காசியான்டெப் கராடாஸ்க்கு டிராம் அவுட்

ஜூன் மாதம் காஜியான்டெப் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியால் அமைக்கப்பட்ட 2வது கட்ட கராடாஸ் பிராந்திய ரயில் அமைப்பு பணிகள் முடிவுக்கு வந்து முதல் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது.

காஜியான்டெப் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அறிவியல் விவகாரத் துறைத் தலைவர் ஹசன் ஹுசெயின் சுலு கூறுகையில், "மார்ச் 1, 2011 அன்று பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கிய முதல் கட்ட ரயில் அமைப்பு, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் பெரும் நிவாரணத்தை அளித்தது, அவை நாளொன்றுக்கு சுமார் 1 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றன. , மற்றும் கரட்டாஸ் 30ம் கட்ட பணிகள் முடிவடைந்து முதல் கட்டத்தை எட்டியது.இன்று சோதனை ஓட்டம் மேற்கொண்டதாக தெரிவித்தனர்.

அறிவியல் விவகாரத் துறைத் தலைவர் ஹசன் ஹுசைன் சுலு கூறுகையில், “ரயில் அமைப்பு 19வது நிலை (கரட்டாஸ் பகுதி) ரயில் அமைப்பது, கட்டுமான கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் இரயில் அமைப்பு 2011வது நிலை (கரடாஸ் பகுதி) மின்மயமாக்கல் பணிகளை 2 மே 2 இல் தொடங்கினோம், அதன் டெண்டர்கள் செய்யப்பட்டன. ஏப்ரல் 24, 2011. 01.06.2011 அன்று திட்டத்தின் அடிக்கல் நாட்டினோம். 360 நாட்களுக்குள் செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள இரயில் அமைப்பு 2வது நிலை (கரடாஸ் பிராந்தியம்) திட்டத்தின் மூலம், சுமார் 300 ஆயிரம் மக்கள்தொகை கொண்ட கரட்டாஸ் பகுதியில் உள்ள மக்களை அதன் சுற்றுப்புறங்களுடன் நகர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். நகர மையம் வேகமான மற்றும் வசதியான வழியில்.

Sülü கூறினார், “ரயில் அமைப்பு 2 வது கட்ட திட்டத்தின் எல்லைக்குள், சைக்கிள் பாதைகள் வடிவமைக்கப்படும் மற்றும் பிராந்தியம் மிகவும் நவீன அடையாளத்தைப் பெறும். அக்கென்ட் பிராந்தியத்திலிருந்து காஸியான்டெப் பல்கலைக்கழகம் வரை நீட்டிக்கப்படும் சைக்கிள் பாதைகளுடன் ஐரோப்பிய நகர வளிமண்டலம் பெறப்பட்டுள்ளது. பணியின் ஒரு பகுதியாக, ரயில் பாதையில் உள்ள அனைத்து மின்கம்பங்களும் பூமிக்கு அடியில் எடுக்கப்பட்டன.

'வழித்தடத்தில் உள்ள அனைத்து கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து உயரங்களும் அறிவியல் விவகாரத் துறையின் குழுக்களால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன மற்றும் நிலக்கீல் புதுப்பிக்கப்பட்டது' என்று ஹசன் ஹுசைன் சுலு கூறினார், "எங்கள் பணி முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது. 2வது நிலை ரயில் அமைப்பு சோதனை ஓட்டங்களில் முதல் சோதனையை இன்று மேற்கொண்டோம். நாங்கள் எங்கள் சோதனை ஓட்டங்களை சிறிது காலம் தொடர்வோம், எங்கள் குறைபாடுகளை சரிசெய்வோம். எங்கள் Karataş 2 வது நிலை ரயில் அமைப்பு பாதை பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கும் போது, ​​​​கிடங்கு பகுதி உட்பட மொத்தம் 15 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ரயில் அமைப்பு பாதை எங்கள் நகரத்தில் 21 கிலோமீட்டரை எட்டும்.