பாலம்-நெடுஞ்சாலை தனியார்மயமாக்கல் மற்றும் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானங்கள் குத்தகை துறைக்கு பயனளித்தன

கடந்த ஆண்டு சில வணிகக் குழுக்களில் VAT 18 சதவீதத்திலிருந்து 1 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டது, குறிப்பாக கட்டுமான உபகரணங்களை குத்தகை மூலம் நிதியளிப்பதில், நிதியளிப்பு மாதிரியை நிறுவனங்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றியது. Garanti Leasing பொது மேலாளர் Ünal Gökmen, சில உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள், குறிப்பாக மர்மரே மற்றும் மெட்ரோ கட்டுமானங்கள், குத்தகை பரிவர்த்தனைகளில் ஊக்கமளிக்கும் விளைவைக் கொண்டிருப்பதாக வலியுறுத்தினார், அவை கடந்த 5 ஆண்டுகளாக ஸ்தம்பிதமடைந்துள்ளன, மேலும் தொழில்துறை 15-20 வரை வளர்ச்சியடையும் என்று கணித்துள்ளார். இந்த ஆண்டு சதவீதம்.
27 டிசம்பர் 2011 அன்று லீசிங் துறையில் உருவாக்கப்பட்ட புதிய VAT ஒழுங்குமுறை, குறிப்பாக புதிய முதலீடுகளுக்கு விருப்பமான நிதி மாதிரி, VAT 18 சதவீதத்திலிருந்து 1 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்ட சரக்குக் குழுக்களின் பரிவர்த்தனை அளவை கணிசமாக அதிகரித்தது. கடந்த ஆண்டு, அமைச்சர்கள் கவுன்சில் டிசம்பர் 27 தேதியிட்ட ஆணையுடன், உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் VAT ஐ 18 சதவீதத்திலிருந்து 1 சதவீதமாகக் குறைத்தது.
AKŞAM க்கு அளித்த தனது அறிக்கையில், Garanti Leasing பொது மேலாளர் Ünal Gökmen, குத்தகைத் துறையில் VAT குறைப்பினால், அந்தத் துறையின் பரிவர்த்தனை அளவு மற்றும் Garanti Leasing-ன் இலக்குகளில் ஏற்படும் விளைவுகள் பற்றி விளக்கினார்.
2010 ஆம் ஆண்டு முதல் இத்துறை வளர்ச்சியடையத் தொடங்கியுள்ளதாக தெரிவித்த Ünal Gökmen, 'கடந்த நவம்பரில், சில வணிக குழுக்களில், குறிப்பாக கட்டுமான இயந்திரங்களில், குத்தகை மூலம் பயன்படுத்தப்படும் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. இந்த வழியில், முதல் பாதியில் கட்டுமான உபகரணங்களில் 2.6 பில்லியன் டாலர் பரிவர்த்தனைகள் உணரப்பட்டன. ஆண்டின் இறுதியில், இந்தத் துறை மொத்த பரிவர்த்தனை அளவை 5.5-6 பில்லியன் டாலர்களை அடையும்.
முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் இத்துறையின் பரிவர்த்தனை அளவு அதிகரிப்பு மற்றும் VAT குறைப்பு ஆகியவை அதிகரித்த சாலை மற்றும் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானங்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன என்று Garanti Leasing இன் பொது மேலாளர் Unal Gökmen அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்: ' மூன்றாவது பாலம் கட்டப்படும். அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட வையாடக்ட்ஸ், புதிய சாலைகள் திறக்கப்படும். 3வது விமான நிலையம் மற்றும் வளைகுடா கடக்கும் திட்டம் உள்ளது. மறுபுறம், பல சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு பணிகள் உள்ளன. மர்மரே மற்றும் மெட்ரோ கட்டுமானத்தில் மிகவும் விலையுயர்ந்த இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், அனடோலியாவில் பல சாலைகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. அவை அனைத்தும் கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கின்றன. உள்ளாட்சித் தேர்தல்கள் கொண்டு வரப்பட்டால், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் அதிகரிக்கும் என்பதால், கட்டுமான உபகரணங்களின் பங்கு 2013 இல் அதிகரிக்கும். அவருக்காகவும் பிரத்யேக உத்திகளை உருவாக்க ஆரம்பித்தோம்.'
பரிவர்த்தனை அளவுகளில் 14.4% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு Garanti Leasing இரண்டாவது இடத்திலும், ஒப்பந்தங்களின் எண்ணிக்கையில் 15% உடன் முதலிடத்திலும் இருப்பதாகக் கூறிய Ünal Gökmen, இறுதிக்குள் 850-900 மில்லியன் டாலர் பரிவர்த்தனை அளவை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார். ஆண்டு, மற்றும் 2013 இல் மொத்த பரிவர்த்தனை அளவு 1.3 பில்லியன் டாலர்கள்.
Garanti Leasing என, அவர்கள் இந்த ஆண்டு இரண்டு பத்திரங்களை வெளியிட்டதாக Gökmen கூறினார்: 'மே மாதத்தில் நாங்கள் ஒன்றைச் செய்தோம், அது 75-77 மில்லியன் லிராக்கள் மதிப்புள்ள பரிவர்த்தனையாகும். மற்றொன்றை ஜூலை இறுதியில் செய்தோம். நாங்கள் 75 மில்லியனாக வந்தோம், ஆனால் மூன்று மடங்கு தேவை இருந்தது. செப்டம்பர் இறுதி மற்றும் அக்டோபர் தொடக்கத்தில் இன்னும் 100 மில்லியன் லிரா வெளியீடு இருக்கும். நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் பொதுவாக நமது பத்திரங்களை வாங்குவார்கள்.
ஃபைனான்சியல் லீசிங் பில் சட்டமாக்கப்படுவது துறையின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்தும் என்று கூறிய கோக்மென், “இந்த மசோதா துறைக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் புதிய தயாரிப்புகளை கொண்டு வரும். செயல்பாட்டு குத்தகை இதில் ஒன்று. தற்போது நிதி குத்தகை செய்யப்படுகிறது. வாடகைக் கட்டணத்திற்கு ஈடாக ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு சொத்தை வாங்குகிறோம், முதிர்ச்சியின் முடிவில், உரிமையானது வணிக உரிமையாளருக்குச் செல்கிறது. செயல்பாட்டு குத்தகையில், கேள்விக்குரிய பொருட்களின் உரிமையானது வாடகைக் காலத்தில் குத்தகை நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்படும். நாங்கள் 3 ஆண்டு திட்டத்தை உருவாக்கினோம். 2015 ஆம் ஆண்டில், இந்தத் துறை 10 பில்லியன் டாலர் அளவை எட்டியது. சட்ட மாற்றம் கொண்டு வரப்பட்டால், இத்துறையின் வளர்ச்சி வேகமெடுக்கும்,'' என்றார்.
குத்தகைத் துறை தற்போது ஒரு சங்கமாகப் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுவதாகவும், புதிய சட்டத்தின் மூலம், தொழிற்சாலை, குத்தகை மற்றும் நுகர்வோர் நிதி நிறுவனங்கள் தொழிற்சங்கத்தின் கீழ் ஒன்று கூடும் என்றும் கூறிய Ünal Gökmen, இது துறையின் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் என்றார். இத்துறையின் மற்றுமொரு பிரச்சனை விழிப்புணர்வு என்பதை கோக்மென் சுட்டிக் காட்டியதுடன், குத்தகை பற்றி இன்னும் பலருக்குத் தெரியவில்லை என்பதும் கவனத்தை ஈர்த்தது. Gökmen, 'எனவே, நாம் இன்னும் கொஞ்சம் விளக்க வேண்டும். வரும் காலத்தில், தகவல் தொடர்பு படிப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துவோம்,' என்றார்.

ஆதாரம்: செய்தி