அரசாங்கத்தின் இரயில்வே கொள்கையைப் பற்றிக் குறிப்பிடுகையில், TCDD பொது மேலாளர் சுலேமன் கராமன், "அங்காராவை மையமாக வைத்து அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு அச்சுகளில் ஒரு முக்கிய அதிவேக ரயில் வலையமைப்பை உருவாக்க, புதுப்பிக்கவும். தற்போதுள்ள இரயில்வேகளை இரட்டைப் பாதை, மின்மயமாக்கல் மற்றும் சிக்னல் வசதி, தளவாட மையங்களை உருவாக்குதல், இரயில்வே வலையமைப்பை நிறுவுதல், உற்பத்தி மையங்கள் மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களை இரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைத்தல், உள்நாட்டு இரயில்வே தொழில்துறையை உருவாக்குதல், பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய சந்தை, உள்ளூர் அரசாங்கங்களின் ஒத்துழைப்புடன் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் ரயில் அமைப்பு மாதிரிகளை உருவாக்கி செயல்படுத்துதல். Marmaray மற்றும் Baku-Tbilisi-Kars இரயில் பாதைகளை உருவாக்குதல், பெய்ஜிங்கிலிருந்து லண்டன் வரை பட்டு இரயில்வேயை உருவாக்குதல், இதனால் ஆசியா-ஐரோப்பா இரயில் போக்குவரத்து வழித்தடம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
துருக்கிய ரயில்வேயின் 2023 வரைபடம், அதன் வளர்ச்சி ஒரு மாநிலக் கொள்கையாகக் கருதப்படுகிறது, அமைச்சகத்தால் வரையப்பட்டதாகக் கூறிய கரமன், அடுத்த 11 ஆண்டுகளில் சுமார் 45 பில்லியன் டாலர்களை ரயில்வே துறைக்கு மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டதாகக் குறிப்பிட்டார். .
ஆதாரம்: நேரம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்