போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரம், ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனங்களுடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான பிறகு, 15 நாட்களுக்குள் Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu மற்றும் Sincan-Batikent மெட்ரோ பாதைகளில் பணியைத் தொடங்க இலக்கு வைத்துள்ளோம் என்றார். வழங்கப்பட்டது.
கெசிரென் மெட்ரோ நிலையத்தில் அவர் நடத்திய செய்தியாளர் கூட்டத்தில் Yıldırım, அங்காரா மெட்ரோவில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை எட்டியுள்ளதாகக் கூறினார். முன்னதாக அங்காரா பெருநகர நகராட்சியால் கட்டத் தொடங்கப்பட்ட கெசிரென்-டாண்டோகன், கிசலே-செய்யோலு மற்றும் சின்கன்-பாடிகென்ட் மெட்ரோ கட்டுமானங்கள் கடந்த ஆண்டு போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டன என்பதை நினைவூட்டுகிறது, யெல்டிரிம் மொத்தம் கூறினார். 3 வரிகளின் நீளம் 4 கிலோமீட்டர். 3 வழித்தடங்களில் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் தொடங்கிவிட்டதாகவும், ஆனால் உடல்நிலையில் முன்னேற்றம் வேறுவிதமாக இருப்பதாகவும் தெரிவித்த யில்டிரிம், 3 வழித்தடங்கள் அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, கடந்த டிசம்பரில் டெண்டர்கள் நடத்தப்பட்ட பிறகு, தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டதாகக் கூறினார். Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu மற்றும் Sincan-Batikent லைன்கள் இரண்டிற்கும் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடும் நிலை அவர் வந்ததாக பதிவு செய்தது.
மொத்தம் 9,5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Keçiören-Tandoğan பாதையை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்பந்ததாரர் Gülermak-Kolin வணிக கூட்டாண்மையுடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதாகக் கூறிய அமைச்சர் Yıldırım, தளம் வழங்கப்பட்டு உடனடியாக கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்படும் என்று கூறினார். ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. Keçiören-Tandoğan பாதையின் கட்டுமானம் மற்ற இரண்டு பாதைகளை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று கூறிய அமைச்சர் Yıldırım, இந்த பாதையின் கட்டுமானத்தை விரைவில் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக கூறினார்.
Kızılay-Çayyolu மற்றும் Sincan-Batikent மெட்ரோ பாதைகளுக்கான ஒப்பந்தங்கள் அடுத்த வாரம் 8 ஆம் தேதி ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனங்களுடன் கையெழுத்திடப்படும் என்று அமைச்சர் Yıldırım கூறினார், மேலும் 15 நாட்களுக்குள் தளங்களை வழங்குவதன் மூலம் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க விரும்புவதாகக் குறிப்பிட்டார். மூன்று வரிகளும்.
அங்காராவில் 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை இருப்பதை சுட்டிக்காட்டி அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார்:
“அங்காராவில் புதிய சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் சந்திப்புகளை அமைப்பதன் மூலம் அங்காராவின் போக்குவரத்தை தீர்க்க முடியாது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.
இந்த காரணத்திற்காக, இந்த 3 மெட்ரோ பாதைகள் அங்காரா மக்களுக்கு என்ன அர்த்தம் மற்றும் அவை எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இந்த 3 மெட்ரோ வழித்தடங்களை விரைவில் முடிக்க இரவு பகலாக 3 ஷிப்ட்களில் பணியாற்றுவோம். இத்திட்டங்கள் நிறைவடையும் என அங்காரா மக்கள் எதிர்பார்த்து காத்திருப்பதை நாம் அறிவோம். எல்லாம் சரியாக நடந்தால், Keçiören-Tandoğan பாதையை 2,5 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
Kızılay-Çayyolu மற்றும் Sincan-Batikent கோடுகளை 2 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். எனவே, 2014 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும் நடுப்பகுதியிலும் இந்த மூன்று வழித்தடங்களையும் சேவையில் ஈடுபடுத்த இலக்கு வைத்துள்ளோம். இதற்காக பாடுபடுவோம். எங்களின் அனைத்து ஏற்பாடுகளையும் முடித்துவிட்டோம், அடுத்த 15 நாட்களில் 3 வழித்தடங்களிலும் விரைவாக வேலை செய்யத் தொடங்குவோம். எங்கள் வேலை கடினமானது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இந்த வரிகள் தொடங்குவதற்கு அங்காரா மக்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருந்தனர். ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் மறைந்துவிட்டனர், சிலர் எஞ்சியுள்ளனர். நாங்கள் தோண்டுவதைத் தாக்கி, இந்த சுரங்கப்பாதைகளை முடிப்போம்.
-"குளிர்கால நிலைமைகள் காரணமாக முக்கிய வழித்தடங்களில் கடுமையான மூடல்கள் எதுவும் இல்லை"
பத்திரிக்கையாளர்களின் கேள்விகளுக்கு பதிலளித்த அமைச்சர் Yıldırım, குளிர்கால நிலைமைகள் காரணமாக மூடப்பட்ட சாலைகள் மற்றும் பணிகள் குறித்து ஒரு பத்திரிகையாளர் கேட்டதற்குப் பிறகு, துருக்கி சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் குளிரான மற்றும் கடுமையான குளிர்காலத்தை அனுபவித்து வருவதாகக் கூறினார்.
பனி மற்றும் பனிக்கட்டிக்கு எதிரான போராட்டம் தொடர்கிறது என்று கூறிய அமைச்சர் Yıldırım, முக்கிய வழித்தடங்களில் கடுமையான மூடல்கள் எதுவும் இல்லை என்றும், குறுகிய கால மூடல்கள் இருப்பதாகவும் கூறினார். இதற்குக் காரணம் பனிச் சண்டையின் போதாமையல்ல என்றும், அலட்சியமாகப் புறப்படும் சாரதிகளால், சங்கிலிகள், கயிறுகள் மற்றும் தேவையான உபகரணங்களின்றி வாகனம் ஓட்டுவது அவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிப்பதாகவும் அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார். சாலைகள் மூடப்பட வேண்டும்.
குளிர்காலத்தில் கவனமில்லாமல் சாலையில் செல்ல வேண்டாம் என்று வாகன ஓட்டிகளை கேட்டுக் கொண்ட அமைச்சர் யில்டிரிம், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் தேவையான உபகரணங்களை கண்டிப்பாக எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்று ஓட்டுநர்களை எச்சரித்தார்.
உள்கட்டமைப்புப் பணிகளுக்கு இணையாக, சிக்னலிங் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகள் தொடர்வதாக, மற்றொரு பத்திரிகையாளர் நினைவூட்டியதையடுத்து, மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகளுக்கான 51 சதவீத உள்நாட்டு உற்பத்தித் தேவையை நினைவூட்டிய அமைச்சர் யில்டிரம், மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகளுக்கான டெண்டர் அறிவிப்பு தொடர்கிறது என்று கூறினார். அவர்கள் பிப்ரவரி 14 அன்று ஏலங்களை சேகரிப்பார்கள். மொத்தம் 324 ரயில் பெட்டிகள் வாங்கப்படும் என்று கூறிய Yıldırım, உள்நாட்டு ரயில்வே துறையை மேம்படுத்துவதற்காக உள்நாட்டு பங்களிப்பு பங்கை 51 சதவீதமாக நிர்ணயித்ததாக குறிப்பிட்டார்.
வேலைகளின் அவசரம் காரணமாக முதல் 90 செட்களில் உள்நாட்டு பங்களிப்பு விகிதம் 30 சதவீதமாக இருக்கும் என்று கூறிய Yıldırım, “மீதமுள்ள பகுதிகளில், 51 சதவீதம் உள்நாட்டில் இருக்கும். சொல்லப்பட்ட மெட்ரோ வாகனங்களை தயாரிக்க விரும்பும் நிறுவனங்கள் இருந்தால், அதிக ஆர்வம் இருந்தால், அவர்கள் இந்த தயாரிப்புகளை பெரும்பாலும் துருக்கியில், நாட்டில் செய்வார்கள். இதை வழங்குவதன் மூலம், நம் நாட்டில் ரயில்வே தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கு பங்களிப்பது மட்டுமல்லாமல், வெளிநாட்டு நாணயத்தை சேமிப்பதன் மூலம் கூடுதல் வேலைவாய்ப்பு மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளை வழங்குவோம்.
வழங்குவோம்,'' என்றார்.
செய்தியாளர் மாநாட்டிற்குப் பிறகு, அமைச்சர் Yıldırım Keçiören Dutluk மெட்ரோ நிலையத்தில் அவதானித்தார். குறித்த பாதையின் தொடர்ச்சியான Dışkapı இல் உள்ள மெட்ரோ நிலையத்திற்குச் சென்ற அமைச்சர் Yıldırım, இங்குள்ள சுரங்கப்பாதைகளை ஆய்வு செய்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்