இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் கதிர் டோப்பாஸ் கூறுகையில், "23 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy மெட்ரோ பாதையை 38 மாதங்களில் முடித்து புதிய உலக சாதனையை முறியடிப்போம்."
சுல்தான்பேலியில் IETT கடற்படையில் இணைந்த 100 புதிய மெர்சிடிஸ் பேருந்துகளின் ஆணையிடும் விழாவில் Topbaş கலந்து கொண்டார்.
அனைவரின் ரமலான் விருந்து மற்றும் சக்தியின் இரவைக் கொண்டாடும் Topbaş, இஸ்தான்புல் உலகம் உண்மையிலேயே பாதிக்கப்பட்ட நகரமாக இருக்க வேண்டும் என்று கூறினார்.
"உலகம் ஒரே நாடாக இருந்தால், இஸ்தான்புல் தலைநகராக இருக்கும்" என்ற நெப்போலியனின் வார்த்தைகளை நினைவூட்டி, டோப்பாஸ் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“இன்று பல செய்தித்தாள்கள் உள்ளன. உலகில் உள்ள மூன்று தூய்மையான மற்றும் மிகவும் வளரும் நகரங்களில் ஒன்று இஸ்தான்புல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஐரோப்பாவில் வளரும் நகரங்களில் இது இரண்டாவது என்றும் சொல்கிறார்கள். இஸ்தான்புல் எந்த நிலைக்கு வந்துள்ளது என்று பார்க்கிறோம். நாங்கள் இதுவரை செய்த முதலீடுகளின் மொத்த அளவு 52 பில்லியன் டி.எல். நாங்கள் IDO ஐ விற்றோம், அதன் பணத்தை போக்குவரத்திற்காக செலவிடுகிறோம். இன்றுவரை, போக்குவரத்து தொடர்பான மொத்த முதலீடுகள் 24.3 பில்லியன் லிராக்கள், இதில் 10 பில்லியன் லிராக்கள் மெட்ரோ தொடர்பான முதலீடுகள். நாங்கள் தொடர்வோம், ஆகஸ்ட் 17 அன்று நமது பிரதமரின் பங்கேற்புடன் நான் நம்புகிறேன். Kadıköy- கழுகு வரி Kadıköy நாங்கள் சதுக்கத்தில் திறப்போம். இந்த மெட்ரோ எங்களுக்கு 3 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும். குடியரசின் வரலாற்றில் இது மிகப்பெரிய மெட்ரோ முதலீடு ஆகும். உலகின் எந்த நகரத்திலும் முனிசிபாலிட்டி போன்ற மெட்ரோவில் முதலீடு இல்லை, இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி, நாங்கள் அதைச் செய்கிறோம். இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1.5 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.
2014க்குள் அனைத்து பேருந்துகளையும் புதுப்பிப்பதே இலக்கு.
2014ஆம் ஆண்டு வரை அனைத்து பேருந்துகளையும் புதுப்பிப்பதே தங்களது இலக்கு என்றும், 3 ஆயிரம் பேருந்துகளை வாங்க விரும்புவதாகவும் சுட்டிக்காட்டிய Topbaş, அவற்றை படிப்படியாக நிறைவேற்றுவோம் என்றார்.
இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் IETT 1450 புதிய பேருந்துகளை சேவையில் ஈடுபடுத்தும் என்று தெரிவித்து, Topbaş கூறினார்:
”Otobüs AŞ அதன் கடற்படையை 1500 ஆக நிறைவு செய்யும். தற்போதுள்ள அனைத்து பொதுப் பேருந்துகளும் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள அனைத்து பேருந்துகளும் இப்போது குளிரூட்டப்பட்டதாகவும், வசதியாகவும், ஊனமுற்றவர்களுக்கு ஏற்றதாகவும், நவீனமாகவும் இருக்கும். ஒவ்வொரு மாதமும் 100 புதிய பேருந்துகளை சேவையில் ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் எங்கள் கடற்படையை புதுப்பிப்போம். கடந்த மாதம், ஐரோப்பியப் பகுதியில் 100 புதிய பேருந்துகளை இயக்கினோம். இன்று, அனடோலியன் பகுதியில் சேவை செய்யும் மேலும் 100 நவீன பேருந்துகளை சேவையில் ஈடுபடுத்துகிறோம். உலகெங்கிலும் உள்ள பேருந்து உற்பத்தியாளர்கள் இஸ்தான்புல்லில் இந்த கொள்முதல்களை போற்றுதலுடன் பின்பற்றுகிறார்கள். ஏனெனில் ஒரே நேரத்தில் இவ்வளவு பேருந்துகளை எந்த நகராட்சியும் வாங்க முடியாது. உள்ளூர் பேருந்து உற்பத்தியாளர்களும் நன்றி தெரிவித்தனர். 'ஐயா, நாங்கள் உங்களுக்குப் பேருந்து பயிற்சி அளிக்க இரவு பகலாக உழைக்கிறோம். உலகம் நெருக்கடியில் சிக்கித் தவிக்கும் போது, நாங்கள் ஊழியர்களை நியமிக்கிறோம்," என்று அவர்கள் கூறினர். இந்த முதலீடுகளைச் செய்யும்போது, இஸ்தான்புல்லின் வேலைவாய்ப்பிற்கு இதுபோன்ற முக்கிய பங்களிப்புகளை நாங்கள் செய்கிறோம்.
உலகின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை போக்குவரத்து என்று வெளிப்படுத்திய Topbaş, "நாங்கள் Ümraniye Tepeüstü லைனுக்கான மெட்ரோ டெண்டரை உருவாக்கினோம், நாங்கள் உலகில் ஒரு சாதனையை முறியடித்து வருகிறோம். இன்னும் 38 மாதங்களில் முடிந்து விடும். இவ்வளவு நீளமான சுரங்கப்பாதை இவ்வளவு காலக்கெடுவுக்குள் கட்டப்பட்டிருப்பது உலக சாதனை. Başakşehir செல்லும் மற்றும் ஒலிம்பிக் மைதானத்திற்கு செல்லும் பெருநகரங்களும் திறக்கப்படும். இந்த சாதனையை நாங்கள் படைத்துள்ளோம். இது இங்கே நிலைக்காது, இன்னும் பல விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.
அவர்கள் அடித்தளம் அமைத்த Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy மெட்ரோவை சுல்தான்பேலி வரை நீட்டிக்கப் போவதாகச் சுட்டிக்காட்டி, Topbaş பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:
“23 கிலோமீட்டர் Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy மெட்ரோ பாதையை 38 மாதங்களில் ஒரு புதிய உலக சாதனையை முறியடித்து அடித்தளம் அமைத்து முடிப்போம். இந்த வரியானது Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan மற்றும் Sultanbeyli உடன் இணைக்கப்படும். பின்னர் சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையம் வழியாக பெண்டிக் சென்றடையும். சுல்தான்பெலி தொடர்பான மற்றொரு திட்டம் எங்களிடம் உள்ளது. Kadıköy-உம்ராணியே-சன்சக்டேபே-சுல்தான்பேலி மெட்ரோ. இது கற்பனை செய்ய முடியாததாக இருந்தது. இனிமேல், மெட்ரோவில் பயணம் செய்பவர் இஸ்தான்புல்லின் எந்தப் பகுதிக்கும் எளிதாகச் செல்ல முடியும். மெட்ரோ அனைவரது வீட்டின் அருகிலும் கடந்து செல்ல வேண்டும், மேலும் மெட்ரோவில் ஏறும் வசதியையும் மகிழ்ச்சியையும் அனைவரும் அனுபவிக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.
-குளம் திட்டம்-
பெருநகர முனிசிபாலிட்டியாக, சுல்தான்பெலியில் நகராட்சி கட்டிடம் மற்றும் கலாச்சார மையத்தை கட்டியதாக விளக்கி, 200 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் குளம் திட்டத்தை உணர்ந்து, குடிமக்கள் தங்கள் சொந்த மாவட்டங்களில் சுவாசிக்க ஒரு பொழுதுபோக்கு பகுதியை தயார் செய்ததாக டோபாஸ் கூறினார். ஒரு முனிசிபாலிட்டியாக சுல்தான்பேலியில் 380 மில்லியன் TL ஐ எட்டியது.
இஸ்தான்புல்லில் தற்போது 1 மில்லியன் 350 ஆயிரம் பேர் இரயில் அமைப்பில் பயணம் செய்கிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்திய Topbaş, சுரங்கப்பாதைகளின் தினசரி பயணிகள் திறன் 2016 க்குள் 7 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என்று வலியுறுத்தினார்.
விழாவில் உரைகளுக்குப் பிறகு, தனது தோழர்களுடன் ரிப்பன் வெட்ட மேடைக்கு வந்த டோப்பாஸ், IETT டிரைவர்கள் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில் சேவை செய்கிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, “எங்களிடம் பெருநகரத்தில் 52 ஆயிரம் ஊழியர்கள் உள்ளனர். கடினமான வேலைகளில் ஒன்று எங்கள் IETT டிரைவர்கள். இதனால், எங்கள் ஓட்டுநர்கள் தாங்களாகவே ஓட்டும் கார்களின் ரிப்பன்களை வெட்டிக் கொள்ள வேண்டும்,'' என்றார்.
Topbaş பின்னர் புதிய பேருந்து ஒன்றில் ஏறினார். சக்கரத்தை எடுத்து சிறிது நேரம் பஸ்சைப் பயன்படுத்திய Topbaş, பத்திரிகையாளர்களுக்கு போஸ் கொடுத்தார்.
இஸ்தான்புல் துணை எரோல் காயா, சுல்தான்பேலி மேயர் ஹுசைன் கெஸ்கின், சான்காக்டேப் மேயர் இஸ்மாயில் எர்டெம், செக்மெக்கி மேயர் அஹ்மத் போய்ராஸ், இம்ரானியே மேயர் ஹசன் கேன், İETT பொது மேலாளர் ஹய்ரி பராஸ்லிக் கட்சி உறுப்பினர்கள் மற்றும் AK இன் குடிமகன் அமைப்பு உறுப்பினர்கள் விழாவில் கலந்து கொண்டனர்.
ஆதாரம்: http://www.haber10.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்