போக்குவரத்து துறையில் சீனாவின் முன்னேற்றங்கள் பெரும் வேகத்தில் தொடர்கின்றன. மணிக்கு 1000 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடிய ரயிலை உருவாக்குவது சீன பொறியாளர்களின் புதிய இலக்கு.
உலகிலேயே அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நாடாக இருப்பதால், போக்குவரத்து பிரச்சனைகளை சமாளிக்க ரயில்வேயில் சீனா அதிக முதலீடு செய்கிறது. புதைபடிவ எரிபொருட்களின் அளவு குறைந்து அவற்றின் விலை அதிகரிப்பதால், மின்சார ரயில்களின் முக்கியத்துவம் அதிகரிக்கிறது.
சீன அறிவியல் அகாடமி மற்றும் சீன பொறியியல் அகாடமி இணைந்து மேற்கொள்ளும் புதிய திட்டத்தால், நாட்டில் ரயில் மூலம் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பற்றிய புரிதல் முற்றிலும் மாறலாம்.
சீன பொறியாளர்கள் மணிக்கு 1000 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடிய ரயிலில் பணிபுரிந்து வருவதாக பெய்ஜிங் டைம்ஸ் செய்தித்தாள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
அது எப்படி வேலை செய்யும்?
இந்த இலக்கு வேகத்தை அடைய, ரயில் தண்டவாளத்தில் உள்ள காந்தப்புலத்தில் நிறுத்தப்படும். இதன் மூலம், காற்றில் நிற்கும் ரயில், தண்டவாளத்தில் ஏற்படும் உராய்வில் இருந்து விடுவிக்கப்படும்.
இருப்பினும், மணிக்கு 1000 கிமீ வேகத்தை எட்ட இது போதாது, அதிக வேகத்தில் எழும் காற்று எதிர்ப்பைத் தடுக்கும் வகையில் ரயில் வெற்றிட குழாய்களில் நகரும்.
திட்டத்தின் செலவு 200 மில்லியன் யுவான் அல்லது சுமார் $30 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
தொழில்நுட்ப தளமான ShiftDelete.Net இன் செய்தியின்படி, இந்த முறை மூலம் மணிக்கு 1000 கிமீ வேகத்தை எட்டினால், ரயில்வேயின் வேக சாதனை முறியடிக்கப்படும். உலகின் அதிவேக ரயில் JR-Maglev ஆகும், இது மணிக்கு 584 கிமீ வேகத்தை எட்டும் மற்றும் ஜப்பானில் அமைந்துள்ளது. இந்த வாகனம் காந்த தண்டவாளங்களிலும் சறுக்குகிறது. (சீனாவின் அதிவேக ரயில்)
நிலையான ரயில் அமைப்புடன் அதிக வேகத்தில் செல்லும் ரயில் பிரான்சில் TGV எனப்படும் வாகனமாகும். TGV ஆனது 574,8 km/h வேகத்தை எட்டும்.
ஆதாரம்: Nethaberci
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்