Pamukova Traverse Factory துன்புறுத்தப்பட்ட குடிமக்கள்: YHT திட்டத்தின் Haydarpaşa Ankara பிரிவு முடிவடையும் போது, Pamukova நிலையத்தின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்தது. பயணத்தின் தேவையும் தொழிற்சாலையின் முழுத் திறனும் உள்ளூர் மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை எதிர்மறையாகப் பாதிக்கத் தொடங்கியது.
இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையேயான அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டத்தில், தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்லீப்பர்களை அப்பகுதிக்கு அனுப்புவது தொடங்கியது. சரக்கு ரயில்கள் ஏற்றுமதி காரணமாக மாவட்டம் வழியாக செல்லும் ரயில் பாதையை முற்றிலுமாக மூடியதால், மாவட்டவாசிகளின் கடக்கும் சித்திரவதையாக மாறியது.
YHT தண்டவாளங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஆயிரக்கணக்கான டன் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்கள், பாமுகோவா மாவட்டத்தில் உள்ள கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டு, பிற பகுதிகளில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்டு, பாமுகோவா ரயில் நிலையத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டு அவை செல்லும் பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. ஸ்லீப்பர்கள் நிறைந்த வேகன்கள், அடர்த்தி காரணமாக நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படாத வேகன் தடங்களில் வைக்கப்படுகின்றன.
பாமுகோவா ரயில் நிலையத்தில் உள்ள சரக்கு வண்டிகளும், ஸ்டேஷனைச் சுற்றி YHT தண்டவாளங்கள் அமைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்களும் நிரம்பியிருப்பதால், ரயில்வேயின் அடிப்பகுதியில் உள்ள சுற்றுவட்டாரங்களில் வசிப்பவர்கள் கடும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். ஸ்டேஷனில் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் நீள சரக்கு வண்டிகள் மற்றும் டன் கணக்கில் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்கள் இருப்பதால் தங்கள் வீடுகளுக்குச் செல்வதில் சிரமம் இருப்பதாகக் கூறிய அப்பகுதி மக்கள், தினமும் மரணத்தை நேருக்கு நேர் சந்திப்பதாக தெரிவித்தனர்.
பாமுகோவா மக்கள், ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் வீடுகளில் இருந்து பள்ளிகளுக்குச் செல்ல சரக்கு வண்டிகள் மற்றும் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்களுக்கு இடையில் செல்ல வேண்டும், கடவையை அடைவதற்காக வேகனின் கீழ் ஊர்ந்து அல்லது சரக்கு வண்டியின் மீது ஏற வேண்டும். இந்த சூழ்நிலை சித்திரவதையாகிறது, குறிப்பாக அவர்களுக்கு முதியவர்கள், அவர்கள் ஒரு லெவல் கிராசிங்கைக் கடக்க வேண்டும் என்றார்.
மறுபுறம், TCDD அதிகாரிகள், இந்த நடவடிக்கை சிறிது காலம் தொடரும் என்றும், சரக்கு வேகன்களை இழுக்க வேறு வழி இல்லை என்றும் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்