400 பில்லியன் டாலர் நகர்ப்புற மாற்றத்தில் உள்நாட்டு பிராண்டுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும்

İMDER மற்றும் İSDER ஏற்பாடு செய்த விஷன் 2023 கூட்டத்தில், மர்மரே, கனல் இஸ்தான்புல், இரட்டைச் சாலை, இடிப்பு மற்றும் புனரமைப்பு போன்ற பகுதிகளை உள்ளடக்கிய $400 பில்லியன் நகர்ப்புற மாற்றத் திட்டத்தில் உள்ளூர் பிராண்டுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. பேரிடர் பணிகளுக்கு ஏற்ப.
2023 இலக்குக்கான துறைகளைத் தயாரிக்கும் நோக்கத்துடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட விஷன் 2023 கூட்டங்கள், இம்முறை கட்டுமானம் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரத் துறைகளை ஒன்றிணைத்தது. TR இன் அறிவியல், தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் திரு. Nihat ERGÜN இன் அனுசரணையில், துருக்கிய கட்டுமான உபகரண விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (İMDER) மற்றும் ஸ்டேக்கிங் மெஷினரி விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (İSDER) ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் 400 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான நகர்ப்புற மாற்றம் திட்டம், இத்துறையுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது என முடிவு செய்யப்பட்டது.அறிவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் நிஹாத் எர்கன் கூறுகையில், “பொது டெண்டர்களில் உள்நாட்டு பொருட்களுக்கான விருப்பம் 2 சதவீதத்தில் இருந்து 25 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளது. கடந்த 35 ஆண்டுகளில். நாங்கள் வெகுதூரம் வந்துவிட்டோம், ஆனால் அது போதாது. சில துறைகளில் இந்த விகிதத்தை 70 சதவீதம் வரை அதிகரிக்க வேண்டும். நகர்ப்புற மாற்றம் இதற்கு ஒரு முக்கியமான வாய்ப்பாகும்.
நிலத்தின் சொத்து நாட்டின் சொத்து, அதை உலகம் பயன்படுத்த வேண்டும்
சுமார் ஆயிரம் பேர் பங்கேற்ற விஷன் 2023 கூட்டத்தில், வணிகம் மற்றும் கட்டுமானத் துறை எதிர்நோக்கும் முன்னேற்றங்களை மதிப்பீடு செய்த அமைச்சர் நிஹாத் எர்கன், “உள்நாட்டுப் பொருட்கள், நாட்டுப் பொருட்கள் என்பதே எங்கள் குறிக்கோள். , உலகம் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நாம் நமக்காக மட்டும் உற்பத்தி செய்யக்கூடாது. இருப்பினும், உள்நாட்டு உற்பத்தி போட்டித்தன்மையைப் பெறுவதற்கு, அது முதலில் உள்நாட்டு சந்தையில் ஒரு பதிலைக் கண்டறிந்து பின்னர் வெளி உலகிற்கு திறக்க வேண்டும். இல்லையெனில் உலக அரங்கில் வெற்றி பெறுவது சாத்தியமில்லை” என்றார். இந்தத் துறையில் உள்நாட்டுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்வதற்காக சில பழக்கவழக்கங்களை கைவிட வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர் எர்கன், “தரம், விலை, விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இல்லை என்றால், அதைப் பயன்படுத்துவதை விளக்க முடியாது. எந்த வகையிலும் வெளிநாட்டு பொருட்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில தயாரிப்புகள் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், அவை வெளிநாட்டு பிராண்ட் என்பதால் அவற்றை நாங்கள் விரும்புகிறோம். தனிநபர் மற்றும் நிறுவன அடிப்படையில் இதைப் பார்க்க முடியும். உதாரணமாக, இந்த திசையில் சில நகராட்சிகளின் அணுகுமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது சாத்தியமில்லை. இத்தகைய அணுகுமுறைகள் வெளிநாட்டு வர்த்தக புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறையில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் எர்கன் கூறினார், "இவை நமது நாட்டின் உற்பத்தி திறன் மற்றும் போட்டித்தன்மையையும் பாதிக்கின்றன. நாமே தயாரித்து உபயோகிப்போம் என்று நாம் ஒருபோதும் கூறுவதில்லை. மாறாக, திறப்போம், உலகைக் கண்டுபிடிப்போம், புதுமைகளை உருவாக்குவோம் என்கிறோம். எவ்வாறாயினும், உள்ளூர் உற்பத்தி உலகில் போட்டி சக்தியைப் பெறுவதற்கு, அது முதலில் உள்நாட்டு சந்தையில் ஒரு பதிலைக் கண்டறிந்து அதன் கால்களை தரையில் வைக்க வேண்டும்.
திட்டங்கள் முடிவற்றவை
துருக்கியில் உள்ள நிறுவனங்களை பெரிய வாங்குபவர்களுடன், குறிப்பாக பொதுத் துறையில் கொண்டு வருவதாகக் கூறிய அமைச்சர் எர்கன், அவர்கள் இயற்றிய சட்டத்தின்படி, தயாரிப்பு 10 சதவீதம் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், உள்நாட்டுப் பொருட்களை விரும்புவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்று கூறினார். கடந்த 2 ஆண்டுகளில் பொது டெண்டர்களில் உள்நாட்டுப் பொருட்களுக்கான விருப்பம் 25 சதவீதத்தில் இருந்து 35 சதவீதமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதாக விளக்கிய அமைச்சர் எர்கன், 2023 ஆம் ஆண்டு வரை கட்டுமான இயந்திரத் தொழிலுக்கு என்ன காத்திருக்கிறது என்பது பற்றிய தகவலைத் தெரிவித்தார். அமைச்சர் Ergün கூறினார், “Marmaray திட்டம் முடிக்கப்பட உள்ளது. அதிவேக ரயில் மற்றும் இரட்டைச் சாலைத் திட்டங்கள் தொடர்கின்றன. இஸ்தான்புல் மற்றும் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டங்களுக்கான மூன்றாவது பாலம் உலக வரலாற்றில் இடம்பெறும். அதிகரித்து வரும் வீட்டுத் தேவையும், TOKİ 10 ஆண்டுகளில் 500 வீடுகளைக் கட்டும் என்பதும் நம்மை உற்சாகப்படுத்துகிறது. இவை அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய நகர்ப்புற மாற்றம் திட்டம் மற்றும் பேரிடர் பகுதிகளில் இடிப்பு மற்றும் புனரமைப்பு பணிகள். இந்த உதாரணங்களை எண்ணி முடிக்க முடியாது. நாங்கள் 400 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டு நகர்வைப் பற்றி பேசுகிறோம். எங்களின் உள்நாட்டு பிராண்டுகளில் எங்களது முன்னுரிமை உள்ளது, குறிப்பாக வணிக மற்றும் கட்டுமான இயந்திரத் துறை இந்தத் திட்டங்களை மிக நெருக்கமாகப் பின்பற்ற வேண்டும்.
9 ஆண்டுகளில் ஏற்றுமதி 9 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது
கூட்டத்தில் பேசிய துருக்கிய கட்டுமான உபகரண விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (İMDER) தலைவர் Cüneyt Divriş, துருக்கியின் கட்டுமானம் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களில் 127 நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ததாகக் கூறினார். 2002, இந்த எண்ணிக்கை 126 இல் 2011 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியது மற்றும் 1,3 இது ஆண்டுக்கு 9 முறை வளர்ந்துள்ளது. 9 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமான உபகரணங்களில் நமது இறக்குமதி 2002 பில்லியன் டாலர்களாக இருந்த நிலையில், 355 ஆம் ஆண்டில் அது 2011 பில்லியன் டாலர்களாக உணரப்பட்டு, 2,461 ஆண்டுகளில் 9 மடங்கு வளர்ச்சியடைந்தது. கட்டுமான உபகரணத் துறையின் 7 பில்லியன் டாலர் வர்த்தகம் அடுத்த 6 ஆண்டுகளில் 3 பில்லியன் டாலர்களைத் தாண்டும் என்று கூறிய Cüneyt Divrş, “தற்போது, ​​நம் நாட்டில் ஏழு வயது வரம்பில் 12 கட்டுமான உபகரணங்கள் உள்ளன. விற்பனை எண்ணிக்கை. ஆண்டுக்கு சுமார் 61.000 எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 2010 சதவீதம் அதிகரிக்கும். 7.700 இல் துருக்கியின் வரலாற்றில் எங்கள் தொழில்துறை அதிக விற்பனை அளவு மற்றும் வருவாயை எட்டும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
அனைத்து கட்டுமான உபகரணங்களுக்கும் VAT 8% ஆக குறைக்கப்பட வேண்டும்
துருக்கி ஐரோப்பாவில் நான்காவது பெரிய சந்தையாகவும், கட்டுமான உபகரணத் துறையில் உலகில் 11 ஆவது பெரிய சந்தையாகவும் இருப்பதாகக் கூறிய டிவ்ரிஸ், “சீனா மற்றும் இந்தியாவுக்குப் பிறகு துருக்கிய கட்டுமான உபகரணச் சந்தை எட்டு ஆண்டுகளாக வேகமான வளர்ச்சி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. எங்கள் தொழில் முன்னணியில் உள்ளது. நகர்ப்புற மாற்றம், போக்குவரத்து, தளவாடங்கள், எரிசக்தி, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானம் போன்ற ஒரு நாட்டை உயிருடன் வைத்திருக்கும் அனைத்து பணிகளுக்கும் கட்டுமான இயந்திரத் தொழில் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இந்த விழிப்புணர்வுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து செல்கிறோம். 2023 ஆம் ஆண்டு வரை திட்டமிடப்பட்ட திட்டங்களுக்கு 15.000 ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் உற்பத்தி, சேவை மற்றும் விற்பனைக்கு அவசரமாகத் தகுதியான ஆயிரக்கணக்கான பணியாளர்கள் தேவைப்படுவார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, Cüneyt Dİvri இந்தத் துறையின் சிக்கல்களைத் தொட்டு, “உங்களுக்குத் தெரியும், இயந்திரங்களில் முதலீடுகளை ஊக்குவிக்கும் பொருட்டு. துறை மூலோபாய ஆவணம், குத்தகை கொள்முதல் மீதான VAT விகிதம் மீண்டும் 1 சதவீதம் ஆகும். இது வரை குறைக்க பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. Cüneyt Divriş கூறினார், “வாட் வரியை 2011 சதவீதமாகக் குறைப்பது எங்கள் துறையில் ஒரு மறுமலர்ச்சியை உருவாக்கினாலும், அது சில சிக்கல்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது. அனைத்து கட்டுமான உபகரணங்களுக்கும் வாட் வரியை 1 சதவீதமாக குறைக்க வேண்டும் என்பதே எங்களது கோரிக்கை’’ என்றார்.
வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களை ஊக்குவிக்க வேண்டும்
கூட்டத்தில் பேசிய இஸ்திஃப் மெஷினரி விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (İSDER) Rızanur Meral, 100 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதி இலக்கைக் கொண்ட இயந்திரத் தொழில் மேலும் மேலும் தொடரும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகக் கூறினார். பங்கேற்பாளர்களுடன் தான் அனுபவித்த நிகழ்வைப் பகிர்ந்து கொண்ட Rızanur Meral, “கடந்த நாட்களில் நாங்கள் ஒரு சீன நிறுவனத்தை சந்தித்தோம். கான்கிரீட் பம்ப் தயாரிப்பாளரான இந்த நிறுவனம், ஒரு மாநிலத்தில் இருந்து 1.200 யூனிட்களுக்கான ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளது. துருக்கியில் எங்கள் கான்கிரீட் பம்ப் விற்பனை அளவு மொத்தம் 450 ஆகும். பொது மற்றும் தனியார் துறைகளாகிய நாம் Tür நிறுவனங்களை ஆதரித்தால், உலகத் தரம் வாய்ந்த நிறுவனங்களை நம் நாட்டில் முதலீடு செய்ய வற்புறுத்த முடியும்.
அறிவுசார் மூலதனக் குவிப்பு உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்
கூட்டத்தில் பேசிய இயந்திரங்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகள் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் அட்னான் டல்காகரன், விரிவான ஊக்கத்தொகைப் பொதிக்கு அரசாங்கத்திற்கு நன்றி தெரிவித்து, "நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக ஆதரவைக் கேட்டோம், ஆனால் கடைசி ஊக்கத்துடன், எங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. தேவை உள்ளது, பின்னர் இங்கே கனசதுரம் உள்ளது. எங்கள் தொழில்துறையின் புதுமையான பகுதி தன்னை வெளிப்படுத்துவதற்கான நேரம் இது. இதுவரை துருக்கிய தொழில்துறையின் முயற்சியால் உலகின் 17வது பெரிய பொருளாதாரத்தை எட்டியிருப்பதை கவனத்தை ஈர்த்த டல்ககரன், “இப்போது இலக்கு பெரியதாக உள்ளது. இந்த திசையில், நமது தேவைகளும் மாறிவிட்டன. வணிக உலகம் தன்னை மறுபரிசீலனை செய்யும் காலகட்டத்திற்குள் நுழைந்துள்ளோம். இதை எப்படி செய்வது என்று எங்களுக்கு தெளிவான யோசனை இல்லை. ஆனால் இதை நாம் சிந்திக்க வேண்டும். உயர்தர மனித சக்திக்கான திட்டங்களை நாம் தயாரிப்பது போல், இந்த பிரச்சினையில் பல்வேறு சிந்தனைகளை முன்வைக்க வேண்டும்," என்றார்.

ஆதாரம்: ஹுரியத்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*