செப்டம்பர் 2011 இல் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியால் அமைக்கப்பட்ட Evka5 பாலம் சந்திப்பின் கட்டுமானம் 30 சதவீத விகிதத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. Evka5 க்கு திரும்பும் வழியில், அனடோலு காடேசியில் தடுப்பு சுவர்கள் மற்றும் குறுக்கு வழிகள் கட்டப்பட்டன. İzmir Atatürk ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தின் (IAOSB) இணைப்புப் பிரிவில், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் உற்பத்தி தொடர்கிறது. இந்த திட்டத்திற்காக 26 மில்லியன் 331 ஆயிரம் லிராக்களை அபகரிப்பு கட்டணமாக செலுத்திய நகராட்சி, அடுத்த இலையுதிர்காலத்தில் பாலம் சந்திப்பை சேவைக்கு கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளது, கட்டுமானம் மற்றும் நிலப்பரப்பு உட்பட சுமார் 40 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும்.
பாலம் கடக்கப்படுவதால், Evka5 இலிருந்து வரும் வாகனங்கள் க்ளோவர் சந்திப்பைக் கடந்து அனடோலு காடேசி மற்றும் ரயில் அமைப்புக்கு இடையூறு இல்லாமல், அட்டா சனாயி சிடேசி மற்றும் IAOSB க்கு செல்ல முடியும். மீண்டும், Evka5 மற்றும் İAOSB இலிருந்து வரும் கார்கள் Anadolu Caddesi ஐ வெட்டாமல் Aliağa மற்றும் நகர மையத்தின் திசையில் செல்ல முடியும். Aliağa-Menderes புறநகர் அமைப்பின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட Egekent நிலையத்துடன் இணைக்கப்படும் க்ளோவர் சந்திப்பு, இங்குள்ள போக்குவரத்து நிலையத்திலிருந்து நகரத்திற்கு பேருந்துகள் மூலம் ரயில் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி பயணிகளின் விநியோகத்தையும் வழங்கும்.
மறுபுறம், அனடோலு காடேசியில் தடையற்ற போக்குவரத்துக்காக பெருநகர நகராட்சியால் கட்டப்பட்டு வரும் உலுகென்ட் பாலம் சந்திப்பும் முன்னேறி வருகிறது. இந்த முதலீடு அடுத்த ஆண்டு பயன்பாட்டுக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆதாரம்: சிஹான் செய்தி நிறுவனம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்