கருங்கடல் மற்றும் தொழிலதிபர்கள் வர்த்தகர்கள் சங்கத்தின் மாநாட்டில் பேச்சாளராகப் பங்கேற்று, மால்டேப் பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். துருக்கியில் 200 ஆயிரம் டிரக்குகள் ஆண்டுக்கு 100 ஆயிரம் கிமீ தூரம் சென்று முழுமையாக வந்து சேர வேண்டும், இல்லையெனில் போக்குவரத்து திவாலாகிவிடும் என்று மெஹ்மெட் டான்யாஸ் கூறினார். Gebze அதன் இயற்பியல் இருப்பிடத்தின் காரணமாக தளவாடங்களுக்கான போக்குவரத்து மையமாக இருப்பதற்கான ஒரு வேட்பாளர் என்பதை Tanyaş வலியுறுத்தினார்.
அறிவியலிலும் ஞானத்திலும் முன்னணி நகரம்
ஒவ்வொரு மாதமும் TÜKSİAD நடத்தும் மாநாட்டின் இம்மாத விருந்தினர் மால்டேப் பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளர் பேராசிரியர் டாக்டர். மெஹ்மத் தன்யாஸ் ஆனார் TÜKSİAD நிர்வாகம் மற்றும் உறுப்பினர்கள், உள்நாட்டுப் போக்குவரத்துக் கழகத்தின் தலைவரும், துறைப் பிரதிநிதியுமான Sedat Tatar, "21 ஆம் நூற்றாண்டில் தளவாடத் துறையில் Gebze க்கான கட்டமைப்பு மற்றும் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டில் சமகால வளர்ச்சி" என்ற மாநாட்டில் கலந்து கொண்டார். Gebze சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ்.
அவரது தொடக்க உரையில், TÜKSİAD தலைவர் Kâşif Şahinkesen கூறினார், "Gebze துருக்கியின் தொழில்துறையின் தலைநகரம், மேலும் இது ஒரு முஹ்தாரால் நிர்வகிக்கப்படும் மற்றும் ஒரு மாவட்ட ஆளுநரால் நிர்வகிக்கப்படும் இடம். Gebze துருக்கியின் சிறிய ஜெர்மனி. கடந்த காலத்தில், மக்கள் துருக்கியிலிருந்து ஜெர்மனிக்கு வேலைக்காக குடிபெயர்ந்தனர், இப்போது இது கெப்ஸுக்கு உண்மையாகிவிட்டது. Gebze இல், தளவாடங்களின் அடிப்படையில் அதிகம் செய்யப்படவில்லை. உதாரணத்திற்கு; இஸ்தான்புல்லுக்கும் அங்காராவுக்கும் இடையில் சிக்கிக்கொண்ட இடமாக சகரியா இருந்தாலும், அது தளவாடங்களில் முன்னேற்றங்களை ஏற்படுத்தி வருகிறது. கெப்ஸின் கைகளில் பல வாய்ப்புகள் இருந்தாலும், தளவாடங்கள் விஷயத்தில் எதுவும் செய்யப்படாதது மிகவும் கொடுமையானது. Gebze தொழில்துறையில் மட்டுமல்ல, அறிவியல் மற்றும் ஞானத்திலும் முன்னணி நகரமாக உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
அரசு செலுத்துகிறது
எக்ஸ்ப்ளோரர் Şahinkesen க்குப் பிறகு, TÜKSİAD இன் நிர்வாகத்தில் இருக்கும் மற்றும் Aslantürk லாஜிஸ்டிக்ஸின் உரிமையாளரான Nurettin Aslantürk, “நாங்கள் பொதுக் கருத்தை உருவாக்கி இந்த சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும். TÜKSİAD ஏற்பாடு செய்திருக்கும் இந்த மாநாட்டில் Gebze க்காக ஏதாவது செய்யப்படும் என்று நம்புகிறேன். திரு. காசிஃப் தளவாடங்களைச் செய்யவில்லை என்றாலும், அவர் இந்த நிகழ்வை மிகச் சிறப்பாகச் சுருக்கமாகக் கூறினார். உள்நாட்டு டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் சங்கத்தின் தலைவரும், சிஎச்பி மாவட்டத் தலைவருமான சேடட் டாடர், “நான் இங்கு ஒரு டிரான்ஸ்போர்ட்டராக இருக்கிறேன், அரசியல்வாதியாக அல்ல. முதலில், சாலை போக்குவரத்து விதிமுறைகள் பற்றி பேச விரும்புகிறேன். இந்த ஒழுங்குமுறைக்கு அரசு அதிகாரப்பூர்வமாக அஞ்சலி செலுத்துகிறது. அரசு ஆவணங்களை விற்கிறதா, வணிகர்களை அல்லவா? இந்த ஒழுங்குமுறை அனைத்து அம்சங்களிலும் சிக்கலாக உள்ளது, இது மாற்றப்பட வேண்டும். துருக்கியின் மிகப்பெரிய டிரக் சந்தை Gebze இல் இருப்பதாகக் கூறிய Sedat Tatar, “துருக்கியில் போக்குவரத்து மிகவும் கடினமாக உள்ளது. ஐரோப்பாவில் போக்குவரத்து முழுமையாகவும் காலியாகவும் வருகிறது. துருக்கியில், இது முழு பயணமாகும், இல்லையெனில் டிரக்கர் மூழ்கிவிடும். ஜிடிஓவில் தொழில்முறைக் குழுக்களாக இருக்கும் தளவாடங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் இந்த மாநாட்டை நடத்த வேண்டும் என்று இதயம் விரும்பியிருக்கும். ஆனால் இந்த மாநாட்டிற்கு TÜKSİAD க்கு மிக்க நன்றி,” என்று அவர் கூறினார்.
கப்பல் போக்குவரத்து குறைகிறது
சேடட் டாடருக்குப் பிறகு பேச்சாளராகக் கூட்டத்தில் கலந்துகொண்ட பேராசிரியர். டாக்டர். மெஹ்மத் தன்யாஸ் முன்னிலை வகித்தார். Gebze என்பது தளவாடங்களைப் பொறுத்தவரையில் நிறைய வாய்ப்புகள் உள்ள இடம் என்று கூறிய Tanyaş, “Logistics என்பது இந்த வணிகத்தின் அருமையான பெயர். சில நேரங்களில் அவர்கள் என்னை லாரி பேராசிரியர் என்றும் அழைப்பார்கள். துருக்கியில் 200 ஆயிரம் டிரக்குகள் உள்ளன. ஆண்டுக்கு 100 ஆயிரம் கி.மீ., சென்று முழுமையாக வர வேண்டும், இல்லையெனில் போக்குவரத்து குறையும். தளவாடங்களை விளக்குவதற்கு; நீங்கள் போக்குவரத்துக்கு அடுத்ததாக கிடங்கைச் சேர்த்தால், இது தளவாடமாக மாறும். தளவாடங்கள் கண்ணுக்கு தெரியாத ஒன்று. இந்த ஷிப்பிங் நெட்வொர்க் அனைத்தையும் நிர்வகிப்பவர் ஒரு தளவாட நிபுணர். நல்ல தளவாடங்கள் இவை அனைத்தையும் செய்கிறது. எல்லா வழிகளிலும் கடல், வான், நிலம் மற்றும் இரயில் முயற்சி செய்ய வேண்டும். நாங்கள் சொல்லும் இந்த சாலைகள் அனைத்தும் கெப்ஸிடம் உள்ளது. அடுத்த போக்குவரத்து கொள்கலன் போக்குவரத்து வடிவத்தில் இருக்கும். ஒரு திட்டத்தின் படி, மேற்கில் இருந்து கொள்கலன்கள், Halkalıஅது வண்டிகளில் ஏற்றப்பட்டு, கெப்சேக்குக் கொண்டுவரப்பட்டு, அங்கிருந்து எல்லாத் திசைகளுக்கும் சிதறடிக்கப்படும்." என பேசினார்
Gebze தளவாடங்களுக்கான போக்குவரத்து மையமாக இருக்க வேண்டும்
இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டிக்காக அவர் தயாரித்த தளவாட கிராம வடிவமைப்பைக் காட்டி, பேராசிரியர் டாக்டர். மெஹ்மத் தன்யாஸ் கூறினார், “இந்த வடிவமைப்பு முதல் மற்றும் ஒரே வடிவமைப்பு. இந்த வடிவமைப்பின்படி, ஒரு இரவுக்கு 5000 டன் பொருட்கள் கை மாறுகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு எதிர்காலத்தில் Aydınlı சுற்றி உருவாக்கத் தொடங்கும். 70க்குள் 2023% மக்கள் நகரங்களில் வசிப்பார்கள். இதனால் நகர வாழ்க்கை மிகவும் கடினமாகிவிடும். Gebze தளவாடங்களுக்கான போக்குவரத்து மையமாக இருக்க வேண்டும். Gebze இன் மிகப்பெரிய சாத்தியம் ஒரு கிடங்காக அதன் பயன்பாடு ஆகும். Gebze இஸ்தான்புல்லுக்கு மிகவும் பொருத்தமான இடம், ”என்று அவர் கூறினார். அங்காரா கசானில் தனியார் துறையால் நிறுவப்பட்ட தளவாட மையத்தை விளக்கி, பேராசிரியர். டாக்டர். மெஹ்மத் தன்யாஸ், “நீங்களும் ஒரு தொழிலதிபர்தான். நீங்கள் Gebze இல் இதே போன்ற தளவாட கிராமத்தை நிறுவலாம். பேராசிரியர் டாக்டர். அஸ்லான்டர்க் லாஜிஸ்டிக்ஸ் உரிமையாளரான Nurettin Aslantürk, Mehmet Tanyaş தனது உரையை நிகழ்த்திய மாநாட்டில் உரை நிகழ்த்தினார். உரையின் முடிவில், TÜKSİAD உறுப்பினர்களுடன் ஒரு குழு புகைப்படத்திற்குப் பிறகு மாநாடு முடிவுக்கு வந்தது.
ஆதாரம்: Gebze News
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்