Hacettepe Technopolis இல் 9 R&D கட்டிடங்கள் மற்றும் 42 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் உள்ளரங்க பகுதிகள் உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொண்டு, Karaşen 100 நிறுவனங்கள் இங்கு வேலை செய்கின்றன என்று கூறினார்.
ஹெல்த்கேர் நிறுவனங்கள் குறிப்பாக Hacettepe Technopolis ஐ விரும்புகின்றன என்பதை வலியுறுத்தி, Karaşen கூறினார், "பல்கலைக்கழகத்தின் ஆசிரிய உறுப்பினர்களின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவை தொழில்முனைவோர் மற்றும் நிறுவனங்களுடன் ஒன்றிணைப்பதன் மூலம் பல்கலைக்கழக-தொழில்துறை ஒத்துழைப்பின் வளர்ச்சியில் எங்கள் தொழில்நுட்பம் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குகிறது. ஹாசெட்டேப் பல்கலைக்கழக மருத்துவமனையின் R&D ஆய்வுகளை ஆதரிக்கிறது.
Karaşen, Teknokent இல் 535 திட்டங்களில் R&D ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதைக் குறிப்பிட்டு, மருத்துவம், மருத்துவம், உயிரி மருத்துவம், பாதுகாப்புத் துறை, நானோ தொழில்நுட்பம், மேம்பட்ட பொருட்கள், மின்-மின்னணுவியல், தொலைத்தொடர்பு, போன்ற ஹாசெட்டேப் பல்கலைக்கழக தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலத்தில் உள்ள நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட மருத்துவ தொழில்நுட்பங்கள். தகவல் மற்றும் வேதியியல்.. முக்கியமான துறைகளில் மேற்கொள்ளப்படும் திட்டங்கள் எதிர்காலத்தில் துருக்கிய பொருளாதாரத்திற்கு தீவிர பங்களிப்பை வழங்கும் என்று அவர் கூறினார்.
ரயில் அமைப்பு சோதனை மையம் நிறுவப்பட்டு, ரயில் அமைப்பு பொறியியல் பயிற்சி தொடங்கப்படும்-
சுகாதாரத் திட்டங்களைத் தவிர, துருக்கியின் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கும் புதிய திட்டத்தை அவர்கள் தொடங்க உள்ளதாகக் குறிப்பிட்ட கராசென், TCDD மற்றும் துருக்கிய ரயில் அமைப்புடன் இணைந்து ரயில் அமைப்பு பொறியியல் துறையைத் திறக்க பொறியியல் பீடத்திற்குள் பூர்வாங்க ஆய்வுகளை Hacettepe பல்கலைக்கழகம் தொடங்கியுள்ளது என்றார். நிறுவனங்கள்.
பொலட்லியில் ஒரு ரயில் அமைப்பு தொழிற்கல்வி பள்ளியைத் திறப்பது ரெக்டோரேட்டின் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்திய கராசென், “துருக்கியில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து வேகன்கள் மற்றும் ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. இது இறக்குமதி செய்யப்படுவது மட்டுமல்லாமல், செக் குடியரசு, ஜெர்மனி அல்லது பிரான்ஸ் ஆகிய நாடுகளுக்கும் சோதனைக்காக அனுப்பப்படுகிறது. இதனால், நூறாயிரக்கணக்கான யூரோ வெளிநாட்டு நாணயம் வெளிநாடுகளுக்கு செல்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, நம் நாட்டில் ரயில் அமைப்பு பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்கும், நமது நாட்டிற்கும் பிராந்தியத்திற்கும் சேவை செய்யும் சோதனை மையத்தை நிறுவுவதற்கும் முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம்.
உயர்கல்வி மட்டத்தில் ரயில் அமைப்புக் கல்வியை ஹசெடெப் பல்கலைக்கழகத்தில் முதன்முறையாக துருக்கியில் தொடங்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புவதை வலியுறுத்தி, கராசென் கூறினார், "டெக்னோகென்ட் என்ற முறையில், துருக்கியில் தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது அனைத்து ரயில் அமைப்பு வாகனங்களும் கொண்டு வரப்படும் மையத்தை நிறுவ முயற்சிக்கிறோம். நம் நாடு சோதிக்கப்படும். இந்த மையம் நம் நாட்டிற்கு மட்டுமின்றி அண்டை நாடுகளுக்கும் சேவை செய்ய முடியும். இதற்கான பணிகளை தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம்,'' என்றார்.

ஆதாரம்: ஏஏ

1 கருத்து

  1. அதல்ை க.நூர் அவர் கூறினார்:

    இரயில்வே வாகனங்களின் சோதனையும் (road speed brake etc.) dmy மெட்டீரியல் சோதனையும் நல்ல திட்டம் மற்றும் திட்டம்.ஆனாலும் இன்று வரை என்ன எதிர்பார்த்தார்கள்.அவர்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தால் ஏன் பயன்படுத்தவில்லை.துலோம்சன் இல்லாமல் இருக்கலாம். கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.பொறியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பது என்பது பெரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.ஆனால், பொறியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் பயிற்றுனர்கள் குறைந்தபட்சம் 15 ஆண்டுகள் ரயில்வே பயிற்சி பெற்றிருக்க வேண்டும்.ரயில்வே மற்றும் அதன் செயல்பாடு, வாகனங்கள், சிக்னல், தொலைத்தொடர்பு போன்றவற்றை மட்டுமே கற்றுக்கொள்ள முடியும். 15 ஆண்டுகள்.ஆசிரியருக்கு ரயில்வே அதிகாரி அளவுக்குத் தெரியாவிட்டால் ஊக்கமருந்து உபயோகம் இல்லை.. பணியாளர் சான்றிதழும் ஒன்றுதான்.இதனால் ரயில்வேயில் ஸ்பெஷலிஸ்டாகப் பணியாற்றிய (ஓய்வு பெற்ற) தொழில்நுட்பப் பணியாளர்களை வரைய வேண்டியது அவசியம். .அவ்வளவு அறிவுடன் ரயில்வே அதிகாரி ஆக முடியாது.ரயில்வேமேன் ஆவதற்கு குறைந்தபட்சம் 6 ஆண்டுகள் ஆசிரியப் பணியைப் பெற்றிருக்க வேண்டும், பிறகு 15 ஆண்டுகள் சுறுசுறுப்பாகப் பணியாற்றியிருக்க வேண்டும்.

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*