முதல் நாளிலிருந்தே நவீன, வசதியான, பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்தை வழங்கும் மெட்ரோவை இஸ்மிர் மக்கள் விரும்பி ஏற்றுக்கொண்டனர். நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையே இதன் மிக உறுதியான வெளிப்பாடு. குறிப்பாக 2008 மற்றும் 2011 க்கு இடையில், இஸ்மிர் மெட்ரோவின் ஆண்டு பயணிகளின் எண்ணிக்கை 80 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. 2001 ஆம் ஆண்டில் சராசரியாக 75 ஆயிரமாக இருந்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை இன்று வரை 160 ஆயிரத்தையும், இரண்டு புதிய நிலையங்களில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கிய முதல் நாட்களில் 173 ஆயிரத்தையும் எட்டியது.
ஒவ்வொரு ஆண்டும் மெட்ரோ ரயில்கள் செல்லும் கிலோமீட்டர்களும் அதிகரித்து வருகின்றன. பயணங்களின் அதிர்வெண் அதிகரித்துள்ளதையும், செயல்பாடுகள் இப்போது மிகக் குறுகிய இடைவெளியில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்பதையும் இது உணர்த்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 2001 ஆம் ஆண்டில் 1 மில்லியன் 105 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் மெட்ரோ பாதையில் சென்றபோது, 2011 இல் 1 மில்லியன் 350 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் இந்த அதிகரிப்பின் தெளிவான வெளிப்பாடாக கவனத்தை ஈர்த்தது.
வரி நீளம் 14 கி.மீ. அது நடந்தது
Ege பல்கலைக்கழகம் மற்றும் Evka 3 நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டவுடன், İzmir Metro 12 நிலையங்களுடன் சேவை செய்யத் தொடங்கியது. 11.6 கி.மீ. புதிதாக இணைக்கப்பட்ட நிலையங்களுடன் இந்த பாதை 14 கி.மீ.
நகரின் கிழக்கு-மேற்கு அச்சில் அமைந்துள்ள இஸ்மிர் மெட்ரோவுடன் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் இயங்கும், İZBAN ஹல்கபனர் நிலையத்தில் பரிமாற்ற அமைப்பிலிருந்து 90 நிமிடங்களுக்குள் ஒருவருக்கொருவர் கடந்து செல்ல முடியும். İZBAN இன் வடக்கு அச்சை உருவாக்கும் Aliağa கோடு மற்றும் தெற்கு அச்சாக இருக்கும் Cumaovası கோடு 80 கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் 31 நிலையங்களுடன் சேவை செய்கிறது. உண்மையில், தினசரி சராசரியாக 165 ஆயிரம் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள்.
நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க், மொத்தம் 94 கிமீ நீளம் மற்றும் அதன் கிழக்கு, மேற்கு, வடக்கு மற்றும் தெற்குடன் இஸ்மீரைத் தழுவி, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 340 ஆயிரம் பயணிகளைக் கொண்டு செல்கிறது, பொது போக்குவரத்து அமைப்பின் குறிப்பிடத்தக்க சுமையைத் தாங்கி, வழங்குகிறது. குடிமக்கள் விரைவான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணம்.
Ege பல்கலைக்கழகம் மற்றும் Evka 3 நிலையங்களின் பிளாட்ஃபார்ம் நீளம் மற்றவற்றைப் போலவே 125 மீட்டர் மற்றும் 5-வோகன் தொடர்களுக்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டது.
புதிய பாதையில் பயணிகளுடன் இயக்கத்திற்கு முந்தைய சேவைகள் தொடங்கப்பட்டவுடன், ESHOT ஆனது போர்னோவா மெட்ரோவில் இருந்து Evka 3 க்கு சில பேருந்துகளின் பரிமாற்ற புள்ளியை முதலில் எடுத்து மருத்துவமனை பகுதியில் போக்குவரத்து சுமையை குறைத்தது.
ஆதாரம்: உள்ளூர் நிகழ்ச்சி நிரல்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்