பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மூலம், ஜெர்மன் டாக்டர். ப்ரென்னரால் நியமிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் இறுதி அறிக்கையின்படி, 2030 போக்குவரத்து திட்டம் பொது போக்குவரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டது. திட்டத்தின் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட, Dr. ப்ரென்னர் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் டாக்டர். நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், நகர மையத்தின் வரலாற்று அடையாளத்தை விரைவில் இழக்க நேரிடும் என்று Manfred Brenner வலியுறுத்தினார்.
பர்சாவின் போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீவிரமான மற்றும் அறிவியல் பூர்வமான தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்காக, ஜெர்மன் டாக்டர். 2030 ஆம் ஆண்டை இலக்காகக் கொண்டு பிரென்னரால் தொடங்கப்பட்ட போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் நிறைவடைந்தது. சமூகத்தின் அனைத்துப் பிரிவினரும், குறிப்பாக குடிமக்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வெவ்வேறு இடங்களில் வாகன எண்ணிக்கையுடன் நேருக்கு நேர் கணக்கெடுப்புக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கை, மாகாண சட்டமன்றம், பெருநகர நகராட்சி மன்றம் மற்றும் UKOME வாரிய உறுப்பினர்களுக்கு விளக்கப்பட்டது. Atatürk காங்கிரஸ் கலாச்சார மையம் பிரசிடென்சி ஹாலில். திட்ட ஆலோசனையை மேற்கொள்வது, ITU ஆசிரிய உறுப்பினர்கள் பேராசிரியர் டாக்டர். ஹாலுக் கெர்செக் மற்றும் பேராசிரியர் டாக்டர். Ergün Gedizlioğlu அவர்களும் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டு அறிக்கையின் முடிவுகளை டாக்டர். ப்ரென்னர் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் டாக்டர். Manfred Brenner அவர்களால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டது.
போக்குவரத்துக்கு நிரந்தர தீர்வு
கூட்டத்தின் தொடக்கத்தில் பேசிய பெருநகர மேயர் ரெசெப் அல்டெப், போக்குவரத்துக்கான தினசரி தீர்வுகளை தயாரிப்பதற்கு பதிலாக, டாக்டர். அவர்கள் ப்ரென்னர் நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றி வருவதாக அவர் கூறினார். Dr.Brenner நிறுவனம் உலகில் உள்ள 2030 தலைநகரங்களுக்கு போக்குவரத்தைத் திட்டமிடுவதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், மேயர் அல்டெப், “கடந்த 1,5 ஆண்டுகளில் 30 மடங்கு வளர்ச்சியடைந்துள்ள எங்கள் நகரத்தின் பிரச்சனைகளில் போக்குவரத்தும் ஒன்று. இந்த திசையில், நாங்கள் எங்கள் முதலீடுகளில் 50 சதவீதத்திற்கும் மேலாக போக்குவரத்துக்கு ஒதுக்குகிறோம். ரயில் அமைப்பு முதலீடுகள், டிராம்வே, சந்திப்பு ஏற்பாடு மற்றும் சாலை விரிவாக்கப் பணிகள் ஆகிய இரண்டிலும் போக்குவரத்தை சிக்கலாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். அங்காரா சாலைக்கு இணையாக நாங்கள் வடிவமைத்த 20 மீட்டர் சாலையில் இதுவரை 70 கட்டிடங்களை அபகரித்துள்ளோம். இந்த சாலை விரைவில் கட்டி முடிக்கப்படும். மேலும், போக்குவரத்துக்கான நிரந்தர மற்றும் அறிவியல் தீர்வுகளை தயாரிப்பதற்காக தயாரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான், அனைத்து பங்குதாரர்களின் பங்கேற்புடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது. மாநகர எல்லைகளுக்குள் உள்ள 30 மாவட்டங்களில் உள்ள 200 சுற்றுப்புறங்களில் உள்ள 7 வீடுகளில் 234 பேரிடம் நேருக்கு நேர் ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. 13 புள்ளிகளில் 448 ஆயிரத்து 48 டிரைவர்களிடம் கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது. 600 சந்திப்புகளில் வீடியோ பதிவுகள் எடுக்கப்பட்டு, முக்கிய வீதிகளில் வாரத்தின் 5 நாட்களும் 2 மணி நேரமும் வாகன அளவீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.
பொது போக்குவரத்து அவசியம்
சுமார் 1,5 வருட பணிக்குப் பிறகு, போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் தயாரித்த டாக்டர். ப்ரென்னர் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் மான்ஃப்ரெட் பிரென்னர், தற்போதைய வாகன எண்ணிக்கை மற்றும் எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகள் குறித்த தகவல்களைத் தெரிவித்தார். பர்சாவில் தினசரி தனியார் வாகனங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் பயணங்களின் எண்ணிக்கை 2 மில்லியன் 476 ஆயிரத்து 293 என்று டாக்டர். இந்த எண்ணிக்கை 2020 இல் 3,3 மில்லியனாகவும், 2030 இல் 4 மில்லியன் 300 ஆயிரமாகவும் அதிகரிக்கும் என்று ப்ரென்னர் கூறினார். 2030ல் தனியார் வாகனங்களுடனான பயணங்களின் எண்ணிக்கை 70 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். ப்ரென்னர் கூறினார், “உயர்ந்த நகர்ப்புற தரத்தை வழங்குதல், மக்கள் வசதியாக வாழவும் வேலை செய்யவும், விரைவாக பயணம் செய்வதற்கான வாய்ப்பை உறுதிசெய்தல், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது மற்றும் எதிர்காலத்திற்கான சுற்றுச்சூழலை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்கும் இலக்குடன் நாங்கள் ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளோம்.
இவை அனைத்தையும் வழங்குவது பொதுப் போக்குவரத்தைப் பரப்புவதன் மூலம் மட்டுமே அடையப்படும். எங்கள் திட்டங்களின்படி, பர்சரே மீண்டும் போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பாக அமையும். கூடுதலாக, 3 பிரதான மற்றும் 1 வளையம், 4 முதன்மை பேருந்துப் பாதைகள் மற்றும் 8 இரண்டாம் நிலை பேருந்துப் பாதைகளைக் கொண்ட 75 டிராம் பாதைகளை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
அட்டாடர்க் தெருவை பாதசாரிகளாக்க வேண்டும்
உலகின் பல நகரங்களுக்குச் செல்லும் வாய்ப்பு தனக்குக் கிடைத்ததாகத் தெரிவித்த டாக்டர். ப்ரென்னர் கூறினார், “இருப்பினும், ஒஸ்மங்காசி நகர மையம் போன்ற ஒரு நகரத்தின் வரலாற்று அடையாளத்தை வெளிப்படுத்தும் ஒரு மையத்தை நான் பார்க்கவில்லை. இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மையத்தை போக்குவரத்து முறையாக பயன்படுத்துவதில்லை. தற்போதைய போக்கு தொடர்ந்தால் மற்றும் எந்த ஏற்பாடுகளும் செய்யப்படாவிட்டால், பர்சா பர்சாவை உருவாக்கும் இந்த வரலாற்று அடையாளத்தை நீங்கள் இழக்க நேரிடும். ஒஸ்மங்காசியில் பொது இடங்களாக இழந்த பகுதிகளை விரைவாக மீட்டெடுக்க வேண்டும். இது சம்பந்தமாக, பெருநகர நகராட்சியின் கம்ஹுரியேட் தெருவின் நடைபாதைக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். இருப்பினும், இது போதாது, அட்டாடர்க் தெரு பாதசாரிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும். இங்கிருந்து செல்லும் டிராம் பாதையுடன், போக்குவரத்து முற்றிலும் பொது போக்குவரத்தால் வழங்கப்பட வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.
டாக்டர். உருவாக்கப்பட வேண்டிய சைக்கிள் பாதைகள் மற்றும் பாதசாரி பாதைகள், Altıparmak தெருவின் பாதசாரிகள், டெர்மினல் மற்றும் நகர சதுக்கத்தை டிராம் லைனுடன் இணைப்பது மற்றும் பார்க்கிங் ஏற்பாடுகள் பற்றிய விரிவான அறிக்கையை ப்ரென்னர் பங்கேற்பாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டார்.
கார்களை நகரத்திற்கு ஏற்ப மாற்ற வேண்டும்
தயாரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான், இன்றைய தரவுகளுடன் பர்ஸாவின் எதிர்காலத்தை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டும் ஒரு முக்கியமான ஆய்வு என்பதை வலியுறுத்தி, ITU ஆசிரிய உறுப்பினர் பேராசிரியர் டாக்டர். மறுபுறம், Haluk Gerçek, நில பயன்பாட்டு மாற்றங்கள் முதல் பொது முதலீடுகள் வரை ஒவ்வொரு விஷயத்தையும் இந்தத் தரவுகளின் வெளிச்சத்தில் மிகவும் ஆரோக்கியமான முறையில் வடிவமைக்க முடியும் என்று வலியுறுத்தினார். பொதுப் போக்குவரத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தி, பேராசிரியர் டாக்டர். "இதுவரை, நாங்கள் நகரங்களை கார்களுக்கு மாற்றியமைக்க முயற்சித்தோம். உண்மையில், நகரத்திற்கு ஏற்றவாறு கார்களை மாற்றியமைப்பது அவசியம். இந்த காரணத்திற்காக, தேவைகளுக்கு ஏற்ப சில பகுதிகளை பாதசாரிகளுக்கு முழுமையாக விட்டுவிட வேண்டும். தனியார் வாகனங்கள் குறிப்பிட்ட இடங்களில் நிறுத்தப்படும் இடங்களில் விடப்பட வேண்டும்.
கூட்டத்தின் முடிவில், பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் துணைப் பொதுச்செயலாளர் முஸ்தபா அல்டின் கூறுகையில், தயாரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான், கல்வி அறைகள், தொழில்முறை அறைகள் மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களுக்கு சுமார் 2 மாதங்களுக்கு விளக்கப்படும், அனைத்து பிரிவுகளின் கருத்துகள் மற்றும் ஆலோசனைகள். சமூகம் எடுத்துக் கொள்ளப்படும், பின்னர் அறிக்கை பெருநகர நகராட்சிக்கு சமர்ப்பிக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்