இஸ்தான்புல்லில் 55 பில்லியன் லிரா முதலீடு

இஸ்தான்புல்லில் 55 திட்டங்களில் பணிபுரிந்து வருவதாகவும், அவற்றில் சில இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ளதாகவும், இதற்கு 7 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் என்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் தெரிவித்தார்.
இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையின் எல்லைக்குள் இஸ்மிட் வளைகுடாவில் கட்டப்படவிருக்கும் தொங்கு பாலத்தின் காற்று சோதனைகளுக்காக மிலனில் இருந்த அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார்: “இஸ்தான்புல்லுக்கு இன்னும் 7 பெரிய திட்டங்கள் உள்ளன. யூரேசியா கிராசிங், மர்மரே, அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில், 3 வது பாஸ்பரஸ் பாலம், 3 வது விமான நிலையம், இஸ்மிர்-இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலை மற்றும் கனல் இஸ்தான்புல். மொத்த முதலீடு 32 பில்லியன் டாலர்கள். இதில் 10 பில்லியன் டாலர்களை எங்களுடைய சொந்த வளங்களிலிருந்தும், மீதமுள்ளவற்றை உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்றம் மூலம் செய்வோம். 3வது Bosphorus பாலம் மற்றும் İzmit Bay Crossing ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் 3 ஆண்டுகளில் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
150 மில்லியன் பயணிகள்
இஸ்தான்புல்லில் 3வது விமான நிலையத்திற்கான ஏற்பாடுகள் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளன. இடத்தை தீர்மானித்தோம். இது ஆண்டுக்கு 150 மில்லியன் பயணிகள் பயணிக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும். அதன் 5 ஓடுபாதைகளுடன் ஒரே நேரத்தில் தரையிறங்குவதற்கும் புறப்படுவதற்கும் ஏற்றதாக இருக்கும். முதல் பாகத்தை 3 வருடத்தில் முடித்து விடுவோம். தாமதம் ஒரு பிரச்சினை என்பது தெளிவாகிறது. Atatürk விமான நிலையம் இரண்டு மடங்கு திறனில் இயங்குகிறது. உலகில் எங்கும் இதுபோன்ற விமான நிலையம் இல்லை. எங்கள் தோழர்கள் சிறப்பாக வேலை செய்கிறார்கள். 2ல் 2003 மில்லியனாக இருந்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை, 8ல் 2011 மில்லியனாக உயர்ந்தது. கூடுதல் ஓடுபாதை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஏனென்றால் 38 ஆயிரம் வீடுகளை இடிக்க வேண்டும். 5 பில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் அது நிறைய நேரம் எடுக்கும். எனவே 5 ஆண்டுகளில் நாம் என்ன செய்யப் போகிறோம்? புறப்படும் நேரத்தை குறைக்க முயற்சிக்கிறோம். காலதாமதத்தைத் தாங்கிக் கொள்ள முயற்சிக்கிறோம்.