அங்காரா மெட்ரோ டெண்டரில் 'காளை' நீடித்தது!

ஒளிவட்டத்தை ஸ்பானிஷ் CAF முந்தியது. சீன CRS Zhuzhou வழங்கிய டெண்டரில் 322 மில்லியன் டாலர்கள் என்ற மிகக் குறைந்த ஏலத்தில் 321.8 மில்லியன் யூரோக்களுடன் இரண்டாவது சிறந்த ஏலத்தை மேற்கொண்ட CAF, டெண்டருக்குப் பிறகு "மிகவும் குறைந்த விலை" என்ற அடிப்படையில் பொது கொள்முதல் ஆணையத்திடம் புகார் அளித்தது. .
அங்காரா - சுரங்கப்பாதை வேகன் டெண்டர், சுமார் 4 மாதங்கள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் ஒருபோதும் அறிவிக்கப்படவில்லை, இந்த முறை ஸ்பெயினியர்களிடம் சிக்கியது. அங்காரா மெட்ரோவிற்காக 324 மெட்ரோ வாகனங்களை வாங்குவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் திறந்த டெண்டரில் இரண்டாவது சிறந்த ஏலத்தை எடுத்த ஸ்பானிய CAF, பொது கொள்முதல் ஆணையத்திடம் புகார் அளித்ததால் டெண்டர் செயல்முறை நிறுத்தப்பட்டது. .
துருக்கியில் தொழில்துறையில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்திய மெட்ரோ வாகனங்கள்/வேகன் டெண்டர் மார்ச் 324 அன்று நடைபெற்றது, அப்போது அமைச்சகம் 51 பெட்டிகள் உற்பத்தியில் 5 சதவீத உள்நாட்டு தொழில் நிபந்தனையை விதித்தது. மூன்று ஏலங்கள் டெண்டருக்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, சீன நிறுவனமான CSR Zhuzhou ஆல் குறைந்த ராயல்டியான $3 மில்லியன். இரண்டாவது ஏலதாரர் 322 மில்லியன் யூரோக்களுடன் ஸ்பானிய CAF ஆகும், மேலும் டெண்டரில் அதிகம் குறிப்பிடப்பட்ட தென் கொரிய ரோடெம் 321.8 மில்லியன் டாலர்களுடன் அதிக விலையைக் கேட்டது. இந்த டெண்டர், குறைந்த விலையில் ஏலம் எடுத்த சீன சிஎஸ்ஆர் நிறுவனத்துக்கு வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஸ்பெயின் சிஏஎஸ் டெண்டருக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்ததால், பொது கொள்முதல் வாரியத்தின் முடிவுக்காக சிறிது காலம் காத்திருக்கும்.
CAS மேல்முறையீடு பரிசீலனையில் உள்ளது
முந்தைய நாள் ASO சட்டமன்றக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி Yıldırım, “இந்த டெண்டர் எங்களுக்காக முடிந்துவிட்டது, ஆனால் GCC ஒரு புகாரை ஆய்வு செய்கிறது, அதன் முடிவுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம்” என்று கூறியபோது, ​​கண்கள் திரும்பியது. GCC க்கு. GCC இன் அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகளின்படி, ஸ்பானிய CAS நிறுவனம் மே 31 அன்று நிறுவனத்திற்கு எதிராக புகார் அளித்து டெண்டர் செயல்முறையை நிறுத்தியது. டெண்டர் தொடர்பான நிறுவனத்திற்கு 4 ஆயிரம் லிராக்களை டெபாசிட் செய்து ஆட்சேபனை புகார் அளித்த ஸ்பெயின் நிறுவனம் விண்ணப்பித்தது தொடர்பான விசாரணை இன்னும் தொடர்கிறது.
ஸ்பானிய CAS இன் ஆட்சேபனை மிகவும் குறைந்த விலையுடன் தொடர்புடையது என்று கூறப்பட்டாலும், நிறுவனம் டெண்டருக்கான அதிகபட்ச வரம்பு விலையான 1 பில்லியன் 39 மில்லியன் 736 ஆயிரத்து 250 லிராக்களை நிர்ணயித்துள்ளது. சீன CSR Zhuzhou அன்றைய மாற்று விகிதத்தின்படி 322 மில்லியன் டாலர்கள், 688 மில்லியன் லிராக்கள் விலை கொடுத்தது.
324 பெட்டிகள் வேகன்கள் வாங்கப்படும்
அங்காரா மெட்ரோவிற்கான 324 பெட்டிகள் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை வாங்குவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் திறந்த டெண்டர் பிப்ரவரி 14 ஆம் தேதி நடைபெறவிருந்த நிலையில், தேதி மார்ச் 5 ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. டெண்டர் விவரக்குறிப்பில், 75 செட் வாகனங்களுக்கு '30% உள்நாட்டு தொழில் பங்களிப்பு' என்ற நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் டெலிவரி 14 மாதங்களில் டெலிவரி செய்யப்படும், பின்னர் நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்துடன் 20 மாதங்களில் டெலிவரி செய்யப்படும் என்று கருதப்பட்டது. மீதமுள்ள 249 வாகனங்களில் '51 சதவீத உள்நாட்டு பங்களிப்பு' வேண்டும் என்று அமைச்சகத்தின் இந்த நடவடிக்கை, மெட்ரோ மற்றும் ரயில் அமைப்பு வாகனங்களில் துருக்கியில் ஒரு புதிய தொழில்துறை நகர்வை உருவாக்கும் என்ற கருத்துக்கள் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது.
மார்ச் 5-ம் தேதி நடத்தப்பட்ட டெண்டருக்கான விவரக்குறிப்புகளை 9-10 நிறுவனங்கள் பெற்றிருந்தாலும், டெண்டருக்கு 3 ஏலங்கள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு இணக்கம் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, 3 நிறுவனங்களின் விலை சலுகைகள் ஒரே நாளில் திறக்கப்பட்டன, சீன CSR Zhuzhou 391 மில்லியன் 230 ஆயிரம் டாலர்கள் (688.6 மில்லியன் TL), ஸ்பானிஷ் CAF 321 மில்லியன் 829 ஆயிரத்து 200 யூரோக்கள் (753 மில்லியன் TL) மற்றும் தெற்கு கொரியன் ரோட்டம் 511 மில்லியன் 140 ஆயிரத்து 294. அவர் $ 899.6 மில்லியன் விலை கொடுத்தார்.
ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட 20 மாதங்களுக்குப் பிறகு டெலிவரி
டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளின்படி, பணியை மேற்கொள்ளும் நிறுவனம் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான 20 மாதங்களுக்குப் பிறகு 15 வாகனங்கள் கொண்ட முதல் விநியோகத்தைத் தொடங்கும். அனைத்து வாகனங்களும் 39 மாதங்களுக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும். மெட்ரோ வாகனங்களில் முதல் 75 வாகனங்களில் குறைந்தபட்சம் 30 சதவீத உள்நாட்டு பங்களிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மீதமுள்ள பகுதியில் உள்நாட்டு பங்களிப்பு விகிதம் 51 சதவீதமாக இருக்கும். வாகனங்களின் முதல் டெலிவரி நேரம் Kızılay-Çayyolu மற்றும் Sincan-Batikent மெட்ரோ லைன்கள் முடிந்தவுடன் பிடிக்கும். அங்காரா சுரங்கப்பாதைகள் செயல்படத் தொடங்கும் தேதி 2013 இன் இறுதியில்.

ஆதாரம்: haber.gazetevatan.com