இஸ்தான்புல் மெட்ரோவில் விபத்தைத் தடுக்க எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள்?

Osmanbey மெட்ரோ நிலையத்தில் தண்டவாளத்தில் விழுந்து வலது கால் முறிந்து பார்வைக் குறைபாடுள்ள மஹ்முத் கெசி, இஸ்தான்புல் மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி போக்குவரத்து A.Ş உடன் பணிபுரிந்து வருகிறார். அவர் அதிகாரிகள் மீது 'காயம்' மற்றும் 'கடமைப் புறக்கணிப்பு' ஆகியவற்றிற்காக கிரிமினல் புகார் அளித்தார். சட்டப்படி விசாரணை நடத்த கவர்னர் அலுவலகத்திடம் வக்கீல் அலுவலகம் அனுமதி கோரியது. இந்த நிலையில், சம்பவம் குறித்து விசாரணை நடத்த ஆய்வாளர்கள் நியமிக்கப்பட்டு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டது. இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி செய்திகள்'>தாங்கள் தயாரித்த அறிக்கையில், இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி இன்ஸ்பெக்டர்கள் Keçeci 'கவனக்குறைவாகவும் கவனக்குறைவாகவும்' இருப்பதாகவும், விசாரணையை அனுமதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்றும் தங்கள் கருத்தைத் தெரிவித்தனர். ஆளுநர் அலுவலகம் இந்த திசையில் முடிவெடுத்தபோது, ​​அதிகாரிகள் விசாரிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.

"விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன"

IMM இன்ஸ்பெக்டர் கயா அல்பைராக் கையொப்பத்துடன் தயாரிக்கப்பட்ட 18 பக்க அறிக்கையில், 1.5% பார்வைக் குறைபாடுள்ள மஹ்முத் கெசெசியின் தவறு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கையில் பின்வரும் அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன: "வேகன் கதவுகள் இணைந்த இடங்களைத் தவிர, ஒஸ்மான்பே நிலையத்தில் குறைந்தது XNUMX மீட்டர் தடைகள் இல்லை என்று கூறப்பட்டாலும், இந்த அமைப்பு, பிளாட்ஃபார்ம் பிரிப்பான் கதவு அமைப்பாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது,Kabataş இஸ்தான்புல் மற்றும் அன்டால்யா இடையே உள்ள ஃபுனிகுலர் பாதையில் அனைத்து பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக டிரைவர் இல்லாத அமைப்புடன் கட்டப்பட்ட இந்த அமைப்பு, போட்டிகள் மற்றும் கச்சேரிகள் போன்ற காரணங்களால் அதிக பயணிகள் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. மேலே குறிப்பிடப்பட்ட நிபந்தனைகள் மற்ற மெட்ரோ பாதைகளில் கேள்விக்குரியதாக இல்லை என்பதால், இந்த பயன்பாட்டை செயல்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. விபத்து உருவாவதில் எந்த குறைபாடும் ஏற்படவில்லை, மேலும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களில் ஏறுவதற்கு முன்பு பாதசாரிகள் மஞ்சள் கோட்டைக் கடக்க வேண்டாம் என்று தகுந்த தூரத்தில் நிறுத்த பலகை மற்றும் எச்சரிக்கை பலகைகள் இருப்பதால், தடுப்பு நடவடிக்கைகள் விபத்து எடுக்கப்பட்டது.

40 சதவீதம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான சுகாதார வாரிய அறிக்கை உள்ளவர்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய பயண அட்டையை வைத்திருக்கும் புகார்தாரர் மஹ்முத் கெசெசி மற்றும் அவரது நண்பர்கள், ஊனமுற்றோர் அட்டையை இலவசமாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இந்த எச்சரிக்கையை கவனிக்கவில்லை. , ஊனமுற்ற லிஃப்டைப் பயன்படுத்துமாறும் அவர்களுக்கு உதவுமாறும் பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் எச்சரித்தாலும், அவர்கள் கவனக்குறைவாக இருப்பதையும், பார்வையற்ற குடிமக்கள் சட்ட அமலாக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதையும், பார்வையற்ற மஹ்முத் கெசெசி தனது வாக்கிங் ஸ்டிக்கை சரியாகப் பயன்படுத்தவில்லை என்பதையும் நிலைமை காட்டுகிறது. அவரது கவனக்குறைவாகவும், கட்டுப்பாடற்ற இயக்கங்களால், சுரங்கப்பாதை வாகனம் காத்திருக்கும் தூரம் மற்றும் ஸ்டேஷனில் மஞ்சள் கோடு போன்றவற்றை உணர முடியவில்லை, மேலும் மாற்றுத்திறனாளிகள் போக்குவரத்தில் அதிக கவனத்துடனும் கவனமாகவும் உள்ளனர். எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டியது அவசியம் மற்றும் இந்தக் காரணங்களுக்காக அதிகாரிகள் மீது எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

"ஒரு காலாவதியான, களங்கப்படுத்துதல், நீக்குதல் மற்றும் விலக்கப்பட்ட கருத்து"

அறக்கட்டளைகளின் பிராந்திய இயக்குநரகத்தில் ஸ்விட்ச்போர்டு அதிகாரியாக பணிபுரியும் மஹ்முத் கெசெசி, அறிக்கையை ஆட்சேபித்து தனது கோரிக்கையைத் தொடர்ந்தார். Keçeci பிராந்திய நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்ததாகவும் அவர் கூறினார். இஸ்தான்புல் முனிசிபாலிட்டியால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு ஆய்வாளரால் இந்த அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டது என்று கெசெசி கூறினார், அவர் தனது சொந்த ஊழியரானார், மேலும் இஸ்தான்புல் கவர்னர் இந்த அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்றும் கூறினார். Keçeci கூறினார், “அதன்பிறகு, நாங்கள் பிராந்திய நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்தோம். முனிசிபாலிட்டியின் தவறு இல்லை, அதில் எந்த தவறும் இல்லை, எல்லா தவறுக்கும் எனது கட்டுப்பாடற்ற நடத்தைதான் காரணம் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. பாதசாரி கடமைகளின் அடிப்படையில் நான் பின்பற்ற வேண்டிய விதிகளைப் பற்றி அவர் பேசுகிறார். உதாரணமாக, இந்த விதிகளில் ஒன்று நான் ஒரு கவசத்தை அணிய வேண்டும். இது முற்றிலும் காலாவதியான, களங்கப்படுத்தும், பிரிக்கும் மற்றும் விலக்கும் கருத்து. சட்டத்தில் அத்தகைய கட்டுப்பாடு உள்ளதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் இந்த பிரச்சினையில் IMM இன்ஸ்பெக்டர் கயா அல்பைராக் மீது கிரிமினல் புகாரை பதிவு செய்வேன்," என்று அவர் கூறினார். சட்ட அமலாக்கத்தை அணிவது போன்ற பார்வைக் குறைபாடுள்ளவர் என்று காட்ட வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை என்று வாதிட்ட கெசெசி, “மக்களை முட்டாளாக்க வேண்டாம். நான் பயணத்தில் இருக்கும்போது என்னால் பார்க்க முடியாததை மக்கள் கண்டறிய முடியும். தவிர, மஞ்சள் கோடுகள் கைப்பட்டையை எப்படி உணரும் அல்லது தண்டவாளங்கள் அதை எப்படி உணரும்," என்று அவர் கூறினார்.

"நான் சரி என்று நம்புகிறேன்"

அறிக்கையில் உள்ள மற்ற காரணங்களை மதிப்பிட்டு, Keçeci கூறினார், “அனைத்து எச்சரிக்கை அமைப்புகளின் ஒளி மற்றும் புத்திசாலித்தனத்தைப் பற்றி அறிக்கை பேசுகிறது, யாரோ ஒரு பார்வையற்ற நபரை விட, விழுந்து பார்த்தது போல். இது உண்மையில் ஒரு அவமானம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு பார்வையற்ற நபர் காட்சி கூறுகளை உணரவில்லை என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். Keçeci கூறினார், “உலகில் அவர்கள் Seyrantepe மற்றும் Funicular நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கீல் கதவுகளுக்கு சில எடுத்துக்காட்டுகள் இருப்பதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். சீரான்டெப்பிற்கான அவர்களின் நியாயம் என்னவென்றால், போட்டிகள் மற்றும் கச்சேரிகள் உள்ளன. வாகனம் ஓட்டுநர் இல்லாமல் இருப்பதுதான் ஃபுனிகுலருக்கு காரணம். ஆனால், 18 மில்லியன் மக்கள் வசிக்கும் நகரத்தில் நாங்கள் வசிக்கிறோம் என்பதும், சுரங்கப்பாதையில் போக்குவரத்துச் சுமை உள்ளது என்பதும் இந்த மக்களுக்குத் தெரியாது. அனைத்து சுரங்கப்பாதைகளும் உண்மையில் செரான்டெப்பை விட பரபரப்பானவை. ஒவ்வொரு 15 நாட்களுக்கும் ஒரு போட்டி நடத்தப்படும் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் ஒரு இசை நிகழ்ச்சி நடத்தப்படும் என்பதற்காக இந்த நடைமுறை செய்யப்படுகிறது என்றால், இது கேலிக்குரியது. குழந்தைகளிடம் சொன்னாலும், குழந்தைகள் கூட நிராகரிப்பார்கள்,'' என்றார்.

பிராந்திய நிர்வாக நீதிமன்றத்தின் முடிவுக்காக காத்திருப்பதாகக் கூறிய கெசிசி, “எனது விண்ணப்பம் 1-1,5 மாதங்களில் முடிவடையும். இந்தக் காலத்திலும் இதே மனப்பான்மை தொடர்ந்தால், இன்ஸ்பெக்டரின் அறிக்கையின் அடிப்படையில் இஸ்தான்புல் கவர்னர்ஷிப் தனது முடிவெடுப்பதைத் தொடர்ந்தால், உள்நாட்டுச் சட்டத்தின் அடிப்படையில் வேறு எதுவும் செய்ய முடியாது. ஒரே ஒரு விருப்பம் உள்ளது. மனித உரிமைகளுக்கான ஐரோப்பிய நீதிமன்றத்திற்குச் செல்வது. "நான் இந்த பாதையை முயற்சிக்க விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் நான் சரி என்று நம்புகிறேன்."

ஆதாரம்: செய்தி