இரண்டு தனித்தனி ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு, துபாய் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையம் 20 கிமீ மெட்ரோ பசுமைப் பாதை நீட்டிப்பு, சர்வதேச நகரம், அகாடமிக் சிட்டி மற்றும் துபாய் லகூன்ஸ் எடிசலாட் ஆகியவற்றை ஐந்து ஆண்டுகளில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இது துபாயின் விஷன் 2030 மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக விரைவில் தேசிய அரசாங்கத்திற்கு வழங்கப்படும், ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ பாதைகளுக்கான நகரின் ரயில் மாஸ்டர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இடம்பெற்றுள்ளது.
துபாய் அரசாங்கம் 10 மில்லியன் டாலர் நிதியுதவி தொகுப்பை செயல்படுத்தியுள்ளது, இது தாமதமான அல் சுஃபுஹ் டிராம் திட்டம் 1 கிமீ பகுதி 2014 நவம்பர் 675 க்குள் முடிக்க அனுமதிக்கும். இந்த ஒப்பந்தத்தில் பெல்ஜியம் மற்றும் பிரெஞ்சு அரசாங்க கடன் வழங்குனர்களான ONDD மற்றும் COFACE வழங்கும் 13 ஆண்டு உத்தரவாதத்துடன் $401 மில்லியன் அடங்கும். நிதியுதவியின் எல்லைக்குள், Citigroup, Deutsche Bank மற்றும் HSBC ஆகியவை கூட்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன.
துபாய் மெரினாவிலிருந்து தகவல் கிராமத்திற்கு 13 நிலையங்கள் மற்றும் 11 Alstom Citadis 402 டிராம்களைக் கொண்ட இந்த பாதை 2011 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்ட வரியின் நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக உணர முடியவில்லை.
ஆதாரம்: ரயில்வே கெஜட்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்