அதிவேக ரயில் இஸ்தான்புல் 2013 சிவாஸ் மற்றும் பர்சா 2016, இஸ்மிர் 2017 இல் திறக்கப்படும்

கராபூக் ரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்ற இர்மாக்-கராபுக்-ஜோங்குல்டாக் (ஐகேஇசட்) ரயில் பாதை மறுசீரமைப்பு மற்றும் சிக்னலைசேஷன் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கலந்துகொண்டார்.
அமைச்சர் Yıldırım, இங்கு தனது உரையில், துருக்கியின் வளர்ச்சி மற்றும் தொழில்மயமாக்கலில் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ள கராபூக், புறக்கணிக்கப்பட்டதன் பங்கைக் கொண்டுள்ளது என்று விளக்கினார். துருக்கியின் ஏக்கமாக இருந்த 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கு பிளவுபட்ட சாலைகளை அமைக்கவும், விமானப் பாதையை மக்கள் செல்லும் பாதையாக மாற்றவும், ரயில் பாதையை சீரமைக்கவும், அதிவேக ரயிலை கொண்டு வரவும் பிரதமர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் அவர்களுக்கு அறிவுறுத்தியதை நினைவு கூர்ந்தார். 40 ஆண்டுகளாக மக்கள், நாட்டிற்கு, 9,5 ஆண்டுகளில் 15 சாலைகள் பிளவுபட்டதாக யில்டிரிம் கூறினார்.அவர்கள் விமான போக்குவரத்தை 500 மில்லியன் மக்களுக்கு உயர்த்தியுள்ளதாக அவர் கூறினார். செல்ஜுக், ஒட்டோமான் மற்றும் துருக்கிய தலைநகரங்களை இஸ்தான்புல்லுக்கு இணைக்கிறோம். செய்த வேலையை விவரித்த யில்டிரிம், “அங்காரா-இஸ்தான்புல் நாட்களை எண்ணிக்கொண்டிருக்கிறது. 58,5 இறுதியில் திறக்கிறோம். நாங்கள் 2013 இல் அங்காரா-சிவாஸ் மற்றும் அங்காரா-பர்சாவைத் திறக்கிறோம், 2016 இல் அங்காரா-இஸ்மிரைத் திறக்கிறோம். நாங்கள் 2017 இல் பர்சாவைத் திறக்கிறோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த நகரங்கள், செல்ஜுக், ஒட்டோமான், துருக்கிய குடியரசின் தலைநகரங்கள், உலகின் முத்து இஸ்தான்புல் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறோம். மர்மரேயுடன், பெய்ஜிங்கில் இருந்து லண்டன் வரை தடையற்ற வரலாற்று பட்டுப் பாதையை நாங்கள் புதுப்பிக்கிறோம்.
துருக்கியின் 154 ஆண்டுகால கனவு மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றான மர்மரே 29 அக்டோபர் 2013 அன்று திறக்கப்படும் என்று Yıldırım கூறினார். துருக்கிய மக்கள் ஐரோப்பாவுடன் ஒருங்கிணைக்க விரும்புகிறார்கள் என்று வெளிப்படுத்திய Yıldırım கூறினார்: "அவர் ஐரோப்பாவிற்குச் செல்வது ஒரு சுமையாக அல்ல, மாறாக ஐரோப்பாவின் சுமையை பகிர்ந்து கொள்வதற்காக. யாருக்கும் பாரமாக இருக்கும், யாருடைய முதுகில் இருந்தும் பிழைப்பு நடத்தும் தேசமாக நாங்கள் இருந்ததில்லை. நாங்கள் எப்போதும் அனைவருக்கும் ஆதரவளித்து பங்களித்துள்ளோம். துருக்கிய தேசம் அதன் கடந்த காலத்தில் ஒரு புகழ்பெற்ற வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதே புரிதல் அதன் எதிர்காலத்திலும் தொடர்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உறுப்பினராகி, ஐரோப்பாவுடன் ஒருங்கிணைக்க, முதலில் ரயில்வேயை ஒன்றிணைப்போம். நாங்கள் நாடு முழுவதும் இருந்து நாட்டை சித்தப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அதை ஐரோப்பாவுடன் இணைப்போம். இந்த திட்டமும் அதில் ஒன்று. சாலைகள், இரயில்கள், விமானங்கள் மற்றும் கடல்வழிகள் மூலம் படிப்படியாக ஐரோப்பாவுடன் ஐக்கியப்படும் துருக்கி என்றால் உண்மையில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இணைந்த துருக்கி என்று பொருள். அதனால்தான் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் யூனியனுடன் சேர்ந்து அங்குள்ள யூனியனிலிருந்து சில விஷயங்களை வழங்குவது என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை. துருக்கி தனது நண்பர்களுடன் தனது ஆற்றலையும் ஆற்றலையும் எப்போதும் பங்களிக்கும் மற்றும் அதிகரிக்கும் புரிதலுடன் தொடர்ந்து செயல்படுகிறது.