புதுப்பித்தல் சோதனையிலிருந்து இஸ்தான்புலைட்டுகளின் வழிகள்

இரண்டாவது பாலத்தின் மறுசீரமைப்பு இஸ்தான்புலைட்டுகளை காலையில் இருந்து சாலையில் விட்டுச் சென்றது. இரு தரப்பினருக்கும் இடையில் வசிப்பவர்களுக்கு மாற்று வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன. ஐரோப்பா-அனடோலியா திசையில் உள்ள ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தின் இரண்டு பாதைகள் நேற்று இரவு பராமரிப்புக்காக மூடப்பட்டன. இருப்பினும், இன்று காலை, அனடோலியன்-ஐரோப்பா திசையில் அதிக நெரிசல் இருந்தது.

இதன்காரணமாக, இன்று மாலை ஐரோப்பா-அனடோலியா திசையில், திருப்பத்தின் திசையில், அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தியை அனுபவிக்கும் உண்மையான சோதனையை அனுபவிக்கும்.

காலையில் போக்குவரத்தை அனுபவிக்கும் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் பாஸ்பரஸ் பாலத்திற்குச் செல்வார்கள். இருப்பினும், மாலை நேரத்தில், இணைப்புச் சாலைகளில் போக்குவரத்து நெரிசல், பாஸ்பரஸ் பாலத்தின் இரண்டாவது பாலம் போல, கி.மீ.

கார் ஃபெரியில் நீண்ட வரிசைகள்

கார் உரிமையாளர்களுக்கான கடைசி மாற்று சிர்கேசி மற்றும் ஹரேம் இடையே படகு சேவை ஆகும். İDO சிர்கேசி மற்றும் ஹரேம் இடையே படகுகளின் எண்ணிக்கையை 4ல் இருந்து 6 ஆக உயர்த்தியது. பயணங்கள் ஒரு வளையமாக நடக்கும், மணிநேரத்திற்கு ஏற்ப அல்ல, ஆனால் நிரப்புதல் மற்றும் இறக்குதல் வடிவத்தில்.

மேலும், விமானங்களின் முடிவு நேரம் 22.30 லிருந்து 24.00 ஆக மாற்றப்பட்டது.

Eskihisar இலிருந்து மர்மரா கடலின் மறுபுறம் செல்ல விரும்பும் விடுமுறை தயாரிப்பாளர்கள், İDO சிர்கேசி-ஹரேமில் குவித்ததற்கான கட்டணத்தை செலுத்துவார்கள். படகுகள் போஸ்பரஸில் இருப்பதால், வார இறுதியில் பயணங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படாது.

கடலில் இருந்து பாதசாரி

கடல் வழியை விரும்பும் பாதசாரிகளின் நிலைமை சற்று பிரகாசமாகத் தெரிகிறது. ஏனெனில் பயணங்கள் சற்று அதிகரித்தன.

DENTUR குசுக்சு - டோக்மாக்பர்னு பாதையில் கூடுதல் பயணங்களை மேற்கொள்ள முயற்சி செய்தார். சிட்டி லைன்ஸின் பதிலுக்காக காத்திருக்கிறது. Beşiktaş-Üsküdar விமானங்கள் அதிகரிக்கப்பட்டன.

TURYOL, Kadıköy- அவர் Eminönü மற்றும் Üsküdar-Eminönü பயணங்களைச் சேர்த்தார்.

மெட்ரோபஸில் கட்டுமானம்

Mecidiyeköy மெட்ரோபஸ் நிலையத்தின் புதுப்பித்தல்கள் FSM மற்றும் Galata பாலத்தின் புதுப்பித்தலுடன் சேர்க்கப்பட்டபோது, ​​இஸ்தான்புல் மக்களின் துன்பம் அதிகரித்தது.

இன்டர்கான்டினென்டல் குளியல்

'புனரமைப்பு போக்குவரத்தில்' இருந்து தப்பித்தவர்கள், தினமும் காலையில் மெட்ரோபஸ் மூலம் தங்கள் பணியிடங்களுக்குச் செல்லும் ஆயிரக்கணக்கான மக்களுடன் சேர்ந்து, மெட்ரோபஸ் போக்குவரத்தையும் பூட்டினர். இந்த மணிநேரத்திலிருந்து, மெட்ரோபஸ் பயணம் முட்டுக்கட்டை நிலைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சாதாரண எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதாலும் அல்லது அவை பழுதடைந்திருப்பதாலும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் போதுமானதாக இல்லாத மெட்ரோபஸ்களில் உள்ள சோதனைகள் தாங்க முடியாத அளவுகளை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பீதி போக்குவரத்து

சுருக்கமாக, கோல்டன் ஹார்ன், எஃப்எஸ்எம் மற்றும் பாஸ்பரஸ் திசையில் உள்ள அனைத்து முக்கிய தமனிகள் மற்றும் இணைப்பு சாலைகள் மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு அபோகாலிப்டிக் கூட்டத்தின் காட்சியாக இருக்கும், ஏனெனில் ஓட்டுநர்கள் பீதியில் வெளியேறும் இடத்தைத் தேடுகிறார்கள்.
இஸ்தான்புலியர்கள், தூண்களுக்கு அருகாமையில் வசிப்பவர்கள் தவிர, இரு தரப்புக்கும் இடையே மணிநேரம் செலவிடுவது தவிர்க்க முடியாததாக இருக்கும்.

விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் மற்றும் பள்ளி பேருந்துகள் இல்லாததை, அதிகாரிகள் வலியுறுத்தியும், 'புதுப்பித்தல் சோதனை' முதல் நாளில் உணரப்படவில்லை.