İHA இன் செய்தியின்படி, பிரதிநிதிகள் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் மற்றும் யூனுஸ் கிலிக் ஆகியோர், மெஸ்ரா கிராம நிலையத்தில் நிறுவப்படும் தளவாட மையத்துடன் கர்ஸ் ஒரு தளவாட தளமாக மாறும் என்று கூறினார்; “இந்த தளவாட மையத்தை நிறுவுவதற்கான செலவு 50 மில்லியன் TL ஆகும். இது செட்டப் காஸ்ட் ரிட்டர்னில் 1 சதவீதம் கூட இல்லை. அதிவேக இரயில்வே முடிவடைந்ததும், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் இரயில்வே நிறைவடைந்தது, தளவாட மையம் கட்டி முடிக்கப்பட்டு, முழுமையாகச் செயல்படும் போது, தளவாடத் துறையில் அதன் வருடாந்திர பங்களிப்பு பில்லியன் டாலர்களில் அளவிடப்படும். கர்ஸ் மக்களைக் குழப்ப நினைப்பவர்களும் இருக்கிறார்கள். சமீபகாலமாக, கார்ஸில் தளவாட மையம் நிறுவப்படாது என்று முரண்பாடான அறிக்கைகள் உள்ளன. யாருக்கும் எந்த சந்தேகமும் வேண்டாம், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் கர்ஸில் கண்டிப்பாக நிறுவப்படும்," என்றனர்.
Kars Tbilisi மற்றும் Kars Iğdır இரயில்வே திட்டங்களின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ள Mezra நிறுத்தத்தில் தோராயமாக 300 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் கண்டிப்பாக நிறுவப்படும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, பிரதிநிதிகள் Arslan மற்றும் Kılıç கூறினார்; "கார்ஸில் மிக முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் உள்ளன. அவற்றைப் பார்க்க விரும்பாதவர்கள். பல்வேறு விஷயங்களை முன்வைத்து மக்களை குழப்புகிறார்கள். AK கட்சி அரசாங்கம் கார்களுக்கு, குறிப்பாக நமது பிரதமருக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது. கார்ஸில் உள்ள உலகத்தின் திட்டம் நிறைவேற உள்ளது, கார்களை பெய்ஜிங் மற்றும் லண்டனுடன் இணைக்கும் 'இரும்பு பட்டுப்பாதை' திட்டம் நிறைவேற்றப்பட உள்ளது, இருப்பினும், கார்ஸின் முகம் உண்மையில் மாறும். இதை பார்க்காமல் இருக்க முடியுமா? தேர்தலின் போது மக்களுக்கு நாங்கள் அளித்த வாக்குறுதிகள் அனைத்தும் நிறைவேற்றப்படும். இதில் யாருக்கும் சந்தேகம் வேண்டாம். இந்த ஆண்டு கார்ஸ் அணை நிறுத்தப்பட்ட இடத்திலிருந்து தொடரும். BTK ரயில் பாதை விரைவாக தொடர்கிறது. குளிர்காலத்தை பொருட்படுத்தாமல் ஏர்போர்ட் டெர்மினல் கட்டிடம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. கார்ஸ் மற்றும் எர்சுரம் இடையே இரட்டை சாலை பணிகள் தொடர்கின்றன," என்று அவர்கள் கூறினர்.
ஆதாரம்: UAV
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்