மெட்ரோபொலிடன் இருந்து ஆச்சரியம்: பச்சை கிராசஃப்பர் டிராம் வரி

பெர்சாவின் போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு மாற்றாக பெருநகர நகராட்சி, சிற்பம்-இன்னோனு வீதி-உலூயோல்-கென்ட் சதுக்கம்-கார்சாம்பா சந்தை-சில்க்-ஸ்டேடியம்-அல்தாபர்மக்-சாகர்ஹாம் டிராம் பாதை ஒரு வழி போக்குவரத்துக்கு விமர்சனத்திற்கு உட்பட்டது. இருப்பினும், பெருநகர நகராட்சி, செகிர்ஜ்-யேசில் டிராம் பாதைக்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்கியுள்ளது, இது இருவழிப் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும்.
பட்டுப்புழு வேகன்கள் ஒரு மோதிரத்தை உருவாக்கும் T1 வரி, ஒரே திசையில் இருப்பதாக விமர்சிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பசுமை-வெட்டுக்கிளி, அதன் தயாரிப்புகள் தொடங்கியுள்ளன, இது முதல் வரியாக மாறும். இன்று ஏலம் விடப்படும் T1 வரி அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுத்தங்களுக்கு 3 மாற்று தயாரிப்பு செய்யப்பட்டது. இந்த முடிவு பொதுமக்களால் எடுக்கப்படும்…
பொது போக்குவரத்து முறையை பர்சாவிலிருந்து தண்டவாளங்களாக மாற்றிய முதல் பெரிய மாற்றம் புர்சரே. இன்று, முதல் கட்ட டெண்டர் T1 டிராம் லைன் என்று அழைக்கப்படும், மேலும் இந்த அமைப்பு நகர மையத்தில் பொதுப் போக்குவரத்துக் கருத்தில் இரண்டாவது பெரிய மாற்றத்தின் முன்னோடியாக இருக்கும்.
சிற்பம்- İnönü Street-Uluyol-City Square-Çarşamba Bazaar-İpekiş-Stadium-Altıparmak-Çakırhamam-Haykelgüzergâhinde 6.5 கிலோமீட்டர் கோடு, சில்க்வோர்ம் என அழைக்கப்படும் பர்ச-மாதிரி வேகன்கள் திட்டம் ஒரு வழி வளையமாக உணரப்படும்.
திட்ட ...
பொதுப் போக்குவரத்து குறித்த பர்சாவின் புரிதலின் மாற்றம் என எங்களைப் போன்ற உரைபெயர்ப்பாளர்களைத் தவிர, தங்கள் கவலைகளையும் ஆட்சேபனைகளையும் எழுப்புபவர்களும் உள்ளனர்.
உதாரணமாக ...
வாரத்தின் ஒரு பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில் சேம்பர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் நெகாட்டி சாஹின் தனது கவலைகளை தெளிவாகக் காட்டினார்.
மேல்முறையீட்டு புள்ளிகளில் ஒன்று, "ஒரு வழி வரி பயன்பாடு திறமையாக இருக்காது" என்று அவர் கூறினார்.
அவர் கூறினார்:
யோல்கு சிற்பத்திலிருந்து அல்தாபர்மக்கிற்கு செல்ல விரும்பும் ஒரு பயணி முழு வழியிலும் நடக்க வேண்டும். இதன் பொருள் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் நேரத்தை வீணடிப்பதாகும். ”
உண்மையில் ...
Şahin அவர் சொல்வதில் நியாயமான பங்கு உண்டு. பாதையின் எதிர் திசையில் செல்ல விரும்புவோருக்கு, இன்று ஏலம் விடப்படும் திட்டம் முழு சுற்றுப்பயணத்திற்கும் ஒரு சுற்றுப்பயணம் தேவைப்படுகிறது.
எனினும் ...
முதல் திட்டத்தில், நகர மையத்தின் முக்கிய அமைப்பான போக்குவரத்து அச்சில் ஒற்றை வரி ஏன் விரும்பப்படுகிறது என்பதை பெருநகர ஊழியர்கள் விளக்குகிறார்கள்:
"டிராம் திட்டம் ஒரு வரி திட்டம் அல்ல. திட்டத்தின் பிற கட்டங்கள் உள்ளன. அவர்கள் காலடி எடுத்து வைக்கும் போது, ​​அமைப்பு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஒருதலைப்பட்ச பிரச்சினைகள் அகற்றப்படும்
இங்கே ...
அந்த தொல்லைகள் அல்லது விமர்சனங்களில் முதலாவது செல்லாததாக இருக்கும் முதல் படிக்கு நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது.
இல்லையா?
ஒருபுறம் T1 வரியின் டெண்டரை பெருநகர நகராட்சி தொடங்கியுள்ளது, மேலும் பட்டுப்புழு வேகன்கள் புழக்கத்தில் இருக்கும் இரண்டாவது வரியின் ஏற்பாடுகள்:
பச்சை-வெட்டுக்கிளி வரி.
திட்டத்தின் படி, பசுமை-செட்பாஸ்-சிற்பம்-அல்த்பர்மக்-ஸ்டேடியம்-எலிக்பாலஸ்- ir எகிர்ஜ் பாதையில் உள்ள டிராம்வே முதல் கட்டத்தைப் போலவே சாலையின் வலதுபுறம் செல்லும்.
எனவே ...
நகர மையத்தின் முக்கிய போக்குவரத்து முதுகெலும்பாக உருவாகும் சிற்பம்-அல்தாபர்மக் அச்சு தானாகவே இருவழியாக மாறும்.
நான் என்ன சொல்கிறேன் என்றால் ...
அல்தாபர்மக் மற்றும் அடாடர்க் வீதிகளில் சிற்பத்திற்குச் செல்லும் திசை T1 கோடு மூலம் அனுப்பப்படும், இது இன்று ஏலம் விடப்படும், மேலும் பசுமை-வெட்டுக்கிளி கோடு சிற்பத்திலிருந்து மைதானம் வரை சாலையின் வலது பக்கத்தில் இரண்டாவது கட்டத்தில் செய்யப்படும்.
இதனால், பிரதான அச்சின் இருபுறமும் போக்குவரத்து வழங்கப்படும் இரண்டு வரி அமைப்பாக மாற்றப்படும்.
அந்த காரணத்திற்காக O
திட்டங்களைத் தயாரிக்கும் குழு “கொஞ்சம் பொறுமை ..

ஆதாரம்: நான் www.yenieksen.co

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் அட்டவணை

சால் 08

கொள்முதல் அறிவிப்பு: ஒரு சென்ட்ரி பெட்டி கட்டுமானம்

அக்டோபர் 8 @ 10: 00 - 11: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
ஜார் 09
லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.