Trabzon இல் கட்டப்படும் ஒரு தளவாட மையம் மூலம், Trabzon மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆசிய புவியியலின் விநியோக மற்றும் பரிமாற்ற மையமாக மாறும் என்று கூறப்பட்டது.
கிழக்கு கருங்கடல் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கத்தின் (DKİB) தலைவர் அஹ்மத் ஹம்டி குர்டோகன், இது குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், கிழக்கு கருங்கடல் பகுதி, காகசஸ், மத்திய ஆசியா மற்றும் மத்திய பகுதிகளுக்கு அருகாமையில் மிக முக்கியமான மூலோபாய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. கிழக்கு பிராந்தியம், குறிப்பாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கான துணைத் தேவையாகும், போதிய கட்டுமான முதலீடுகள் இல்லாததால், இந்த சாத்தியக்கூறுகளில் இருந்து விரும்பிய அளவில் மற்றும் நிலையான வழியில் பயனடைய முடியவில்லை என்பதை அவர் நினைவுபடுத்தினார். முந்தைய ஆண்டுகளில் கடல் வழியாக ரஷ்ய கூட்டமைப்புக்கான ஏற்றுமதியில் டிராப்ஸன் முதலிடத்தில் இருந்த போதிலும், ரஷ்யாவின் சோச்சி துறைமுகம் மூடப்பட்டதால், டிராப்ஸனின் தளவாட சேவைகள் முடிவுக்கு வந்தன, மேலும் பிற பகுதிகளுக்கு செல்லும் கப்பல்களை ஏற்றுமதி செய்து கொண்டு செல்வதுடன், டிராப்ஸனின் பொருளாதாரம் ஒரு பெரிய வணிகமாக மாறிவிட்டது, தான் பாதிக்கப்பட்டதாகக் கூறி, குர்டோகன் கூறினார், "இதற்காக, சில உள்கட்டமைப்புகள் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் எங்கள் டிராப்ஸோன் மாகாணத்தின் அனுபவத்தையும், தளவாடங்கள் மற்றும் அறிவையும் செயல்படுத்துவதற்கு, மாகாணங்கள் மற்றும் உள்நாட்டுப் பகுதிகள் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றப்பட வேண்டும். புவியியல் அருகாமை நன்மையின் சாத்தியம். இந்த சூழலில், மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆசிய புவியியலுக்கான விநியோக மற்றும் பரிமாற்ற மையமாக Trabzon ஐ மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது, Trabzon இல் ஒரு தளவாட மையம் கட்டப்பட உள்ளது.
எங்கள் பொருளாதார அமைச்சகத்தின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகளின் வரம்பிற்குள் கஸ்பேகி-வெர்னி லார்ஸ் பார்டர் கேட் வரும் மாதங்களில் திறக்கப்படும் என்று கூறிய குர்டோகன், “அப்காசியா கேட், கடந்து செல்லும் வாய்ப்பு உள்ளது. ஜார்ஜியா-அப்காசியா வழியாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு நீண்ட காலத்திற்கு திறக்கப்படும், மேலும் இந்த நுழைவாயிலைத் திறப்பதன் மூலம், சாலை வழியாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பை 6 மணி நேரத்தில் அடைவதற்கான வாய்ப்பு, தெற்கு ஒசேஷியா வாயிலைத் திறக்கும் வாய்ப்பு, இது ஜோர்ஜியா வழியாக ரஷ்யாவிற்கு மாற்றத்தை வழங்கும் மூன்றாவது வாயில், 2014 க்குப் பிறகு மீண்டும் சோச்சி அல்லது அட்லர் துறைமுகங்களை சரக்கு போக்குவரத்திற்கு திறக்க வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த நாடுகளின் வழியாக மத்திய ஆசியா மற்றும் துருக்கிய குடியரசுகளுக்கான போக்குவரத்து பாதைகள் எதிர்மறையான காரணங்களால் ஆபத்தானதாக மாறும். வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஈரானில் அனுபவம். படகு மூலம் கஜகஸ்தான்-துர்க்மென் ஸ்டான் ரூட்டிங் மிகவும் சாத்தியமானது மற்றும் இந்த வழியில் சாலை வழியாக சீனா வரை நீண்டுள்ளது என்பது டிராப்ஸன் மாகாணத்தையும் கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியையும் தளவாட ரீதியாக கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும்.
கூடுதலாக, இந்த பாதை வழியாக சீனா வரை போக்குவரத்து சாத்தியம் எழும், இது சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு திரும்பும் சரக்கு எங்கள் பிராந்தியத்தின் வழியாக தயாரிக்கப்படும் என்ற உண்மையை முன்வைக்கும். ஏனெனில் சீனாவில் இருந்து ஐரோப்பிய நாடுகளுக்குச் செல்லும் சரக்குகளை குறைந்தபட்சம் 40 நாட்களுக்குள் கன்டெய்னர் லைன் மூலம் டெலிவரி செய்ய முடியும். இந்த பாதை வழியாக நமது கிழக்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்தின் துறைமுகங்களுக்கு சாலை வழியாக வரும் சரக்குகள், டிராப்ஸன் துறைமுகத்தில் உள்ள கொள்கலன் வரியுடன் கூடிய தளவாட மையத்திலிருந்து குறுகிய காலத்தில் ஐரோப்பாவிற்கும் அதன் உள்நாட்டிற்கும் அனுப்பப்படும் வாய்ப்பை வழங்கும். கூடுதலாக, அனைத்து உள்கட்டமைப்பு சாத்தியக்கூறுகளுடன் உருவாக்கப்படும் ஒரு தளவாட மையத்திற்கு நன்றி, உலகின் எடுத்துக்காட்டுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் டிராப்ஸன் மாகாணத்தின் உள்நாட்டில் உள்ள நாடுகளின் சரக்குகளின் போக்குவரத்து வர்த்தகத்திற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது. ஐரோப்பா வழியாகவும், இந்த நாடுகளிலிருந்து ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு மூலப்பொருள் சரக்குகள் இந்த தளவாட மையம் மூலம் செல்லும்.
இது தவிர, டிராப்ஸனில் நிறுவப்படும் தளவாட மையம் மூலம் மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கு-மத்திய ஆசியாவிற்கு போக்குவரத்து சரக்கு ஓட்டத்தை மேற்கொள்ள முடியும் என்று குர்டோகன் கூறினார், “தற்போது, இது எங்களின் மிக அருகில் உள்ள துறைமுகமாகும். நாடு முதல் வடக்கு ஈராக் பிராந்தியம் வரை, மேற்கத்திய நிறுவனங்கள் பெரிய முதலீடு செய்கின்றன. ட்ராப்ஸோன் மற்றும் எங்கள் பிராந்தியத்தின் மாகாணங்களில் துறைமுகங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த அருகாமையில் ஓவிட் சுரங்கப்பாதையைத் திறப்பதன் மூலம் டிராப்ஸோன் அடிப்படையிலான தளவாட மையம் நிறுவப்படும். இந்த வரி கவர்ச்சிகரமானது.
Surmene-Çamburnu ஷிப்யார்டு நிரப்புதல் பகுதியானது தளவாட மையத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான இடமாகும், இது பிராந்தியத்தை ஈர்க்கும் வகையில் கிடைக்கக்கூடிய மாற்றுகளில் பரப்பளவு மற்றும் மூலோபாய இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் உள்ளது. இந்த சூழலில், தளவாட மையங்களை நிறுவுவதற்கான கடமைகளில் ஒன்றான நமது பொருளாதார அமைச்சகத்தின் தேவையான பணிகளைத் தொடங்குவதற்காக, சுர்மென் மாவட்ட ஆளுநரின் சொத்து இயக்குனரகத்தின் உரிமையின் கீழ் உள்ள Surmene-Çamburnu Shipyard Filling area போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் (DLH கட்டுமான பொது இயக்குநரகம்), சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகங்களால் கப்பல் கட்டும் தளமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது ஒரு தளவாட மையத்தை நிறுவ பொருளாதார அமைச்சகத்திற்கு ஒதுக்கப்பட வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்