டி.சி.டி.டி நீராவி ரயில் 1 தோராயமான 200 ஆயிரம் லிரா வருவாயை உருவாக்குகிறது

கருப்பு ரயில்
கருப்பு ரயில்

துருக்கி மாநிலம் இரயில்வே குடியரசு (TCDD), கடைசி செயல்மிகு நிலம் ரயில் சுற்றுப்பயணம் ஆபரேட்டர்களுடன் திரைப்பட தயாரிப்பு நிறுவனத்தின் விரும்பியாக இருந்தார். கடந்த 1 ஆண்டு, 200 ஆயிரம் பவுண்டுகள் வருவாய், நில ரயில் TCDD ஐ வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான நீராவி ரயில் ஆர்வலர்கள் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் திரைப்பட படப்பிடிப்புகள்.

உள்வரும் கோரிக்கைகளை கருத்தில் கொண்டு, ரயில்வே நில ரயில்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க தொடர்ந்து செயல்படுகிறது.
நீராவி என்ஜின்கள் (லேண்ட் ரயில்கள்), ஒரு காலகட்டத்தில் தங்கள் அடையாளத்தை விட்டுவிட்டு, நாட்டுப்புறப் பாடல்களை எழுதின, வளரும் தொழில்நுட்பத்துடன் டீசல் ரயில் செட் (டி.எம்.யூ) மற்றும் அதிவேக ரயில் (ஒய்.எச்.டி) ஆகியவற்றுக்கு இடமளித்தன. தொழில்நுட்பத்திற்கு அடிபணிந்த சில நில ரயில்கள் அகற்றப்பட்டன, மற்றவை நித்திய ஓய்வு நிலையங்களுடன் அருங்காட்சியகங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன.

டி.சி.டி.டியின் கீழ் பணியாற்றும் எக்ஸ்.என்.எம்.எக்ஸ் கருப்பு ரயில், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் டூர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் திரைப்பட தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் பிடித்தது. டூர் ஆபரேட்டர்கள் நாட்டிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒரு பழமையான பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய விரும்புகிறார்கள், டிசிடிடிக்கு விண்ணப்பித்து நீராவி என்ஜின் வாடகைக்கு விடுகிறார்கள். ஜேர்மனியர்கள், குறிப்பாக, நில ரயில்களை வாடகைக்கு எடுத்து, ஒவ்வொரு ஆண்டும் அனடோலியாவில் சுற்றுப்பயணங்களை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள்.

வரலாற்றுத் திரைப்படங்கள் மற்றும் சீரியல்களின் விருப்பம்

வரலாற்றுப் படங்களில் ஆர்வம் அதிகரித்து வருவதால், தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் லேண்ட் ரயிலுக்கு டி.சி.டி.டியின் கதவைத் தட்டுகின்றன. தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் 2011 ஐ படமாக்கியது, இது 2012-5 க்கு இடையிலான சில காட்சிகளில் கருப்பு ரயிலாக இருந்தது. அவர் மைலேஜ் படி, அவர் தங்கியிருந்த நீளம் மற்றும் அவருக்குப் பின்னால் உள்ள வேகன்களின் எண்ணிக்கை, வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட நில ரயிலுக்கு டி.சி.டி.டிக்கு சுமார் 200 ஆயிரம் பவுண்டுகள் வழங்கப்பட்டன. மற்ற நான்கு திரைப்பட நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் வரை நீராவி என்ஜின் மூலம் இயக்கப் படங்களை உருவாக்க ரயில்வேக்கு முன்வந்தன.
அதிகரித்து வரும் ஆர்வத்தை கருத்தில் கொண்டு, டி.சி.டி.டி அதன் ரயில்களை உருட்டிக்கொண்டு நில ரயில்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தது. தொடங்கப்பட வேண்டிய நீராவி என்ஜின்களில் மிகப்பெரிய சிக்கல் உயர் அழுத்த எதிர்ப்பு நீராவி கொதிகலன்களின் கட்டுமானமாகும். கொதிகலன்களை கேள்விக்குள்ளாக்கும் சிறிய எண்ணிக்கையிலான நிறுவனங்களால் செலவு அதிகரித்துள்ளது என்று டி.சி.டி.டி அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர், இந்த பிரச்சினைக்கு தீர்வு காணப்பட்ட பின்னர் நில ரயில்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்றார்.

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர்கள்

ஐந்து 05
ஐந்து 05

உலக ரயில் விழா

வரம்பு 3 @ 08: 00 - வரம்பு 5 @ 17: 00

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்