பர்சாவில்;
T1 வரிசையாக வரையறுக்கப்பட்ட இந்த திட்டம், பெருநகர மேயர் Recep Altepe மட்டுமின்றி, நகரத்தின் மிகப்பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.
T1 வரி;
6-கிலோமீட்டர் நவீன டிராம் நெட்வொர்க்கின் தொழில்நுட்பக் குறியீடு, சாண்ட்ரல் கராஜ், டார்ம்ஸ்டாட் தெரு, ஸ்டேடியம் தெரு, அல்டிபர்மாக் தெரு, அடாடர்க் தெரு, இனோனு தெரு மற்றும் உலுயோல் தெரு ஆகியவற்றிலிருந்து சாண்ட்ரல் கராஜுடன் இணைக்கிறது.
இன்னும்; பர்சாவின் தெருக்களில் உடல் மாற்றமோ வேலையோ இல்லை என்றாலும், உண்மையில் இந்தத் திட்டத்தில் நிறைய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.
ஏனெனில்;
பெருநகர முனிசிபாலிட்டியானது, இந்த நவீன டிராம் பாதையின் மிக நீளமான பாதையான சிற்பம்-கேரேஜ் பாதையில் உள்ள திட்டங்களை, ரயில்வே, துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களின் பொது இயக்குநரகத்திடம் ஒப்புதலுக்காக சமர்ப்பிக்கும்.
இது போன்ற; ஒருபுறம், "பட்டுப்புழு" என்று அழைக்கப்படுபவை மற்றும் Durmazlarஅங்காராவில் தயாரிக்கப்பட்ட டிராம் உற்பத்தியில் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், புதிய வழித்தடங்களின் அதிகாரத்துவ நடைமுறைகள் அங்காராவில் மேற்கொள்ளப்படத் தொடங்கின.
இப்போது உன் முறை; ஏப்ரலில் நடத்த திட்டமிடப்பட்ட கட்டுமான டெண்டருக்கு வந்தது.
இப்பணியை விரைந்து முடித்து, 2013ம் ஆண்டு துவக்கத்தில் கட்டி முடிக்க பேரூராட்சி நிர்வாகிகளின் திட்டங்கள் சாதகமாக உள்ளன.
மேலும்;
ஜனாதிபதி Recep Altepe நவீன டிராம் 2013 இல் Bursa தெருக்களில் வேலை செய்யத் தொடங்க விரும்புகிறார்.
Altepe இன் ஊழியர்களின் திட்டமிடலில், இந்த 6 கிலோமீட்டர் நவீன டிராம் பாதையில் 13 நிறுத்தங்கள் மற்றும் 12 வாகனங்கள் இயங்கும்.
இன்னும்;
இந்த டிராம் தொடங்கினால், பர்சா தெருக்களில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் இருக்கும்.
ஏனெனில்;
மொத்தம் 280 பேர் கொண்ட வாகனங்கள் நகரின் முக்கிய தமனிகளில் போக்குவரத்து சுமையை கணிசமாகக் குறைக்கும், வேறுவிதமாகக் கூறினால், 100 டிராம் மட்டுமே மினிபஸ் மூலம் சுமார் 1 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும்.
இதனால், மினி பஸ்கள் படிப்படியாக நகரை விட்டு புறப்படும் என தெரிகிறது.
இதனால்;
அனைத்து மினிபஸ்களையும் டாக்சிகளாக மாற்றும் திட்டத்தில், இந்த நவீன டிராம் இந்த சுழற்சியில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான பங்கை வகிக்கும்.
ஆதாரம்: பர்சா ஆதிக்கம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்