6 மாதங்களாக முடிக்க முடியாத அங்காரா மெட்ரோ வேகன் டெண்டரில் இரண்டாவது சிறந்த ஏலத்தை வழங்கிய ஸ்பானிஷ் CAF இன் ஆட்சேபனை நிராகரிக்கப்பட்டது. சிறந்த ஏலத்தில் ஈடுபட்ட சீன நிறுவனமான CSR உடன் அமைச்சகம் நாளை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சுமார் 6 மாதங்களாக முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட மெட்ரோ வேகன் டெண்டரில் ஸ்பெயின் தடையை மீறி, நடைமுறைக்கு வரவில்லை. அங்காரா மெட்ரோவுக்காக 324 மெட்ரோ வாகனங்களை வாங்குவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் திறந்த டெண்டரில் இரண்டாவது சிறந்த ஏலத்தில் இடம்பிடித்த ஸ்பானிய CAF இன் புகார் விண்ணப்பம் பொது கொள்முதல் ஆணையத்திடம் (KİK) ஆய்வு செய்யப்பட்டு நிராகரிக்கப்பட்டது. டெண்டர் செயல்முறையை நிறுத்திய ஆட்சேபனை குறித்து ஜி.சி.சி அளித்த ஆட்சேபனையை நிராகரிக்கும் முடிவு 2 கருத்து வேறுபாடு காரணமாக பெரும்பான்மை வாக்குகளால் எடுக்கப்பட்டது. டெண்டர் செயல்முறையை நிறுத்திய ஸ்பானிஷ் CAF இன் ஆட்சேபனை நிராகரிக்கப்பட்ட நிலையில், டெண்டர் செயல்முறை மீண்டும் தொடங்கியது. அமைச்சகம் தனது ஆயத்த பணிகளை முடித்துவிட்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் பணியை தொடங்கியது. டெண்டரில் மிகக் குறைந்த ஏலம் எடுத்த சீன CSR உடன் அமைச்சகம் நாளை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
3 சலுகைகள் கிடைத்தன
அங்காரா மெட்ரோவிற்கான போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் திறக்கப்பட்ட 324 வேகன்களுக்கான டெண்டர் மார்ச் 5 அன்று நடைபெற்றது. டெண்டருக்காக மூன்று ஏலங்கள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. சீன CSR Zhuzhou, மிகக் குறைந்த ராயல்டியான $3 மில்லியனுடன், இரண்டாவது ஏலத்தை 322 மில்லியன் யூரோக்களுடன் ஸ்பானிஷ் CAF க்கு சமர்ப்பித்தது. டெண்டரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பெயர்களைக் கொண்டிருந்த தென் கொரிய ரோடெம், 321.8 மில்லியன் டாலர்களுடன் அதிக விலையைக் கேட்டது. 511 பெட்டிகள் உற்பத்தியில் 324 சதவீத உள்நாட்டு தொழில்துறைக்கு அமைச்சகத்தின் நிபந்தனையுடன், இந்த டெண்டர் துருக்கியில் தொழில்துறை துறையில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது.
GCC இன் அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகளின்படி, ஸ்பானிய CAS நிறுவனம் 31 மே 2012 அன்று நிறுவனத்திடம் புகார் அளித்ததன் மூலம் டெண்டர் செயல்முறையை நிறுத்தியது. ஜூலை மாத இறுதியில், GCC ஸ்பானிய CAS இன் விண்ணப்பத்தை ஆய்வு செய்ய முடிவு செய்தது, இது டெண்டர் தொடர்பான நிறுவனத்திற்கு சுமார் 4 ஆயிரம் லிராக்களை டெபாசிட் செய்து புகார் அளித்தது. இந்த முடிவு ஜூலை 18 அன்று ஒப்பந்த அதிகாரம் மற்றும் ஸ்பானிஷ் CAS ஆகிய இரண்டிற்கும் அறிவிக்கப்பட்டது. அந்த முடிவின் உரையில், சிஏஎஸ் டெண்டரில் ஏலம் எடுத்த நிறுவனங்களிடமிருந்து கோரப்பட்ட தகுதி ஆவணங்களை, சீன சிஎஸ்ஆர் மூலம் வழங்கவில்லை, இது குறைந்த ஏலத்தை வழங்கியது மற்றும் டெண்டர் மதிப்பீட்டு செயல்முறையை செயல்படுத்தவில்லை என்று வாதிடப்பட்டது. இந்த நோக்கம். இருப்பினும், நிறுவனத்தின் ஆட்சேபனை மற்றும் புகார் விண்ணப்பத்தை நிராகரிக்க KİK முடிவு செய்தது.
GCC இன் முடிவு அறிவிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 60 நாட்களுக்குள் நீதிமன்றத்திற்கு செல்ல நிறுவனத்திற்கு உரிமை உண்டு.
ஜி.சி.சி.யின் முடிவு ஒருமனதாக எடுக்கப்படவில்லை, பெரும்பான்மை வாக்குகளால் எடுக்கப்பட்டது என்றும் தீர்மானத்தின் உரையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
ஸ்பெயின்-சீனா மோதல்
அங்காரா மெட்ரோவிற்கான 324 பெட்டிகள் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை வாங்குவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் திறந்த டெண்டர் பிப்ரவரி 14 ஆம் தேதி நடைபெறவிருந்த நிலையில், தேதி மார்ச் 5 ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. டெண்டர் விவரக்குறிப்பில், 75 செட் வாகனங்களுக்கு '30% உள்நாட்டு தொழில் பங்களிப்பு' என்ற நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் டெலிவரி 14 மாதங்களில் டெலிவரி செய்யப்படும், பின்னர் நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்துடன் 20 மாதங்களில் டெலிவரி செய்யப்படும் என்று கருதப்பட்டது. டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளின்படி, பணியை மேற்கொள்ளும் நிறுவனம் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான 20 மாதங்களுக்குப் பிறகு 15 வாகனங்கள் கொண்ட முதல் விநியோகத்தைத் தொடங்கும். அனைத்து வாகனங்களும் 39 மாதங்களுக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும். மெட்ரோ வாகனங்களில் முதல் 75 வாகனங்களில் குறைந்தபட்சம் 30 சதவீத உள்நாட்டு பங்களிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மீதமுள்ள பகுதியில் உள்நாட்டு பங்களிப்பு விகிதம் 51 சதவீதமாக இருக்கும். அங்காரா சுரங்கப்பாதைகள் செயல்படத் தொடங்கும் தேதி 2013 இன் இறுதியில்.
ஆதாரம்: haber.gazetevatan.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்