அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், அனடோலியாவில் இருந்து ஹைதர்பாசா நிலையத்திற்கு ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. பயணிகள் பற்றாக்குறையால் விற்பனை செய்ய முடியாமலும், வாடகையை கூட செலுத்த முடியாமலும் உள்ளதாக ஸ்டேஷனில் பணியாற்றும் பஃபே மற்றும் உணவக உரிமையாளர்கள் புகார் தெரிவிக்கின்றனர். ஸ்டேஷன் மீது அவர்களுக்கும் உணர்ச்சிப்பூர்வமான பற்றுதல் இருப்பதாகக் கூறும் கடைக்காரர்கள், ஸ்டேஷனில் அதிக மாற்றங்களைச் செய்யக்கூடாது என்று கூறுகின்றனர்.
விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதால் செய்தித்தாள்கள் மற்றும் பத்திரிகைகளின் விற்பனை குறைந்துள்ளதாகவும், அவர் ஒரு நாளைக்கு இரண்டு இதழ்களை விற்று வருவதாகவும் கார் பியூப் செய்தித்தாள் டீலர் எர்ஹாக் யாக்கா புகார் கூறினார்:
"நான் 2003 முதல் இங்கு இருக்கிறேன். தொலைதூரப் பயணிகள் பத்திரிகைகளை பைகளில் வாங்குவார்கள், ஆனால் இப்போது என்னால் வாடகை செலுத்த முடியாது, எனக்கு அடுத்த நபரை அகற்ற வேண்டும். நிலையத்தை மூடுவது பற்றி எனக்குத் தெரியாது, யாரும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, பத்திரிகையாளர்களிடமிருந்து நிலையத்தில் என்ன நடக்கும் என்று நாங்கள் பார்த்தோம். நாங்கள் படித்த தகவலின்படி, இரண்டு ஆண்டுகளில் கியோஸ்க்களை மாடிகளுக்கு விநியோகிப்பார்கள், இந்தத் தகவல் எங்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக தெரிவிக்கப்படவில்லை. நாங்கள் நிற்க முடியாத நிலையில், 'அங்குள்ள வியாபாரிகளுக்கு என்ன நடக்கும்?' அமைச்சர், 'அங்கு வியாபாரிகள் இல்லை!' அவர் பதிலளித்தார். நம்மைப் புறக்கணிக்கிறார்கள் போல.இரண்டு பக்கமும் கணக்கிட்டால் 150-200 பஃபேக்கள் பரிமாறுகின்றன.ஒரு பஃபேயில் 4 பேர் வேலை செய்தால் எத்தனை பேர் ரொட்டியை இழக்க நேரிடும் என்று சிந்தியுங்கள். நான் செய்தேன் பரவாயில்லை, ஜனநாயக கலாச்சாரம் நம்மிடம் இல்லை என்கிறார்கள்.
அவர்கள் கூறலாம், “எதிர்காலத்தில் வாடகையைக் குறைக்கலாம், நீண்ட காலத்திற்கு அவர்களை வேறு இடத்தில் வேலைக்கு அமர்த்தலாம், ஒரு இடத்தைக் காட்டலாம், இந்தத் தொழிலை இங்கே அமைக்கலாம். 2 வருஷமா இங்க யாரும் வரமாட்டாங்க, நிற்பது கஷ்டம். காசு இருந்தால் பணயம் வைக்கலாம், ஆனால் பணமில்லை, எப்படியும் அன்றாடம் வாழ்கிறோம், இப்போது அடிதடி அடித்தோம், காலையிலிருந்து 2 இதழ் விற்றுவிட்டேன், செய்தித்தாள்களைக் குறைத்தோம். இருந்தபோதிலும், நாங்கள் ஹைதர்பாசாவில் இருந்து ரொட்டி சாப்பிட்டோம், நாங்கள் இங்கிருந்து வாழ்கிறோம், எங்கள் வீட்டையும் தங்குமிடத்தையும் இங்கிருந்து வழங்கினோம்; வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஹெய்தர்பாஷா அவர் கொடுப்பதை எங்களுக்குக் கொடுத்தார். நன்றி சொல்ல, நாங்கள் இன்னும் நன்றியுடன் இருக்கிறோம், நன்றி. குழந்தை ஒன்று வந்தது, மாமா, நான் பல்கலைக் கழகத்தை ஆரம்பித்தேன், நீங்கள் இங்கே இருந்தீர்கள், நான் பல்கலைக்கழகத்தை முடித்துவிட்டேன், நான் போகிறேன், நீங்கள் இன்னும் இங்கேயே இருக்கிறீர்கள், என்றார். அவர் சொன்னார், "நாங்கள் உங்களிடமிருந்து நிறைய ஷாப்பிங் செய்துள்ளோம், உங்கள் உரிமையை உருவாக்குங்கள்."
ஸ்டேஷன் உணவகம்
1964 ஆம் ஆண்டு முதல் Haydarpaşa ரயில் நிலையத்தில் சேவை செய்து வரும் “Gar Restaurant” இன் ஆபரேட்டரான Cenk Sözübir, அவர்கள் மூன்று தலைமுறைகளாக உணவகத்தைத் திறந்து வைத்திருப்பதாகக் கூறினார், “நிச்சயமாக நாங்கள் வணிக ரீதியாக மோசமாகப் பாதிக்கப்பட்டோம், ஆனால் உணர்ச்சி ரீதியாக மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளோம். ." அவன் சொன்னான்:
“எனது தாத்தா, மாமா, அப்பா இங்கு பணிபுரிந்தவர்கள், நான் மூன்றாம் தலைமுறை. உங்களால் கற்பனை செய்ய முடிகிறதா, என்னுடைய குழந்தைப் பருவம் முழுவதும் இங்குதான் கழிந்தது. Haydarpaşa காலியாக இருப்பது என்னை மிகவும் வருத்தப்படுத்துகிறது, ஆனால் அது பழைய வடிவத்தில் திறக்கப்படும் என்று சிலர் கூறுகிறார்கள். எங்களிடம் பல ஆண்டுகளாக வரும் வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர்; இது சம்பந்தமாக, நாங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு உயிர்வாழ முயற்சிப்போம், ஆனால் கியோஸ்க்கள் கடந்து செல்லும் பயணிகளுக்கு ஏற்ப செயல்படுகின்றன. பார்த்தபடி இப்போது மணி 2,5 ஆகிறது, உள்ளே யாரும் இல்லை. எங்களது பகல் நேர வியாபாரமும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. முன்பு இந்த நேரத்தில் நிரம்பவில்லை என்றாலும் பாதி நிரம்பியிருந்தது.
“ரயில் பயணி பின்வருமாறு; சாயங்காலப் பயணியைப் போல் அல்ல, உணவகமாகப் பேசுகிறேன், மாலையில் வரும் வாடிக்கையாளர் குடித்துவிட்டு நீண்ட நேரம் சுற்றித் திரிவார், ஆனால் ரயில் பயணி வந்து, கிரில் சாப்பிடுகிறார், சூப் குடிப்பார், காலை உணவு சாப்பிடுகிறார் மற்றும் செல்கிறது. எனவே அவர் விட்டுச் சென்ற எண் அதிக எண்ணிக்கையல்ல. ஆனால் நிச்சயமாக ஒரு தொடர்ச்சி இருந்தது, அது அழகாக இருந்தது. ஸ்டேஷன் மூடப்பட்டுவிட்டதாக மக்கள் நினைப்பதால், மிதக்காமல் இருக்க விளம்பரங்களை அதிகரிக்கப் போகிறோம். இருப்பினும், இந்த இடம் மூடப்படவில்லை; தெருவில் இருந்து வரும் வாடிக்கையாளர்கள் எங்களிடம் உள்ளனர், இந்த இடம் மூடப்படவில்லை என்பதை அவர்களுக்கு அறிவிக்க வேண்டும்.
"ஹய்தர்பாசாவை நாம் காப்பாற்ற வேண்டும் என்று கூறப்பட்டாலும். சரி, ஹெய்தர்பாசாவை காப்பாற்றுவோம், அது ஏற்கனவே மறந்துவிட்டது; புதிய தலைமுறைக்கு இந்த இடம் தெரியாது! இந்த இடத்தின் சுற்றுச்சூழல் பார்வை ஒருமைப்பாட்டுக்கு இடையூறு இல்லாமல் ஏதாவது செய்தால் நல்லது. வணிகக் கண்ணோட்டத்தில் பார்க்கும் போது இந்த இடம் மூடினாலும் உழைத்து வெற்றி பெறுவோம் ஆனால் இங்கு துக்கமும் மகிழ்ச்சியும் ஒரே நேரத்தில் அனுபவித்தது. ரெஸ்டாரண்டில் நிறைய பேர் கைகோர்த்து உட்கார்ந்து அழுதுகொண்டு இரயில் நேரங்களுக்காக காத்திருப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், ரெயில் மக்களை ஒன்று சேர்ப்பதை நான் நிறைய முறை பார்த்திருக்கிறேன். இங்கிருக்கும் மக்களுக்கு எத்தனையோ நினைவுகள், இந்தக் கட்டிடம் வேறொன்றாக மாறினால் நான் அவரை நினைத்து வருத்தப்படுவேன்.
"எங்களுக்கு எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கை கிடைக்கவில்லை, ஆனால் அது எப்போதும் எங்கள் ஒப்பந்த காலங்களில் கூறப்பட்டது. எங்களுடைய வாடகையை செலுத்த முடியுமா என்று கேட்டனர், மனு கொடுத்தனர். இது ஒரு நல்ல நடவடிக்கை என்று நான் நினைக்கிறேன், குறைந்த பட்சம் எங்கள் வாடகையை முடக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்பினோம், அவர் இறப்பதற்கு முன்பு ஹெய்தர்பாசாவை தங்கும்படி நாங்கள் கேட்டோம், வாடகையை மட்டும் செலுத்தாமல் யாரும் வாழ முடியாது. எனக்கு நானே சொல்கிறேன், நல்லது நடக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் தியாகம் செய்ய வேண்டும். நான் அதை மூடத் திட்டமிடவில்லை, அது பாக்கெட்டில் இருந்தாலும் எனது வாடகையை நான் செலுத்துவேன், ஏனென்றால் இந்த இடம் நன்றாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
பஃபே எண். 1
கியோஸ்க் எண். 1ஐ நடத்தும் அய்ஹான் டாக், வாடகையை பாக்கெட்டில் இருந்து செலுத்தியதாக கூறினார்; மனு மூலம் ஒப்பந்தத்தை முடக்க விரும்புவதாகவும், வாடகையில் தள்ளுபடி கேட்பதாகவும் அவர் கூறினார்.
“இங்கே இந்த வியாபாரத் திறனை சகித்துக்கொள்வது கடினம், நாங்கள் கிரெடிட் கார்டுகளுடன் இங்கிருந்து கடன் வாங்குகிறோம், இல்லையெனில் அது கடினம். ஐஸ்க்ரீம் வியாபாரம் என்றால், வாடகைக் குறைப்பு என்றால் மூட மாட்டோம், ஆனால் இந்த வழியில் சென்றால், அவர்கள் வசதி செய்யாவிட்டால், நாங்கள் அதை மூட வேண்டும்.
TCDD யிடமிருந்து எங்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ கடிதம் எதுவும் வரவில்லை, ஆனால் பொதுவாக நாங்கள் அதைக் கேட்டோம், எனவே அனைவருக்கும் இது பற்றி தெரியும். அவர்கள் எங்களுக்கு ஒரு இடத்தைக் காட்ட வேண்டும் அல்லது அதற்கு 2 வருடங்கள் தேவைப்பட்டாலும் அல்லது அதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும், அவர்கள் வாடகை எடுக்கவோ அல்லது சிறிய தொகையையோ பெறக்கூடாது. நான் 700 லிராக்களை வாடகையாக செலுத்துகிறேன். மின்சாரமும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, மாதத்திற்கு 700-800 லிராக்கள். செலவு அதிகம் அதனால் இங்கு மின்சாரம் உள்ளது, இன்சூரன்ஸ் உள்ளது, இதனால் சிரமப்படுகிறோம். நாங்கள் பாதிக்கப்படுவதால், அதிகாரிகள் இதற்கு தீர்வு காண வேண்டும். இந்த குளிர்காலத்தின் நடுவில் என்ன செய்வோம், எனக்கு 46 வயதாகிறது, இந்த வயதிற்குப் பிறகு யாரும் எனக்கு வேலை கொடுக்க மாட்டார்கள்.
ஆதாரம்: http://www.euractiv.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்