இஸ்தான்புல்லுக்கு 3வது பாலம் கட்டுவதை உள்ளடக்கிய வடக்கு மர்மரா மோட்டார்வே டெண்டருக்கான விவரக்குறிப்பு ஏலத்தைப் பெற்ற 18 நிறுவனங்களில் எதுவுமே தெளிவாகத் தெரியவில்லை: 'நிதி நெருக்கடி...'
டெண்டருக்கான விவரக்குறிப்புகளைப் பெற்ற பல உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் ஏலம் எடுக்காததற்குக் காரணம் உலகளாவிய நிதி நெருக்கடி.
நிதி நெருக்கடி திட்டங்களை கொண்டு வந்தது
ஐரோப்பாவில் நிலவும் நிதி நெருக்கடி காரணமாக நிதியுதவி கிடைப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள் நிறுவனங்களின் வழியைத் தடுத்துள்ளதாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது. டெண்டருக்கு, ஜப்பானில் இருந்து ஒபாயாஷி, மிட்சுபிஷி, இடோச்சு மற்றும் ஐஹெச்ஐ, இத்தாலியில் இருந்து அஸ்டால்டி, ரஷ்யாவிலிருந்து மொஸ்கோவ்ஸ்கி மெட்ரோஸ்ட்ராய் மற்றும் என்பிஓ மோஸ்டோவிக், ஆஸ்திரியாவில் இருந்து ஸ்ட்ராபாக், ஸ்பெயினில் இருந்து எஃப்சிசி கட்டுமானம், மாபா இன்சாட், செங்கிஸ் இன்சாட், டர்கிங் 18 பார்க், டர்கிங் XNUMX நிறுவனங்கள் , Yüksel İnşaat, Kolin İnşaat, Nurol İnşaat, STFA மற்றும் Gülsan İnşaat விவரக்குறிப்புகளைப் பெற்றனர்.
அங்காராவின் திட்டம் பி
இருப்பினும், டெண்டர் ரத்து செய்யப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு அங்காரா தயாராக இருந்ததும் அதே நேரத்தில் தெரியவந்தது. பினாலி யில்டிரிம், போக்குவரத்து அமைச்சர் "ஆஃபர் வந்தால் பரவாயில்லை, இல்லை என்றால், நாங்கள் அதைப் பற்றி யோசிக்க மாட்டோம், நாங்கள் பிளான் பிக்கு செல்வோம்" அவன் சொன்னான். அமைச்சகம், டெண்டர் ஆணைக்குழு மற்றும் நிறுவனங்களின் முக்கோணத்தில் காலை மணி முதல் டெண்டர் செயல்முறை குறித்து ஆச்சரியமான முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ள நிலையில், அமைச்சர் யில்டிரிம் குறிப்பிட்டார். 'திட்டம் பி' என்பது ஆர்வத்திற்குரிய விஷயமாக மாறியது.
சர்வதேச ஒப்பந்தம்
டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, உலகளாவிய நிதிச் சிக்கல்கள் காரணமாக இந்த திட்டத்தை அரசு ஏலம் எடுக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் அணுசக்தியைப் போலவே 3வது பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தை நேரடியாகக் கட்டுவதில் கவனம் செலுத்தியது. ஒரு "சர்வதேச ஒப்பந்தத்துடன்" மின் உற்பத்தி நிலையம். வதனின் செய்தியின்படி, போஸ்பரஸில் கட்டப்படும் 3 வது பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை திட்டத்திற்கான மேசையில் உள்ள மிக முக்கியமான தீர்வு அணு மாதிரியாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
மிகவும் பகுத்தறிவு தீர்வு
அக்குயுவில் கட்டப்படவுள்ள அணுமின் நிலையத் திட்டத்தில் துருக்கியால் செயல்படுத்தப்பட்டது, "சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின் மூலம்" திட்டத்தை நேரடியாக வெளிநாட்டிற்கு வழங்குவது, அந்த திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கான மிகவும் பகுத்தறிவு தீர்வாக பார்க்கப்படுகிறது. அணுமின் நிலையத்திற்கான டெண்டர்கள் தோல்வியடைந்ததாகவும், ஆனால் அதன் பிறகு அணுமின் நிலையம் கைவிடப்படவில்லை என்றும், ரஷ்யாவுடன் ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது மற்றும் திட்டம் நேரடியாக ரஷ்யாவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது என்பதை தகவலறிந்த வட்டாரங்கள் நினைவூட்டுகின்றன. இதன் பின்னர் ஸ்தாபிக்கப்பட்ட ரஷ்ய அக்குயு என்ஜிஎஸ் நிறுவனத்துடன் இந்த திட்டம் ஆரம்பிக்கப்பட்டதாக அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். மேற்கூறிய 3வது பாலம் திட்டத்திற்கு தயாராக உள்ள நாடுகள் இருப்பதாக அவர்கள் வலியுறுத்தினர்.
ஜப்பானில் கிடைக்கிறது
மறுபுறம், கடந்த வெள்ளிக்கிழமை அங்காராவுக்கு வந்து வெளியுறவு அமைச்சர் டவுடோக்லு, துணைப் பிரதமர் அலி பாபகான் மற்றும் பிரதமர் எர்டோகன் ஆகியோரைச் சந்தித்த ஜப்பானிய வெளியுறவு அமைச்சர் கொய்சிரோ ஜெம்பாவின் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ள பிரச்சினைகளில் ஒன்று வடக்கு மர்மாரா. நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் திட்டம். அக்குயுவில் ரஷ்யாவுடன் செய்துகொண்ட ஒப்பந்தத்தைப் போன்று சினோப்பில் நிர்மாணிக்கப்படவுள்ள அணுமின்நிலையத்தில் கையெழுத்திட ஜப்பானுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடரும் நிலையில், மூன்றாவது பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலையை ஏலம் எடுக்க ஜப்பானும் தயாராக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. எவ்வாறாயினும், இதுபோன்ற பெரிய திட்டங்களும் 'இராஜதந்திர' கண்ணோட்டத்தில் மதிப்பிடப்படுவதாகவும், மற்ற நாடுகளுக்கு இராஜதந்திர காரணங்களுக்காக பச்சைக்கொடி காட்டப்படலாம் என்றும் கூறப்படுகிறது.
தரை தேவை இல்லை
துருக்கியின் இரண்டாவது பெரிய திட்டமான வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் இருக்கும் 3வது பாலம் இரண்டு மாடிகளைக் கொண்டதாக இருக்கும் என்று கூறப்பட்டது. வாகனங்கள் ஒரு தளத்தில் இருந்தும், ரயில்கள் மற்றொரு தளத்தில் இருந்தும் செல்லும் என வலியுறுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், 3வது பாலத்திற்கு அமைச்சர் பினாலி யில்திரிம் '2 மாடிகள்' வரையறைக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்தது. 3வது பாலத்திற்கு இன்னும் திட்ட வரையறை எதுவும் இல்லை என்று Yıldırım கூறினார். “திட்டம் இரட்டை மாடி அல்லது ஒற்றை மாடியாக இருக்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனை எங்களிடம் இல்லை. எங்கள் நிலை: கட்டப்படும் பாலத்தின் வழியாக சாலை வாகனங்கள் மற்றும் ரயில்வே வாகனங்கள் இரண்டும் செல்லும். உலகில் இரட்டை அடுக்குகள் உள்ளன, ஒரே தளத்தில் ஒரே பிரச்சனையை தீர்க்கும் திட்டங்கள் உள்ளன. பயன்படுத்தப்படுகிறது வெளிப்பாடுகள்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்