CFCU Irmak - Karabuk - Zonguldak ரயில் பாதை புனரமைப்பு மற்றும் சிக்னலிங் திட்டம் மே 15 அன்று தொடங்குகிறது

"இர்மாக் - கராபூக் - சோங்குல்டாக் ரயில் பாதை மறுசீரமைப்பு மற்றும் சிக்னலிங் திட்டத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு சேவைகள்" என்ற வரம்பிற்குள் மத்திய நிதி மற்றும் மத்திய நிதியினால் மேற்கொள்ளப்படும் கட்டுமானப் பணிகள் (EuropeAid/130341/D/WKS/TR) தொடர்பாக புதிய முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒப்பந்த அலகு. 415 கிலோமீட்டர் பாதைக்கு மே 15, 2012 அன்று அடித்தளம் அமைக்கப்படும். போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் Yıldırım, EU அதிகாரிகள், TCDD பொது மேலாளர் கரமன் மற்றும் நிறுவன பிரதிநிதிகள் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் கலந்து கொள்கின்றனர்.
"முன்-அணுகல் உதவிக்கான கருவி (IPA)" இன் கீழ் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட திட்டத்திற்கான டெண்டர், 28 மே 2011 அன்று மத்திய நிதி மற்றும் ஒப்பந்த அலகு (CFCU) மூலம் டெண்டர் விடப்பட்டது. 9 மில்லியன் யூரோக்கள் பட்ஜெட்டுடன் கூடிய திட்டத்திற்கான டெண்டர், 337 கூட்டமைப்புகள் ஏலம் எடுத்தது, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. க்கு வழங்கப்பட்டது, இது தோராயமாக 220 மில்லியன் யூரோக்கள் ஏலத்தை சமர்ப்பித்தது. Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş தலைமையில். + MÖN கட்டுமானம் மற்றும் வர்த்தக லிமிடெட். ஸ்டி” கூட்டமைப்பை வென்றது.
415 கிலோமீட்டர் பாதையின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் சமிக்ஞைகளை உள்ளடக்கிய இந்த திட்டம் குடியரசுக் காலத்தில் கட்டப்பட்ட முதல் ரயில் பாதைகளில் ஒன்றாகும்.
1. அல்சிம் அலர்கோ - குலர்மக் ஏ.எஸ். - மக்யோல் கட்டுமானம்
2. Öztaş கட்டுமானம் – CLF – Strukton
3. சீமென்ஸ் A.Ş. - ஏழை
4. Çelikler İnşaat – Mapa İnşaat – Bahnbau Wels
5. Gülsan İnş.- GE – General A.Ş. – ரோவர் அல்சிசா – Usluer
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. ஸ்ட்ராபாக் - ஃபெர்மாக் கட்டுமானம் - டிமெட்ரானிக்
8. கொலின் கட்டுமானம் - சொசைட்டி இத்தாலினோ - தலேஸ்
இத்திட்டத்தின் மூலம், ரயில் பாதை நவீனமயமாக்கப்பட்டு, ரயில் வேகம் அதிகரிக்கும், செலவும், விபத்து அபாயமும் குறையும். 415 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதை புனரமைப்பு மற்றும் மேற்படி பாதையில் புதிய சமிக்ஞை அமைப்பு நிறுவப்படும். நிரந்தர சாலையின் மறுசீரமைப்பின் எல்லைக்குள், மண்சரிவுகள் மற்றும் சாய்வான பகுதிகளில் ஓட்டம் பாய்வதற்கு எதிராக பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும், அதாவது போதுமான தாங்கும் திறன்/பொருத்தமான வடிகால் கொண்ட உள்கட்டமைப்பு அடுக்கு அமைத்தல், மேற்கட்டுமானத்தை நிறைவு செய்தல் (பேலாஸ்ட்கள், தண்டவாளங்கள் மற்றும் டிரஸ்கள்), கட்டுமான கட்டமைப்புகளின் மறுவாழ்வு, தக்கவைக்கும் சுவர்களின் மறுசீரமைப்பு. ETCS (ஐரோப்பிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) நிலை ஒன்று (1) பயன்பாடு ரயில் பாதையில் செயல்படுத்தப்படும். மின்னணு சமிக்ஞை அமைப்பு நிறுவப்படும். புதிய லெவல் கிராசிங் கருவிகள் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு வசதிகள் நிறுவப்படும். இர்மாக் நிலையத்தில் தற்போதுள்ள சிக்னல் அமைப்பை மாற்றியமைத்தல் மற்றும் கராபுக்கில் புதிய விநியோக மையத்தின் கட்டுமானம் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*