ரயில்வேயின் 15.8 கிமீ நீளமான பகுதி I மற்றும் 24.7 கிமீ நீளமுள்ள பகுதி III. திட்டத்தின் எல்லைக்குள், இதில் அடங்கும்; 3×8 மீ டெசர் ஸ்ட்ரீம் பாலத்தின் சமிக்ஞை மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பணிகள், 1 624.8 மீ நீளமுள்ள குதிரைவாலி பிரிவு ரயில்வே சுரங்கப்பாதை, 1 053 மீ நீளமுள்ள வெட்டு மற்றும் மூடிய சுரங்கப்பாதை, 5 ரயில் நிலைய கட்டிடங்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன.
சிவாஸுக்கும் திவ்ரிகிக்கும் இடையிலான தூரம் 3 மணிநேரம் குறைக்கப்பட்டது: சிவாஸ்-திவ்ரிகி பாதையில் செயல்படத் தொடங்கிய அனடோலியன் செட் மூலம் டிவ்ரிகிக்கு போக்குவரத்து எளிதாக இருக்கும் என்று தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் இஸ்மெட் யில்மாஸ் கூறினார், “இது [மேலும்…]
உள்நாட்டு ரயில் பெட்டி அனடோலு சிவாஸ் டிவ்ரிகி பாதையில் இயங்கத் தொடங்கியது: உள்நாட்டு உற்பத்தி அனடோலியன் பெட்டிகள் சிவாஸ்-திவ்ரிகி பாதையில் இயங்கத் தொடங்கின. அமைச்சர் யில்மாஸ்: “இந்த விமானங்கள் மூலம், எங்கள் குடிமக்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் 3 சேவைகளை வழங்குகிறோம். [மேலும்…]
Sivas-Divriği Raybus படகு நேரங்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளன: சமீபத்தில் கலப்பு அஞ்சல் ரயிலுக்குப் பதிலாக வந்த Raybus இன் நேரம் மாற்றப்பட்டுள்ளது. சிவாஸ் மற்றும் திவ்ரிகி இடையே முன்பு 4 தொடர்புகள் இருந்தன. [மேலும்…]
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்