துபாயில் மத்திய கிழக்கின் முதல் மெட்ரோவில் கையெழுத்திட்ட Yapı Merkezi, தலைநகர் ரியாத்தில் சவுதி அரேபியாவின் முதல் மெட்ரோவை உருவாக்க தயாராகி வருகிறது. சவூதி பின்லேடன் முதல் அஸ்டால்டி வரை, தைசாய் முதல் மிட்சுபிஷி வரையிலான 10 மாபெரும் நிறுவனங்கள், 180 கிமீ சுரங்கப்பாதை டெண்டருக்கான கோப்புகளை 271 பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் திட்ட மதிப்புடன் பெற்றன, மேலும் தகுதிபெறக்கூடிய 4 குழுக்களில் ஒரே துருக்கிய நிறுவனமாக யாப்பி மெர்கேசி ஆனது. . நிறுவனம் நவம்பர் மாதம் நடைபெறும் 3-நிலை டெண்டரின் முதல் கட்டத்தை மேற்கொள்ளும், மேலும் ஒரு கட்டத்தை செயல்படுத்தும்.
2009 ஆம் ஆண்டில் மத்திய கிழக்கின் முதல் மெட்ரோவையும், 75 கிமீ தொலைவில் ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்ட உலகின் மிக நீளமான மெட்ரோவையும் உணர்ந்த யாப்பி மெர்கேசி, ரயில் அமைப்புடன் "உலகின் சிறந்த டிராம் அமைப்பு திட்டம் 2010" என்ற விருதினைப் பெற்று முன்னணிக்கு வந்தார். சவூதி அரேபியாவின் முதல் மெட்ரோவை தலைநகர் ரியாத்தில் நிறுவ நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.
180 கிமீ நீளமுள்ள ரியாத் மெட்ரோவின் டெண்டருக்காக, பிரெஞ்சு Bouygues, Saudi bin Laden, Saudi bin Auger, El Seif, Astaldi, China Communications Construction Company (CCCC), Austrian Strabag, Saudi Arabian Taisai யார் Marmaray, Japanese Obuyashi, Mitshubishi, USA. துருக்கியில் இருந்து பெக்டெல் போன்ற பல ஜாம்பவான்கள் உட்பட 271 நிறுவனங்கள் கோப்புகளைப் பெற்றிருப்பது டெண்டர் எவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை வெளிப்படுத்தியது. கோப்புகளைப் பெற்ற நிறுவனங்களில் இருந்து 38 கூட்டமைப்புகள் தோன்றியதாகவும், 38 கூட்டமைப்புகள் தகுதிக்கு விண்ணப்பித்ததாகவும் கூறி, யாப்பி மெர்கேசியின் தலைவர் எம்ரே அய்கர், முந்தைய நாள் 4 குழுக்கள் மட்டுமே தகுதி பெற்றதாக அறிந்ததாக அறிவித்தார். இந்தக் குழுக்களில் ஒரே துருக்கிய நிறுவனம் தாங்கள் மட்டுமே எனக் குறிப்பிட்ட அய்கர், “சீமென்ஸ் மற்றும் பிரான்சின் மிகப்பெரிய கட்டுமான நிறுவனமான வின்சி மற்றும் சாம்சங்-பிரெஞ்சு ஆஸ்டன் மற்றும் இத்தாலிய அன்சால்டோ நிறுவனங்களின் தலைமையிலான கூட்டமைப்புகள் டெண்டருக்குத் தகுதி பெற்ற டெண்டரில் நாங்கள் பங்கேற்றோம். நாங்கள் ஆகிவிட்டோம். இந்த நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் நிறுவிய கூட்டமைப்புடன் இந்த துறையில் உள்ள ஒரே துருக்கிய நிறுவனம்.
'அஸ்தானா மெட்ரோவில் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம்'
Bombardier மற்றும் OHL ஆகியவை திட்டங்களில் முன்பு ஒத்துழைத்த குழுக்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, Emre Aykar அவர்கள் முதல் முறையாக சவூதி அரேபியாவில் இருந்து அல் அரபுக்கு கூட்டாகச் சென்றதாகக் குறிப்பிட்டார். 180 கி.மீ நீளமுள்ள மாபெரும் மெட்ரோவின் திட்ட மதிப்பு 10 பில்லியன் டாலர்கள் என்று குறிப்பிட்ட அய்கர், “3 கட்டங்களாக நடத்தப்பட்டு 3 தனித்தனி கூட்டமைப்புகளுக்கு வழங்கப்படும் டெண்டரின் முதல் கட்டம் நவம்பர் 2012 இல் நடைபெறும். . துபாய் மெட்ரோவில் எங்கள் அனுபவத்தை ஒரு கட்டத்தை எடுத்துக்கொண்டு மாற்றுவோம், ”என்று அவர் கூறினார். கஜகஸ்தானில் அக்டோபரில் அஸ்தானா மெட்ரோ டெண்டர் விடப்படும் என்றும், அதற்காக அவர்கள் தீவிரமாக தயாராகி வருவதாகவும் அய்கர் அறிவித்தார்.
எத்தியோப்பியாவில் $1.7 பில்லியன் மதிப்புள்ள மிகப்பெரிய துருக்கிய வணிகத்தை வாங்கியது
எத்தியோப்பியாவில் 390 கிமீ ரயில் பாதை வணிகத்தை அவர்கள் எடுத்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில், எம்ரே அய்கர் கூறினார், "வணிகத்தின் அளவு 1.7 பில்லியன் டாலர்கள், இது துருக்கிய நிறுவனம் எந்தவொரு கூட்டாளியும் இல்லாமல் வெளிநாட்டில் மேற்கொண்ட மிகப்பெரிய வேலைகளில் ஒன்றாகும்." ஜூன் 26 ஆம் தேதி கையெழுத்தான ஒப்பந்தத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், திட்டம் 42 மாதங்களில் முடிக்கப்படும். 4 முக்கிய மற்றும் 6 இடைநிலை நிலைய கட்டிடங்கள், போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையம், 15 மின்மாற்றி மையங்கள் மற்றும் 2 பழுது மற்றும் பராமரிப்பு மையங்கள் யாப்பி மெர்கேசியால் கட்டப்படும்.
லிபியாவிற்குப் பிறகு, வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு துருக்கிய ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானவை
Yapı Merkezi மொராக்கோ, அல்ஜீரியா மற்றும் சவூதி அரேபியாவில் தொடர்ந்து வேலை செய்து வருவதாகவும், புதிய திட்டங்களைத் தொடர மொராக்கோ மற்றும் சவுதி அரேபியாவில் நிறுவனங்களை நிறுவியிருப்பதாகவும் குறிப்பிட்டு, Emre Aykar தொடர்ந்தார்: "எங்களிடம் மொராக்கோவில் 80 மில்லியன் யூரோ காசாபிளாங்கா டிராம்வே திட்டம் உள்ளது. நாங்கள் ஆண்டு இறுதியில் வழங்கப்படும். 240 மில்லியன் யூரோ மதிப்புள்ள அல்ஜீரியாவில் 25 கிமீ ஆயத்த தயாரிப்பு ரயில் பாதையான BTZஐ 2.5 ஆண்டுகளில் முடிப்போம். சவுதி அரேபியாவில் மெக்கா மற்றும் மதீனா இடையே அதிவேக ரயில் உள்ளது. இங்கு 440 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள மதீனா ஸ்டேஷன் டெண்டர் கிடைத்தது. இது 2013 இறுதியில் காலாவதியாகிவிடும். நாரியா பிராந்தியத்தில் 140 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான திட்டத்துடன் கிழக்கில் ரயில்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளையும் நாங்கள் செய்து வருகிறோம்.
அரேபிய நெருக்கடியால் லிபியாவில் வேலை நிறுத்தப்பட்ட துருக்கிய ஒப்பந்தக்காரர்கள் பிரச்சனையில் சிக்காமல் இருக்க முட்டைகளை ஒரே கூடையில் போடக்கூடாது என்ற கொள்கையுடன் செயல்பட வேண்டும் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அய்கர், “வட ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் மத்திய ஆசியா மிக முக்கியமான சந்தைகளாகும். வெவ்வேறு நாடுகளுக்குள் நுழைவதன் மூலம் சமநிலை கண்டறியப்படும்," என்று அவர் கூறினார்.
3.5 பில்லியன் டாலர் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன
வெளிநாட்டில் முதல் 5 ஒப்பந்த நிறுவனங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் Yapı Merkezi இன் தற்போதைய பணிகளின் மொத்தத் தொகை 3.5 பில்லியன் டாலர்கள். 225 இல், நிறுவனம் ENR இன் முதல் 2011 ஒப்பந்ததாரர்கள் தரவரிசையில் 33 துருக்கிய நிறுவனங்களில் 11வது இடத்தைப் பிடித்தது.
நகர்ப்புற மாற்றத்துடன் முதன்முறையாக வீடுகளில் முதலீடு செய்வோம்
Yapı Merkezi ஒப்பந்தத்தைத் தவிர வீட்டுத் துறையில் சொந்த முதலீடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் Yapı Konut என்ற குழுவின் நிறுவனம் Şişli Plaza மற்றும் Arkeon Houses ஆகியவற்றைக் கட்டியுள்ளது. நகர்ப்புற உருமாற்றச் சட்டத்தை அவர்கள் மிகவும் சாதகமாக கருதுவதாகவும், விதிமுறைகள் வெளியிடப்படும் வரை காத்திருப்பதாகவும் கூறியுள்ள Yapı Merkezi வாரியத்தின் தலைவர் எம்ரே அய்கர், “அதன்பிறகு நாங்கள் முதல் முறையாக சொந்தமாக முதலீடு செய்வோம். வெளிநாட்டில் உள்ள அனுபவத்தை நகர்ப்புற மாற்றத்திற்கு மாற்றுவோம்.
ஆதாரம்: haber.gazetevatan.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்